VW Golf Mk7 Polo 6R Audi S1 8X 1.8 2.0 TFSI Pompa Olio Motore 06H115105BK

VW Golf Mk7 Polo 6R Audi S1 8X 1.8 2.0 TFSI Pompa Olio Motore è un componente originale del gruppo Pompe olio e componenti, progettato per il sistema di lubrificazione dei motori a benzina TFSI nei popolari modelli Volkswagen. Garantisce un'alimentazione stabile dell'olio al sistema, il che si traduce in un funzionamento sicuro dell'unità motrice e nella riduzione del rischio di costosi danni.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06H115105BK
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06H115105BK
• Numeri sostituibili: 06H115105BK, 06H 115 105 BK
• Tipo di parte: Pompa olio
• Categoria: Pompe dell'olio e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel motore TFSI

La pompa dell'olio presentata è un elemento del sistema di lubrificazione dei motori 1.8 e 2.0 TFSI utilizzati nei modelli VW Golf Mk7 e Polo 6R. È responsabile della circolazione forzata dell'olio nel motore, del mantenimento della pressione corretta nei condotti dell'olio e della lubrificazione efficace delle bronzine, degli alberi a camme e delle altre superfici di contatto.

Grazie al corretto design OEM, la pompa collabora con il sistema di lubrificazione di fabbrica, mantenendo i parametri previsti dal produttore del veicolo. Ciò è fondamentale per le unità turbocompresse, dove una pressione dell'olio stabile ha un impatto diretto sulla durata del turbocompressore e dell'intero motore.

Struttura e vantaggi della pompa olio originale

La pompa dell'olio di questa serie è stata progettata dal produttore del veicolo per un adattamento preciso al blocco motore e al sistema di azionamento della pompa. Ciò significa:

• mantenimento della geometria di fabbrica dei condotti dell'olio,
• corretta collaborazione con l'azionamento della pompa e il sistema di distribuzione,
• efficienza adeguatamente selezionata per i motori 1.8 e 2.0 TFSI,
• compatibilità con i sensori di fabbrica e il sistema di gestione del motore.

L'origine originale del marchio Volkswagen favorisce il mantenimento della coerenza con gli altri elementi del sistema di lubrificazione, il che è essenziale durante la manutenzione delle unità TFSI, sensibili ai cali di pressione dell'olio e alle impurità.

Stato, selezione e applicazione pratica

L'elemento è offerto in condizioni di usato, il che consente una riparazione economica del sistema di lubrificazione mantenendo un componente OEM. Questo tipo di soluzione viene spesso scelto durante le revisioni dei motori, quando la pompa esistente mostra segni di usura, come cali di pressione dell'olio o segnali preoccupanti dai sensori.

Per selezionare correttamente la pompa per uno specifico esemplare di veicolo, si consiglia di verificare la compatibilità tramite il numero OEM o il numero VIN nel catalogo dei ricambi. Ciò consente di evitare problemi di montaggio e garantisce una corretta collaborazione con la specifica versione del motore e degli accessori.

Vantaggi dell'utilizzo della pompa olio originale

L'utilizzo di una pompa dell'olio originale nel motore TFSI porta una serie di vantaggi pratici:

• Pressione dell'olio stabile – riduce il rischio di grippaggio degli elementi mobili e di usura accelerata del motore.
• Adattamento di fabbrica – nessuna necessità di modificare il sistema, conformità con la documentazione di servizio e le procedure del produttore.
• Coerenza con il sistema di controllo – corretta collaborazione con i sensori di pressione e la strategia di funzionamento dell'unità di controllo del motore.
• Possibilità di utilizzo in riparazioni e revisioni come parte OEM a un prezzo più vantaggioso rispetto a un componente nuovo.

Un sistema di lubrificazione così configurato favorisce il mantenimento della corretta temperatura di esercizio e della pulizia dell'olio, il che è importante sia nell'uso quotidiano che durante la guida dinamica.

Espansione del sistema di lubrificazione ed elementi correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come altre pompe, moduli di azionamento o elementi aggiuntivi del sistema di lubrificazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe olio e componenti Volkswagen.

Nella scelta tra un ricambio originale, un equivalente o un elemento usato, vale la pena analizzare il rapporto costi-durata e adattamento. Un confronto dettagliato è disponibile nell'articolo Originali, equivalenti o usati: quali ricambi auto convengono di più?, dove vengono discusse le differenze qualitative, finanziarie e le questioni relative alla selezione tramite numero OEM e VIN.