Pompa refrigerante BMW F30 LCI B48X Turbo Pompa ausiliaria raffreddamento

Pompa di raffreddamento supplementare BMW F30 LCI Benzina B48X è un componente della categoria Pompe acqua, destinato al sistema di raffreddamento dei motori benzina BMW Serie 3 dopo il restyling. Permette un efficace smaltimento del calore dall'unità motrice, supportando il lavoro della pompa principale e migliorando le condizioni termiche durante un utilizzo intensivo. Grazie a ciò, il sistema di raffreddamento mantiene parametri di funzionamento prevedibili, favorendo la durata del motore B48X.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8642732
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8642732
• Numeri sostituibili: 8642732, 11518642732
• Tipo di carburante: Benzina
• Colore: Nero
• Categoria: Pompe dell'acqua

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

La pompa di raffreddamento supplementare nelle BMW F30 LCI con motore benzina B48X è responsabile del circolo forzato del liquido di raffreddamento in specifici circuiti ausiliari. In pratica, ciò significa una distribuzione più uniforme del refrigerante, specialmente in condizioni di elevato carico termico, frequenti partenze e arresti o guida in città.

Questo componente è essenziale ovunque sia richiesto:

• mantenimento della temperatura di esercizio stabile del motore benzina,
• alleggerimento del carico sulla pompa principale del liquido di raffreddamento,
• efficiente raffreddamento dei sottocomponenti che collaborano con l'unità motrice,
• mantenimento del corretto funzionamento del sistema in caso di frequenti riscaldamenti e raffreddamenti.

Costruzione, esecuzione e parametri operativi

La pompa di raffreddamento supplementare presentata è una soluzione di fabbrica dedicata ai veicoli BMW alimentati a benzina. La costruzione è adattata per funzionare in sistemi con temperatura e pressione elevate, tenendo conto delle caratteristiche dell'unità B48X. L'alloggiamento di colore nero garantisce un aspetto neutro, di serie, e un facile inserimento nel vano motore senza interferire con il layout originale dei tubi.

Come componente della categoria Pompe acqua, la pompa è stata progettata per un funzionamento continuo nell'ambiente del liquido di raffreddamento, con un'enfasi sulla resistenza alle variazioni di temperatura e sulla compatibilità con gli accessori di serie della BMW F30 LCI.

Condizione, adattamento e montaggio

La pompa proviene dal circuito secondario, il che consente un ripristino economico dell'efficienza del sistema di raffreddamento mantenendo le specifiche originali del produttore. L'utilizzo di parti OEM facilita il montaggio al posto del componente di fabbrica, senza la necessità di modifiche all'impianto o l'uso di adattatori aggiuntivi.

Nella scelta, si consiglia di verificare la compatibilità tramite il numero di parte OEM o i numeri sostitutivi e l'adattamento alla specifica versione del motore B48X nella BMW F30 LCI. Tale approccio minimizza il rischio di montaggio errato e garantisce una corretta collaborazione con gli altri componenti del sistema di raffreddamento.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa di raffreddamento supplementare originale

L'utilizzo di una pompa di raffreddamento supplementare originale nella BMW F30 LCI con motore benzina offre una serie di vantaggi pratici:

• Coerenza con il progetto di fabbrica – mantenimento delle caratteristiche originali del flusso del liquido di raffreddamento e dei parametri di funzionamento del sistema.
• Migliore controllo della temperatura – condizioni termiche più stabili per il motore B48X, specialmente durante la guida dinamica e a pieno carico.
• Riduzione del rischio di surriscaldamento – supporto della pompa principale del liquido di raffreddamento nei range critici di funzionamento.
• Montaggio più semplice – adattamento ai supporti e ai tubi di serie nel vano motore della BMW F30 LCI.

Altre pompe acqua BMW e conoscenze tecniche

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Lavorando con componenti che collaborano con il sistema di alimentazione e la termica del motore, vale la pena conoscere i principi di diagnostica e selezione dei componenti tramite numeri OEM e VIN – suggerimenti pratici, tabelle e risposte alle domande più frequenti si trovano nell'articolo Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione.