Mercedes W639 W906 Pompa olio motore OM651 Unità lubrificazione A6511801400
SKU: A6511801400
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Mercedes W639 W906 Pompa olio motore OM651 Unità lubrificazione è un elemento originale del gruppo Pompe olio e componenti, progettato per il sistema di lubrificazione delle unità motore Mercedes. La struttura OEM garantisce la corretta pressione dell'olio, una lubrificazione stabile e il funzionamento sicuro del motore sotto carico. Il componente usato consente una riparazione del sistema di lubrificazione economica e tecnicamente corretta.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: A6511801400
- Marca: Mercedes
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: A6511801400
- Numeri sostituibili: A6511801400, A 651 180 14 00, A6511811801, A 651 181 18 01, A6511801301, A 651 180 13 01, A6511810512, A 651 181 05 12, A6511810312, A 651 181 03 12
- Tipo di carburante: Benzina
- Categoria: Pompe dell'olio e ricambi
Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di lubrificazione
La pompa dell'olio nel motore è responsabile di forzare la circolazione dell'olio nei canali di lubrificazione, nei cuscinetti e sulle superfici di attrito interagenti. Nel caso delle unità motore Mercedes, una pompa correttamente selezionata è fondamentale per:
- mantenere una pressione dell'olio stabile nell'intero intervallo di giri,
- proteggere le bronzine, l'albero motore e la distribuzione dall'usura accelerata,
- prevenire il surriscaldamento degli elementi che lavorano sotto carico elevato,
- mantenere la corretta durata dell'intero motore.
La scelta di una pompa compatibile con l'unità motore e il tipo di carburante è particolarmente importante nelle costruzioni moderne, dove le tolleranze di lavoro sono molto strette e il sistema di lubrificazione collabora con un'elettronica di controllo avanzata.
Caratteristiche tecniche e compatibilità
La pompa dell'olio presentata appartiene al gruppo Pompe olio e componenti ed è stata progettata per l'uso nei veicoli del marchio Mercedes. L'utilizzo della struttura originale OEM significa:
- mantenimento dei parametri di fabbrica del flusso e della pressione dell'olio,
- corretto adattamento al blocco motore e al sistema di azionamento della pompa,
- compatibilità con gli accessori e i canali dell'olio previsti dal produttore.
Il prodotto possiede un numero di parte dedicato e una serie di numeri intercambiabili, il che facilita l'identificazione univoca nei cataloghi di assistenza e la selezione per una specifica versione del motore. Grazie a ciò, è possibile verificare con precisione la compatibilità con il veicolo prima del montaggio.
Stato, provenienza e utilizzo in assistenza
La pompa è un elemento usato, il che consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componenti viene comunemente utilizzato in:
- riparazioni correnti del sistema di lubrificazione dopo un calo della pressione dell'olio,
- revisioni di motori in cui è stata riscontrata l'usura degli elementi della pompa,
- officine specializzate in veicoli Mercedes, dove la conformità alla costruzione di fabbrica è fondamentale.
L'utilizzo di una pompa dell'olio originale al posto di un elemento usurato o danneggiato consente di ripristinare i corretti parametri di funzionamento del motore e di limitare il rischio di guasti più gravi derivanti da una lubrificazione insufficiente.
Vantaggi dell'utilizzo della pompa dell'olio originale Mercedes
La scelta di questa pompa dell'olio per Mercedes si traduce in una serie di vantaggi pratici in officina:
- Adattamento di fabbrica – nessuna necessità di modifiche, forature o adattamenti dei supporti.
- Coerenza con la documentazione di servizio – diagnosi e manutenzione più semplici in futuro.
- Parametri di funzionamento stabili del sistema di lubrificazione – essenziali in caso di utilizzo intensivo e percorrenze elevate.
Per le officine e gli utenti privati, ciò significa un montaggio più rapido, un minor rischio di problemi dopo la riparazione e il mantenimento delle caratteristiche di funzionamento del motore conformi alle specifiche del produttore.
Elementi correlati del sistema di lubrificazione e ulteriori sviluppi
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In caso di riparazioni più ampie, specialmente dopo collisioni o guasti meccanici, vale anche la pena prestare attenzione allo stato degli elementi della carrozzeria e dei supporti del gruppo propulsore – consigli pratici e procedure si trovano nell'articolo Carrozzeria e telaio – riparazioni post-incidente con l'uso di parti di smantellamento, che aiuta a pianificare i lavori utilizzando parti OEM usate.
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