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Land Rover Discovery 3 L319 Tubo Pompa Olio 2.7 V6 Diesel - SKU 1316048 - Numero di parte 4H2Q-6615-ADLand Rover Discovery 3 L319 Tubo Pompa Olio 2.7 V6 Diesel - SKU 1316048 - Numero di parte 4H2Q-6615-ADLand Rover Discovery 3 L319 Tubo Pompa Olio 2.7 V6 Diesel - SKU 1316048 - Numero di parte 4H2Q-6615-ADLand Rover Discovery 3 L319 Tubo Pompa Olio 2.7 V6 Diesel - SKU 1316048 - Numero di parte 4H2Q-6615-ADLand Rover Discovery 3 L319 Tubo Pompa Olio 2.7 V6 Diesel - SKU 1316048 - Numero di parte 4H2Q-6615-ADLand Rover Discovery 3 L319 Tubo Pompa Olio 2.7 V6 Diesel - SKU 1316048 - Numero di parte 4H2Q-6615-ADLand Rover Discovery 3 L319 Tubo Pompa Olio 2.7 V6 Diesel - SKU 1316048 - Numero di parte 4H2Q-6615-ADLand Rover Discovery 3 L319 Tubo Pompa Olio 2.7 V6 Diesel - SKU 1316048 - Numero di parte 4H2Q-6615-ADLand Rover Discovery 3 L319 Tubo Pompa Olio 2.7 V6 Diesel - SKU 1316048 - Numero di parte 4H2Q-6615-ADLand Rover Discovery 3 L319 Tubo Pompa Olio 2.7 V6 Diesel - SKU 1316048 - Numero di parte 4H2Q-6615-ADLand Rover Discovery 3 L319 Tubo Pompa Olio 2.7 V6 Diesel - SKU 1316048 - Numero di parte 4H2Q-6615-ADLand Rover Discovery 3 L319 Tubo Pompa Olio 2.7 V6 Diesel - SKU 1316048 - Numero di parte 4H2Q-6615-AD

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Land Rover Discovery 3 L319 Tubo Pompa Olio 2.7 V6 Diesel 4H2Q-6615-AD

SKU: 1316048

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Land Rover Discovery 3 L319 Tubo Pompa Olio 2.7 V6 Diesel è un componente specializzato del sistema di lubrificazione, progettato per i motori diesel 2.7 V6. È responsabile dell'aspirazione efficace dell'olio dalla coppa e del suo invio costante alla pompa, il che è fondamentale per la durata dell'unità motrice. La scelta di un componente originale del gruppo Pompe olio e componenti consente di mantenere i parametri di fabbrica del motore e di ridurre il rischio di costosi guasti.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 1316048
  • Marca: Land Rover
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 4H2Q-6615-AD
  • Numeri sostituibili: 4H2Q-6615-AD, 4H2Q6615AD, 1316048
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di parte: Tubo pescante
  • Categoria: Pompe dell'olio e ricambi

Funzione del pescante dell'olio nel motore 2.7 V6 Diesel

Il pescante dell'olio nel motore 2.7 V6 Diesel è responsabile del mantenimento della corretta pressione dell'olio in tutto il sistema di lubrificazione. Questo elemento filtra le impurità più grossolane presenti nella coppa dell'olio e dirige il lubrificante verso la pompa, il che è particolarmente importante nelle unità diesel che lavorano sotto carico elevato. Un pescante dell'olio correttamente selezionato aiuta a ridurre l'usura delle bronzine, dell'albero motore e dei componenti della distribuzione.

Perché utilizzare un componente originale Land Rover

Il pescante dell'olio dedicato alla Land Rover Discovery 3 L319 è stato progettato per la specifica geometria della coppa dell'olio e per le caratteristiche operative del motore 2.7 V6 Diesel. Grazie a ciò, garantisce:

  • la corretta posizione del cestello di aspirazione rispetto al fondo della coppa dell'olio,
  • il corretto flusso dell'olio all'avviamento a freddo e alle alte temperature di esercizio,
  • una collaborazione stabile con la pompa dell'olio di fabbrica,
  • un ridotto rischio di cavitazione e cali di pressione durante la guida dinamica fuoristrada o autostradale.

La soluzione originale del gruppo Pompe olio e componenti è strutturalmente adattata al sistema di lubrificazione, il che facilita il montaggio e riduce la necessità di modifiche.

Destinazione d'uso e compatibilità

Il pescante dell'olio presentato è destinato ai veicoli Land Rover con motore diesel 2.7 V6, utilizzato nel modello Discovery 3 L319. La struttura è stata sviluppata pensando alle specifiche delle unità Diesel, che richiedono una lubrificazione stabile con coppia elevata e lavoro prolungato sotto carico. L'utilizzo del componente corretto in quest'area ha un impatto diretto sulla longevità del motore e sulla sicurezza operativa.

Stato, montaggio e utilizzo in officina

Il pescante dell'olio offerto è un elemento usato, il che rappresenta una soluzione economicamente vantaggiosa pur mantenendo la costruzione originale del produttore. Questo tipo di componente è particolarmente utile in caso di:

  • revisione della parte inferiore del motore,
  • sostituzione della pompa dell'olio o della coppa dell'olio,
  • rimozione delle conseguenze di grippaggio o cali di pressione dell'olio,
  • manutenzione preventiva del sistema di lubrificazione nel motore Diesel.

La scelta di un pescante dell'olio dello stesso gruppo costruttivo dell'elemento di fabbrica facilita il lavoro del meccanico e consente di mantenere parametri prevedibili del sistema di lubrificazione.

Supporto tecnico e selezione dei ricambi

In caso di dubbi sulla scelta tra un ricambio usato o rigenerato, vale la pena consultare la guida in cui vengono discusse le differenze pratiche nell'utilizzo e nella redditività di tali soluzioni: Rigenerato o usato originale: quale ricambio scegliere per la riparazione?. L'articolo aiuta a decidere consapevolmente quale tipo di componente sarà appropriato per la riparazione di uno specifico sistema nel veicolo.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Land Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come il corpo della pompa dell'olio, l'azionamento della pompa o componenti aggiuntivi del sistema di lubrificazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe olio e componenti Land Rover.

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