Audi A4 S4 B8 A5 S5 8T A6 C7 Allroad Unità Pompa Olio 3.0 Benzina 06E115105

La pompa dell'olio per Audi A4 S4 B8, A5 S5 8T, A6 C7 Allroad per motore benzina 3.0 è un componente originale del sistema di lubrificazione, destinato alle unità motrici Audi alimentate a benzina. Garantisce una pressione dell'olio stabile, che si traduce in un funzionamento sicuro del motore nell'uso quotidiano e sotto carichi maggiori.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06E115105BA
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06E115105BA
• Numeri sostituibili: 06E115105BA, 06E 115 105 BA, 06E115105, 06E 115 105
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Pompa olio
• Categoria: Pompe dell'olio e ricambi

Destinazione d'uso e applicazione nel motore 3.0 benzina

La pompa dell'olio Audi per motore 3.0 benzina opera nel punto centrale del sistema di lubrificazione, responsabile della circolazione continua dell'olio nell'unità motrice. È un componente chiave per i modelli Audi A4 S4 B8, A5 S5 8T e A6 C7 Allroad con motore benzina, dove è necessaria una lubrificazione stabile a regimi e carichi elevati.

Una pompa dell'olio adeguatamente selezionata consente di:

• mantenere la corretta pressione dell'olio in tutto l'intervallo di funzionamento del motore,
• ridurre il rischio di grippaggio di componenti quali l'albero motore, gli alberi a camme o il turbocompressore (se presente),
• aumentare la durata dell'unità motrice attraverso una lubrificazione stabile in condizioni urbane e autostradali.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

La pompa offerta appartiene al gruppo pompe dell'olio e parti di ricambio, il che significa che è stata progettata specificamente per funzionare nel sistema di lubrificazione dei motori benzina Audi. La costruzione OEM garantisce un corretto adattamento ai punti di fissaggio di fabbrica e la compatibilità con la coppa dell'olio originale e il sistema di canali dell'olio.

Le caratteristiche più importanti includono:

• dedicata al motore benzina – geometria e prestazioni adattate alle caratteristiche dell'unità 3.0,
• compatibilità con l'equipaggiamento di serie – collaborazione con la trasmissione della pompa di serie e il sistema di filtrazione dell'olio,
• presenza del numero OEM e dei numeri sostituibili – facilita la verifica della compatibilità con la specifica configurazione del veicolo.

Grazie al rispetto degli standard del produttore, la pompa può essere utilizzata come elemento di ricambio al posto di una parte usurata o danneggiata, senza la necessità di modificare il sistema di lubrificazione.

Condizioni del prodotto e vantaggi della scelta di un pezzo usato

La pompa dell'olio è offerta come pezzo usato, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali del produttore. Per molti utenti Audi, questo è un compromesso ragionevole tra costo e qualità, soprattutto nel caso di avanzate unità benzina 3.0.

La scelta di una pompa dell'olio Audi usata può portare i seguenti vantaggi:

• costo di riparazione inferiore rispetto a un nuovo elemento OEM,
• mantenimento della costruzione di fabbrica e dei parametri di funzionamento del sistema di lubrificazione,
• possibilità di sostituzione rapida in officina senza modifiche aggiuntive.

Esercizio, montaggio e buone pratiche di manutenzione

Durante la sostituzione della pompa dell'olio nel motore benzina 3.0, si raccomanda di controllare contemporaneamente lo stato della coppa dell'olio, del pescante dell'olio, delle guarnizioni e la qualità dell'olio stesso. Il montaggio corretto dovrebbe essere eseguito da un'officina esperta, rispettando le coppie di serraggio e le procedure del produttore.

Per sfruttare al massimo il potenziale del sistema di lubrificazione, vale la pena prestare attenzione a:

• sostituzione regolare dell'olio e del filtro secondo le raccomandazioni di manutenzione,
• controllo di eventuali perdite dopo il montaggio della pompa,
• monitoraggio della pressione dell'olio dopo il primo avviamento e durante un test drive.

Se desideri pianificare meglio la manutenzione della tua auto ed evitare costi inutili, consulta i consigli pratici nell'articolo TOP 10 dei ricambi più frequentemente sostituiti nella tua auto, dove troverai suggerimenti sulla manutenzione e la prevenzione.

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