Audi A4 B7 2.0 TFSI BGB Pompa Vuoto Motore Benzina 06D145100E

Audi A4 B7 2.0 TFSI BGB Pompa Vuoto Motore Benzina è un elemento del gruppo Pompe a vuoto, progettato per motori a benzina 2.0 TFSI con codice BGB. Questa soluzione consente di ripristinare la corretta generazione di depressione nel sistema, il che si traduce in un funzionamento stabile del servofreno e di altre utenze a depressione nella tua Audi A4 B7.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06D145100E
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06D145100E
• Numeri sostituibili: 06D145100E, 06D 145 100 E
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Pompe per vuoto

Destinazione d'uso e funzione nel sistema a depressione

La pompa a vuoto presentata viene utilizzata nelle unità a benzina, dove è responsabile della generazione della depressione necessaria per il funzionamento del sistema di servofreno e di alcuni componenti di controllo del motore. Nel motore 2.0 TFSI BGB montato nell'Audi A4 B7, una pompa di questo tipo è un componente chiave per mantenere un'adeguata forza frenante e una risposta costante del pedale del freno.

Grazie all'utilizzo di una pompa dedicata per una specifica unità motrice, si ottiene:

• una depressione stabile in un'ampia gamma di giri del motore,
• una corretta reazione del sistema frenante durante le frenate brusche,
• coerenza di funzionamento con il controllo motore di fabbrica e gli accessori.

Compatibilità con Audi A4 B7 2.0 TFSI BGB

La pompa è stata progettata per l'uso in Audi della serie A4 B7 con motore a benzina 2.0 TFSI BGB, il che garantisce un corretto adattamento al fissaggio sulla testata e una corretta connessione al sistema a depressione. L'utilizzo di componenti dello stesso gruppo costruttivo consente di mantenere i parametri di fabbrica del sistema frenante e degli accessori del motore senza la necessità di modificare l'impianto.

La geometria appropriata del corpo e dei raccordi a depressione facilita il montaggio nel vano motore, e l'utilizzo di una soluzione originale per questa unità motrice riduce il rischio di perdite e problemi di adattamento dei tubi.

Caratteristiche funzionali e stato del componente

La pompa offerta proviene dal gruppo di ricambi usati, il che consente una riparazione economica del sistema a depressione mantenendo la costruzione originale prevista dal produttore del veicolo. Questo tipo di elemento è particolarmente utile in situazioni in cui compaiono sintomi come il pedale del freno duro, una diminuzione dell'efficacia del servofreno o errori legati a una depressione insufficiente.

L'utilizzo di una pompa a vuoto originale al posto di un componente usurato consente di ripristinare le corrette condizioni di lavoro del sistema frenante e degli accessori del motore, senza la necessità di intervenire sul software della centralina o di apportare modifiche all'impianto a depressione.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa a vuoto dedicata

La scelta di una pompa del gruppo Pompe a vuoto destinata a un modello e tipo di carburante specifici comporta una serie di vantaggi pratici:

• mantenimento delle caratteristiche di fabbrica del servofreno,
• riduzione del rischio di perdite nel sistema a depressione,
• coerenza con gli altri elementi degli accessori del motore a benzina,
• possibilità di rapida diagnostica e sostituzione durante le revisioni successive.

Grazie a questa soluzione, il sistema frenante e gli elementi di controllo a depressione lavorano in condizioni vicine a quelle di fabbrica, il che è importante sia per la sicurezza che per la durata degli altri componenti.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe aggiuntive, tubi a depressione o valvole di controllo, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe a vuoto Audi.

Supporto tecnico e selezione tramite codici

Nella scelta di una pompa a vuoto per una specifica versione del motore, vale la pena prestare attenzione alla compatibilità con l'unità motrice e il tipo di carburante. In caso di dubbi sulla compatibilità, possono essere utili i dati del catalogo e i codici del produttore, che consentono di verificare se una determinata pompa è destinata alla tua configurazione del motore.

Per comprendere meglio le relazioni tra gli elementi di alimentazione e gli accessori del motore, nonché le regole di selezione dei componenti in base ai codici del produttore, vale la pena consultare la guida Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione, in cui vengono discusse, tra l'altro, la diagnostica, la selezione tramite codici e le regole di utilizzo degli elementi che collaborano con l'unità motrice.