BMW F80 M3 F10 F82 F87 M2 E92 E82 F83 M4 Pompa Olio Cambio 7842838

BMW F80 M3 F10 F82 F87 M2 E92 E82 F83 M4 Pompa Olio Cambio è un componente originale del gruppo Pompe olio e componenti, progettato per il sistema di lubrificazione del cambio nei modelli sportivi BMW serie M. Il ricambio OEM usato garantisce un adattamento perfetto, mantenendo i parametri di funzionamento corretti del sistema di trasmissione e una pressione dell'olio stabile nel cambio.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7842838
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7842838
• Numeri sostituibili: 7842838, 28107842838
• Tipo di parte: Pompa olio
• Categoria: Pompe dell'olio e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione

La pompa olio cambio presentata è stata progettata per funzionare con le trasmissioni utilizzate nei modelli BMW M, come F80 M3, F10, F82, F87 M2, E92, E82 o F83 M4. Il suo compito è quello di garantire un aspirazione e una mandata stabili dell'olio del cambio all'interno della scatola del cambio, il che si traduce in una corretta lubrificazione di ingranaggi, cuscinetti ed elementi di comando. Una pompa correttamente funzionante riduce il rischio di surriscaldamento, usura eccessiva e rumore durante il funzionamento del cambio, il che è particolarmente importante nelle auto con potenza elevata e utilizzo dinamico.

Struttura e compatibilità con i modelli BMW M

Essendo un elemento OEM del marchio BMW, la pompa è strutturalmente adattata alle sedi di montaggio originali nel cambio e al sistema originale dei canali dell'olio. Ciò significa:

• mantenimento della corretta geometria dei raccordi di aspirazione e mandata,
• compatibilità con le guarnizioni e gli elementi di fissaggio originali,
• corretto funzionamento con il sistema di filtraggio e raffreddamento dell'olio di serie.

Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo simile alla sostituzione originale, senza la necessità di modifiche o adattamenti, il che è fondamentale sia per la manutenzione di auto di serie che per veicoli utilizzati in pista.

Vantaggi dell'utilizzo della pompa olio cambio originale

L'utilizzo di questa pompa nel sistema di lubrificazione del cambio offre una serie di vantaggi pratici durante l'esercizio:

• Caratteristiche di funzionamento originali – mantenimento dei parametri di flusso e pressione dell'olio conformi alle specifiche del produttore.
• Migliore protezione della trasmissione sotto carichi elevati tipici dei modelli M, specialmente durante la guida dinamica.
• Riduzione del rischio di danni derivanti da una lubrificazione insufficiente o da cavitazione nel sistema dell'olio.
• Possibilità di utilizzo nell'ambito di riparazioni preventive durante la revisione dei cambi o l'aggiornamento della trasmissione.

Il ricambio OEM usato consente di mantenere la coerenza tecnica dell'intero sistema di trasmissione, il che è importante per la durata del cambio e la prevedibilità del suo comportamento in diverse condizioni di lavoro.

Stato, verifica e applicazione in officina

La pompa proviene dallo smontaggio ed è offerta come elemento usato, il che la rende una soluzione economica interessante pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componente è particolarmente consigliato in caso di:

• revisione del cambio dopo un guasto al sistema di lubrificazione,
• rigenerazione completa della trasmissione nei modelli BMW M,
• sostituzione preventiva durante i lavori di manutenzione più importanti sulla trasmissione.

Per la certezza della scelta in base alla specifica versione di motore e cambio, vale la pena verificare la compatibilità tramite il numero OEM, i numeri intercambiabili e i dati del veicolo (VIN). Nella pratica d'officina, questo approccio riduce al minimo il rischio di montare una variante di pompa non corretta.

Supporto tecnico e selezione tramite codici

Se desideri organizzare il processo di selezione degli elementi del sistema di lubrificazione del cambio tramite numero OEM o dati del veicolo, ti sarà utile una pratica guida che descrive passo dopo passo come verificare la compatibilità dei ricambi provenienti dallo smontaggio. Troverai suggerimenti dettagliati nell'articolo come scegliere il ricambio auto corretto tramite VIN e numero OEM, che discute, tra l'altro, l'elenco di domande da porre al venditore e il metodo di controllo dei parametri tecnici.

Per i modelli BMW serie 3 e 5, in cui spesso si combinano i lavori sul sistema di trasmissione con la diagnostica elettronica, vale anche la pena consultare il materiale dedicato ai sistemi iDrive e alle centraline di controllo. Troverai consigli pratici sull'utilizzo di ricambi provenienti dallo smontaggio nell'articolo Piacere di guidare per anni – come prendersi cura dei sistemi iDrive e dei moduli elettronici nei modelli BMW serie 3 e 5 utilizzando ricambi provenienti dallo smontaggio?, che aiuta a pianificare meglio i lavori di manutenzione complessi.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di lubrificazione del cambio nella tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi pompa, elementi di aspirazione o moduli aggiuntivi del sistema dell'olio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe olio e componenti BMW.