BMW X5 E53 Tubo Flessibile Lavafaretti Anteriore 7074759

BMW X5 E53 Tubo Flessibile Lavafaretti Anteriore è un componente originale del sistema lavavetri, progettato per convogliare con precisione il liquido agli ugelli dei fari nel modello BMW X5 E53. Grazie alla geometria di fabbrica e al diametro del tubo correttamente selezionato, garantisce una pressione del liquido stabile e una cooperazione coerente con la pompa e il serbatoio, il che si traduce in una pulizia efficace delle lenti dei fari. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento dei lavafari senza compromessi in termini di adattabilità.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7074759
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7074759
• Numeri sostituibili: 7074759
• Categoria: Pompe di lavaggio, serbatoi e ugelli

Destinazione d'uso e funzione nel sistema lavavetri

Il tubo opera all'interno del sistema responsabile della pulizia dei fari, che nella BMW X5 E53 è un elemento di sicurezza essenziale durante la guida notturna e in condizioni meteorologiche difficili. È responsabile di:

• trasporto del liquido dalla zona di alimentazione agli ugelli dei lavafari,
• mantenimento del flusso corretto durante il funzionamento della pompa,
• limitazione delle perdite di pressione nel tratto tra il serbatoio e il faro.

Grazie al mantenimento del percorso di instradamento originale, il sistema rimane a tenuta stagna e il rischio di perdite e infiltrazioni d'aria è ridotto al minimo.

Costruzione e adattamento alla BMW X5 E53

Come elemento del gruppo Serbatoi, pompe e ugelli del liquido lavavetri, il tubo è strutturalmente adattato all'architettura del vano motore della BMW X5 E53. Ciò significa:

• lunghezza e forma adeguate ai punti di fissaggio originali,
• diametro selezionato per la pompa di serie e gli ugelli lavafari,
• compatibilità con i connettori e le fascette di fissaggio originali.

Tale adattamento facilita l'installazione e permette di evitare modifiche, che spesso si rendono necessarie quando si utilizzano ricambi universali.

Stato, provenienza e vantaggi della scelta di un ricambio usato

L'elemento proviene dall'offerta BMW ed è un ricambio usato, il che consente di combinare l'adattamento di fabbrica con un costo di riparazione vantaggioso. Nel caso dei tubi lavavetri, è particolarmente importante mantenere:

• la tenuta stagna su tutta la lunghezza,
• l'adeguata flessibilità del materiale,
• l'assenza di danni nei punti di collegamento alla pompa e agli ugelli.

Un tubo originale ben selezionato proveniente dallo smontaggio è una valida alternativa ai componenti nuovi, specialmente quando si desidera mantenere la configurazione di fabbrica del sistema lavafari.

Montaggio e utilizzo nel sistema lavafari

La sostituzione del tubo lavafari nella BMW X5 E53 è una tipica operazione di manutenzione all'interno del sistema del liquido lavavetri. Durante il montaggio, vale la pena prestare attenzione a:

• corretto posizionamento del tubo rispetto agli elementi della carrozzeria e alle coperture,
• fissaggio preciso sui raccordi della pompa e degli ugelli,
• controllo della tenuta dopo il primo riempimento del sistema con il liquido.

Dopo un corretto montaggio, il sistema lavafari riacquista la piena funzionalità, il che si traduce in una migliore visibilità e in un utilizzo più confortevole del veicolo sotto la pioggia, la neve o su strade sporche.

Espansione del sistema lavavetri nella BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema lavavetri nella tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi, pompe o ugelli, controlla i ricambi disponibili nella categoria Serbatoi, pompe e ugelli del liquido lavavetri BMW.

Supporto tecnico e selezione dei ricambi

Quando si lavora con sistemi a fluido in un'auto, come i lavavetri o il sistema di alimentazione, è fondamentale l'adattamento corretto dei componenti alla specifica versione del veicolo. Vale la pena utilizzare materiali tecnici che descrivono i principi di selezione in base ai codici del produttore, la diagnostica e l'utilizzo: informazioni pratiche sono disponibili nell'articolo "Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione", che discute, tra l'altro, l'approccio all'identificazione dei ricambi e al loro funzionamento negli impianti a fluido.

Se stai valutando se la soluzione migliore sia un elemento rigenerato o un originale usato proveniente dallo smontaggio, può essere utile la guida "Rigenerato o originale usato: quale ricambio scegliere per la riparazione?", che descrive le differenze pratiche tra queste soluzioni in termini di durata e redditività della riparazione.