Mercedes X156 M274 Olio Pompa Motore Benzina R2701810501

Mercedes X156 M274 Olio Pompa Motore Benzina è un componente originale del sistema di lubrificazione progettato per le unità a benzina della serie M274, utilizzate nei modelli Mercedes di classe compatta. Grazie alla sua costruzione di fabbrica, garantisce una pressione dell'olio stabile e una corretta lubrificazione dei componenti critici del motore, il che si traduce in una maggiore durata e un funzionamento sicuro. È la soluzione ideale per gli utenti che cercano una pompa dell'olio collaudata, perfettamente adattata alle specifiche dei motori M274.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2741800801
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2741800801
• Numeri sostituibili: A2741800801, A 274 180 08 01
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Pompe dell'olio e ricambi

Destinazione d'uso e ruolo nel motore a benzina M274

La pompa dell'olio presentata è un elemento del sistema di lubrificazione del motore a benzina M274, utilizzato tra l'altro nella carrozzeria X156. È responsabile della circolazione forzata dell'olio nell'unità motrice, fondamentale per proteggere i cuscinetti, l'albero motore, la distribuzione e le altre superfici di attrito. Nei motori a benzina di nuova generazione, come l'M274, una corretta lubrificazione ha un impatto diretto sulla fluidità di funzionamento, sulla riduzione dell'attrito e sulla stabilità dei parametri operativi in tutto l'intervallo di carico.

La costruzione originale della pompa, dedicata a una specifica famiglia di motori, consente di mantenere i valori di pressione e prestazioni di fabbrica, il che è particolarmente importante durante l'utilizzo in condizioni urbane e autostradali.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa dell'olio originale Mercedes

L'utilizzo di una pompa dell'olio proveniente dalla stessa famiglia dell'equipaggiamento di fabbrica del motore offre una serie di vantaggi pratici:

• mantenimento dei parametri di lubrificazione previsti dal produttore dell'unità motrice,
• adattamento preciso ai canali dell'olio e alla struttura del blocco motore M274,
• riduzione del rischio di pressione dell'olio insufficiente all'avviamento e ad alti regimi,
• coerenza con il sistema di alimentazione dell'olio nel motore a benzina, senza necessità di modifiche.

Per l'utente, ciò significa un funzionamento più prevedibile, un minor rischio di danni derivanti da una lubrificazione impropria e una diagnosi più semplice di eventuali guasti futuri.

Caratteristiche di montaggio e operative

La pompa dell'olio della famiglia M274 è progettata come elemento che collabora con un tipo specifico di carburante: il motore a benzina. Grazie a ciò, la sua geometria, l'efficienza e il metodo di installazione sono adattati alle caratteristiche di lavoro dell'unità, inclusi l'intervallo di giri e le temperature operative tipiche dei motori a benzina Mercedes.

In pratica, il montaggio consiste nel sostituire la pompa esistente con un elemento avente le stesse specifiche, il che facilita il lavoro del meccanico e consente di mantenere la configurazione di fabbrica del sistema di lubrificazione. Una pompa dell'olio correttamente selezionata è particolarmente importante in caso di:

• revisione generale del motore M274,
• sostituzione preventiva degli elementi del sistema di lubrificazione,
• eliminazione delle conseguenze di grippaggio o cali di pressione dell'olio.

Utilizzo nella categoria Pompe olio e ricambi

L'elemento descritto appartiene al gruppo Pompe olio e ricambi, ovvero componenti responsabili della circolazione del lubrificante nell'unità motrice. La scelta di una pompa adattata a uno specifico motore Mercedes consente di mantenere la conformità con le specifiche di progettazione del produttore, il che è importante sia per la durata che per la successiva rivendita del veicolo. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi pompa, ruote motrici o elementi di fissaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Pompe olio e ricambi Mercedes.

Stato del prodotto e consigli pratici

La pompa dell'olio proviene dallo smontaggio, il che consente un approccio economico alla riparazione pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Nel caso degli elementi del sistema di lubrificazione, è particolarmente importante assicurarsi prima del montaggio di:

• pulire accuratamente i canali dell'olio nel motore,
• sostituire il filtro dell'olio e l'olio stesso con un prodotto avente i parametri raccomandati per il dato motore a benzina,
• controllare la tenuta del sistema dopo il primo avviamento dell'unità.

Questo approccio riduce al minimo il rischio di ulteriori interventi di assistenza e consente di sfruttare appieno il potenziale della pompa dell'olio utilizzata.

Maggiori informazioni sui ricambi usati e sulla pratica di montaggio

Se stai valutando un utilizzo più ampio di componenti del mercato secondario nella tua auto, vale la pena familiarizzare con i consigli pratici riguardanti la selezione e il montaggio di parti usate. Una discussione dettagliata su questo argomento, sull'esempio del marchio Volkswagen, si trova nell'articolo Volkswagen – solidità e affidabilità. Perché i ricambi VW usati sono una scelta ragionevole?, dove sono state descritte, tra le altre cose, le questioni di compatibilità, redditività e le domande più frequenti degli utenti.