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Audi S3 8Y 2.0 TFSI CDNC Unità di bilanciamento olio - SKU 06N198205 - Numero di parte 06N198205Audi S3 8Y 2.0 TFSI CDNC Unità di bilanciamento olio - SKU 06N198205 - Numero di parte 06N198205Audi S3 8Y 2.0 TFSI CDNC Unità di bilanciamento olio - SKU 06N198205 - Numero di parte 06N198205Audi S3 8Y 2.0 TFSI CDNC Unità di bilanciamento olio - SKU 06N198205 - Numero di parte 06N198205Audi S3 8Y 2.0 TFSI CDNC Unità di bilanciamento olio - SKU 06N198205 - Numero di parte 06N198205Audi S3 8Y 2.0 TFSI CDNC Unità di bilanciamento olio - SKU 06N198205 - Numero di parte 06N198205Audi S3 8Y 2.0 TFSI CDNC Unità di bilanciamento olio - SKU 06N198205 - Numero di parte 06N198205Audi S3 8Y 2.0 TFSI CDNC Unità di bilanciamento olio - SKU 06N198205 - Numero di parte 06N198205Audi S3 8Y 2.0 TFSI CDNC Unità di bilanciamento olio - SKU 06N198205 - Numero di parte 06N198205Audi S3 8Y 2.0 TFSI CDNC Unità di bilanciamento olio - SKU 06N198205 - Numero di parte 06N198205Audi S3 8Y 2.0 TFSI CDNC Unità di bilanciamento olio - SKU 06N198205 - Numero di parte 06N198205Audi S3 8Y 2.0 TFSI CDNC Unità di bilanciamento olio - SKU 06N198205 - Numero di parte 06N198205Audi S3 8Y 2.0 TFSI CDNC Unità di bilanciamento olio - SKU 06N198205 - Numero di parte 06N198205

Audi S3 8Y 2.0 TFSI CDNC Unità di bilanciamento olio 06N198205

SKU: 06N198205

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Audi S3 8Y 2.0 TFSI CDNC Unità di bilanciamento olio è un componente di precisione appartenente al gruppo Pompe olio e componenti, responsabile della riduzione delle vibrazioni e del miglioramento della fluidità di funzionamento del motore a benzina. L'utilizzo di una soluzione originale Audi consente di mantenere un funzionamento stabile del motore, ridurre i carichi meccanici e preservare un elevato comfort di guida anche con uno stile di guida dinamico.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 06N198205
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 06N198205
  • Numeri sostituibili: 06N198205, 06N 198 205, 06K103199T, 06K 103 199 T, 06K103199L, 06K 103 199 L
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Pompe dell'olio e ricambi

Ruolo degli alberi di bilanciamento nel motore 2.0 TFSI

Gli alberi di bilanciamento nell'unità 2.0 TFSI CDNC sono responsabili del bilanciamento delle forze d'inerzia generate dal movimento dei pistoni e delle bielle. Grazie a ciò:

  • riducono il livello di vibrazioni trasmesse al blocco motore e alla carrozzeria,
  • alleggeriscono il carico sui cuscinetti e sugli elementi collaboranti,
  • contribuiscono a un funzionamento più fluido e regolare dell'unità motrice a diversi regimi di rotazione.

In pratica, ciò si traduce in un funzionamento più stabile del motore a benzina, migliori sensazioni per il conducente e un minor rischio di usura precoce degli elementi che collaborano con il sistema di lubrificazione.

Struttura e integrazione con il sistema di lubrificazione

Il gruppo di alberi di bilanciamento presentato è strutturalmente collegato all'area in cui operano gli elementi della categoria Pompe olio e componenti. Il corretto instradamento dei canali dell'olio e l'accoppiamento delle superfici di lavoro sono fondamentali per:

  • mantenere la corretta pressione dell'olio nei punti critici del motore,
  • garantire una lubrificazione stabile degli alberi e dei cuscinetti,
  • ridurre l'attrito e la temperatura di esercizio a lungo termine.

La scelta di un componente originale Audi consente di mantenere le tolleranze di fabbrica e le caratteristiche operative, il che è particolarmente importante nelle potenti unità a benzina, come il 2.0 TFSI nel modello S3 8Y.

Selezione e applicazione nell'Audi S3 8Y

Audi S3 8Y 2.0 TFSI CDNC Unità di bilanciamento olio sono progettati per funzionare in un motore a benzina in cui l'elevata potenza e la coppia richiedono un efficace smorzamento delle vibrazioni. Un gruppo di alberi correttamente selezionato:

  • aiuta a mantenere un funzionamento uniforme dell'unità durante l'accelerazione e la guida in autostrada,
  • riduce il rumore e le vibrazioni percepibili nell'abitacolo,
  • supporta la durata degli elementi che collaborano con il sistema di lubrificazione.

Questa soluzione è particolarmente raccomandata durante le revisioni del motore, la sostituzione di componenti nell'area del sistema dell'olio o il ripristino dei parametri di fabbrica dell'unità motrice.

Stato, verifica e aspetti di montaggio

L'elemento offerto è usato, il che significa in pratica che proviene dallo smontaggio ed è stato verificato per quanto riguarda l'idoneità al proseguimento dell'esercizio. Durante il montaggio si consiglia di:

  • pulire accuratamente la superficie di contatto con il blocco motore,
  • controllare i giochi di lavoro in conformità con la documentazione di servizio,
  • utilizzare olio fresco con le specifiche previste per l'unità 2.0 TFSI.

Questo approccio consente di sfruttare appieno il potenziale del componente e di ridurre il rischio di un funzionamento errato del sistema di bilanciamento.

Espansione del sistema e componenti correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi, moduli o componenti aggiuntivi che collaborano con il sistema di lubrificazione, controlla le parti disponibili nella categoria Pompe olio e componenti Audi.

Quando si lavora sull'unità motrice, vale anche la pena prendersi cura dell'efficienza dell'illuminazione, specialmente nelle auto ad alte prestazioni. Nella scelta di elementi di illuminazione usati sarà utile l'articolo Vedere di più e meglio – una guida completa alla scelta e alla sostituzione di fari LED e Xenon usati, che discute le regole pratiche per la scelta di componenti originali.

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