BMW F45 B38X Pompa Olio Cambio Automatico Attuatore 8617804

BMW F45 B38X Pompa Olio Cambio Automatico Attuatore è un componente originale del gruppo Pompe olio e componenti, progettato per i sistemi di trasmissione dei veicoli BMW con motore a benzina e cambio automatico. Il ricambio OEM usato garantisce un adattamento perfetto, una pressione dell'olio stabile nella trasmissione e un comportamento prevedibile del cambio durante l'uso quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8617804-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8617804
• Numeri sostituibili: 8617804, 24008617804
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Pompe dell'olio e ricambi

Destinazione d'uso e funzione della pompa olio del cambio automatico

La pompa presentata è responsabile della circolazione e del mantenimento della pressione dell'olio operativo nel cambio automatico, fattore cruciale per l'innesto corretto delle marce, il funzionamento delle frizioni e il controllo idraulico. Nelle unità a benzina BMW della famiglia B38X, una lubrificazione stabile della trasmissione automatica riduce il rischio di slittamenti, surriscaldamento e usura accelerata degli elementi di attrito.

Grazie alla progettazione OEM, la pompa collabora con il sistema di controllo di fabbrica, mantenendo i parametri previsti dal costruttore del veicolo. Questa soluzione è particolarmente importante per le auto dotate di strategie di cambio marcia avanzate, dove la precisione della pressione dell'olio si traduce in fluidità e ripetibilità del funzionamento del cambio.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa BMW originale usata

L'utilizzo di una pompa olio del cambio automatico originale nel BMW F45 B38X consente di mantenere:

• le caratteristiche operative di fabbrica della trasmissione – cambi marcia prevedibili e coerenti in tutto l'intervallo di carico,
• la compatibilità con il sistema idraulico esistente e la centralina del cambio,
• la corretta distribuzione del flusso d'olio verso frizioni, valvole e canali di lubrificazione.

Il ricambio OEM usato della categoria Pompe olio e componenti rappresenta anche un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento della qualità e dell'adattamento previsti dal produttore. In molti casi, ciò consente di ripristinare il corretto funzionamento del cambio senza la necessità di una costosa sostituzione dell'intera trasmissione.

Parametri operativi nel sistema a benzina con cambio automatico

La pompa è stata progettata per funzionare con il motore a benzina e il cambio automatico, il che significa che è adattata alle caratteristiche della coppia motrice dell'unità B38X e alle specifiche di funzionamento della trasmissione in questo sistema di propulsione. In pratica, ciò si traduce in:

• pressione dell'olio stabile a bassi e alti regimi del motore,
• lubrificazione corretta degli elementi del cambio durante la guida urbana e autostradale,
• mantenimento della corretta temperatura operativa dell'olio della trasmissione.

Grazie al mantenimento dei presupposti costruttivi di fabbrica, la pompa supporta un funzionamento duraturo e ripetibile del cambio, aspetto importante sia dopo le riparazioni che durante la sostituzione preventiva degli elementi del sistema di lubrificazione.

Stato, adattamento e utilizzo in officina

La pompa offerta è un elemento usato, proveniente dallo smontaggio, che consente una riparazione economica del sistema di trasmissione mantenendo le specifiche originali BMW. Prima del montaggio, si raccomanda la procedura di manutenzione standard: controllo della pulizia dei canali dell'olio, verifica dello stato della coppa dell'olio del cambio, dei filtri e della qualità dell'olio della trasmissione.

Nella pratica d'officina, una pompa di questo tipo viene utilizzata sia per riparazioni reattive (dopo la comparsa di sintomi di calo di pressione o errori del cambio), sia durante la rigenerazione completa della trasmissione. La corretta selezione dei ricambi in base ai codici del produttore e la verifica della compatibilità con la specifica versione del cambio automatico consentono di evitare problemi di montaggio e avviamento del veicolo.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di lubrificazione del cambio automatico della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi pompa, componenti di trasmissione o ulteriori sottogruppi idraulici, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe olio e componenti BMW.

Aspetto ecologico e scelta consapevole dei ricambi

Scegliendo una pompa olio del cambio automatico originale usata, riduci il consumo di materie prime ed energia necessari per la produzione di un nuovo componente. Questa soluzione è vantaggiosa non solo dal punto di vista economico, ma anche nell'ottica di una gestione sostenibile del veicolo. Maggiori informazioni sull'impatto di tali decisioni sull'ambiente sono disponibili nell'articolo Mobilità sostenibile: come l'acquisto di ricambi originali usati riduce l'impronta di carbonio e protegge l'ambiente?.