Audi A3 8V VW Golf Mk7 Albero Bilanciamento Motore A Benzina 2.0 TFSI 06H198205T

Audi A3 8V VW Golf Mk7 Albero di Bilanciamento Motore 2.0 TFSI è un componente di precisione del gruppo Pompe dell'olio e parti, destinato alle unità a benzina. È responsabile della riduzione delle vibrazioni torsionali e del miglioramento della fluidità di funzionamento del motore, il che si traduce in prestazioni più stabili e un funzionamento più fluido del gruppo propulsore. Questa soluzione è particolarmente apprezzata nella manutenzione di avanzate unità TFSI, dove la conformità alla costruzione di fabbrica è fondamentale.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06H198205T
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06H198205T
• Numeri sostituibili: 06H198205T, 06H 198 205 T
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Pompe dell'olio e ricambi

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di lubrificazione

L'albero di bilanciamento in un motore TFSI a benzina collabora con il modulo di azionamento della pompa dell'olio, stabilizzando il funzionamento dell'intero gruppo. Un componente opportunamente selezionato consente di mantenere la corretta pressione dell'olio e di limitare il trasferimento delle vibrazioni al blocco motore e alla carrozzeria. Grazie a ciò, l'unità motrice funziona in modo uniforme e i carichi meccanici sono distribuiti meglio.

Nei veicoli come Audi A3 8V e VW Golf Mk7, l'applicazione dell'albero di bilanciamento corretto è importante sia per la durata del sistema di lubrificazione che per il comfort di guida. Un componente correttamente selezionato aiuta a minimizzare rumori, vibrazioni e il rischio di usura accelerata dei componenti associati.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Audi

L'albero di bilanciamento originale del gruppo Audi è stato progettato per un'architettura specifica del motore a benzina, rispettando le tolleranze e la geometria di fabbrica. Ciò garantisce:

• coerenza con il sistema di azionamento della pompa dell'olio di fabbrica,
• corretta collaborazione con il corpo del modulo e i cuscinetti,
• corretto bilanciamento dinamico, che riduce le vibrazioni nell'intervallo di giri operativi.

Mantenendo le specifiche del produttore, è possibile contare su un comportamento prevedibile del motore dopo la riparazione e su una diagnostica più semplice di eventuali guasti futuri. Ciò è particolarmente importante per le unità con iniezione diretta di benzina, dove il sistema di lubrificazione funziona sotto carico aumentato.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

L'albero di bilanciamento presentato proviene da uno smontaggio ed è offerto come componente OEM usato. Questo tipo di parte, mantenendo un'adeguata qualità, rappresenta una scelta ragionevole per la manutenzione dei motori TFSI, consentendo di mantenere la costruzione di fabbrica senza la necessità di utilizzare sostituti con parametri incerti. Un componente usato di produzione originale è spesso preferito dalle officine specializzate nel gruppo VAG, grazie all'adattamento alle soluzioni costruttive di serie.

Prima del montaggio, si raccomanda la procedura standard di officina: controllo delle superfici di accoppiamento, dei giochi e delle condizioni delle sedi e dei cuscinetti nel modulo della pompa dell'olio. Un montaggio eseguito correttamente, rispettando le raccomandazioni del produttore sui momenti di serraggio e la pulizia del sistema, consente di sfruttare appieno il potenziale di questo componente.

Integrazione con il sistema del motore a benzina

L'albero di bilanciamento in un motore TFSI a benzina opera in un ambiente impegnativo, a diretto contatto con l'olio motore. La sua costruzione è adattata alle caratteristiche delle unità con elevato grado di sovralimentazione e alta densità di potenza. Il corretto funzionamento di questo sottocomponente supporta:

• stabilità del funzionamento dell'albero motore sotto carichi variabili,
• riduzione delle vibrazioni nell'intervallo di bassi e medi regimi,
• mantenimento di un film d'olio uniforme nei punti chiave di lubrificazione.

Per l'utente, ciò significa una risposta più prevedibile all'acceleratore, un minore trasferimento di vibrazioni nell'abitacolo e migliori condizioni di lavoro per gli altri elementi del sistema di lubrificazione.

Componenti correlati e approfondimento

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come moduli di azionamento della pompa dell'olio, corpi dei moduli o elementi associati aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Pompe dell'olio e parti Audi.

Quando si scelgono componenti usati, vale la pena conoscere le specificità del mercato dell'usato e le differenze tra originali e sostituti. Un articolo intitolato Parti usate per Mercedes - parti originali da smontaggio, che discute il contesto più ampio dell'uso di parti da smontaggio in auto di classe premium, prendendo come esempio un'altra marca, può aiutare a prendere decisioni consapevoli nella scelta dei componenti anche per i veicoli del gruppo VAG.

Riassunto

Audi A3 8V VW Golf Mk7 Albero di Bilanciamento Motore 2.0 TFSI è un componente tecnicamente avanzato del sistema di lubrificazione e di riduzione delle vibrazioni in un motore a benzina. L'utilizzo di un componente originale usato consente di mantenere le caratteristiche di funzionamento di fabbrica dell'unità motrice, ridurre le vibrazioni e garantire la stabilità dell'intero sistema. È una soluzione pratica per officine e utenti che si aspettano conformità alla costruzione del produttore a costi di manutenzione ragionevoli.