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Audi RS3 8Y TTRS 8S Pompa Vuoto Motore 2.5 TFSI Benzina - SKU 07K145100L - Numero di parte 07K145100LAudi RS3 8Y TTRS 8S Pompa Vuoto Motore 2.5 TFSI Benzina - SKU 07K145100L - Numero di parte 07K145100LAudi RS3 8Y TTRS 8S Pompa Vuoto Motore 2.5 TFSI Benzina - SKU 07K145100L - Numero di parte 07K145100LAudi RS3 8Y TTRS 8S Pompa Vuoto Motore 2.5 TFSI Benzina - SKU 07K145100L - Numero di parte 07K145100LAudi RS3 8Y TTRS 8S Pompa Vuoto Motore 2.5 TFSI Benzina - SKU 07K145100L - Numero di parte 07K145100LAudi RS3 8Y TTRS 8S Pompa Vuoto Motore 2.5 TFSI Benzina - SKU 07K145100L - Numero di parte 07K145100LAudi RS3 8Y TTRS 8S Pompa Vuoto Motore 2.5 TFSI Benzina - SKU 07K145100L - Numero di parte 07K145100LAudi RS3 8Y TTRS 8S Pompa Vuoto Motore 2.5 TFSI Benzina - SKU 07K145100L - Numero di parte 07K145100LAudi RS3 8Y TTRS 8S Pompa Vuoto Motore 2.5 TFSI Benzina - SKU 07K145100L - Numero di parte 07K145100LAudi RS3 8Y TTRS 8S Pompa Vuoto Motore 2.5 TFSI Benzina - SKU 07K145100L - Numero di parte 07K145100LAudi RS3 8Y TTRS 8S Pompa Vuoto Motore 2.5 TFSI Benzina - SKU 07K145100L - Numero di parte 07K145100LAudi RS3 8Y TTRS 8S Pompa Vuoto Motore 2.5 TFSI Benzina - SKU 07K145100L - Numero di parte 07K145100L

Audi RS3 8Y TTRS 8S Pompa Vuoto Motore 2.5 TFSI Benzina 07K145100L

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Audi RS3 8Y TTRS 8S Pompa Vuoto Motore 2.5 TFSI Benzina è uno speciale componente del sistema a depressione, progettato da Audi per le unità a benzina 2.5 TFSI. Consente una generazione stabile della depressione necessaria per il funzionamento di determinati sistemi del veicolo, il che si traduce in un comportamento prevedibile dell'auto e in un utilizzo sicuro sia su strada che in pista.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 07K145100L
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 07K145100L
  • Numeri sostituibili: 07K145100L, 07K 145 100 L
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Pompe per vuoto

Destinazione d'uso e funzione nel sistema a depressione

La pompa presentata fa parte del gruppo delle Pompe a vuoto, responsabili della generazione della depressione nel motore a benzina. Nelle unità 2.5 TFSI utilizzate nelle RS3 8Y e TTRS 8S, una depressione stabile è fondamentale per il corretto funzionamento di specifici componenti controllati a depressione, influenzando la costanza delle prestazioni e la reattività del propulsore.

Grazie alla struttura sviluppata dal produttore del veicolo, la pompa interagisce con il sistema di lubrificazione e l'architettura del motore in conformità con le specifiche di fabbrica, riducendo il rischio di perdite e problemi di compatibilità, a condizione che il modello sia scelto correttamente.

Vantaggi dell'utilizzo della pompa originale Audi

L'utilizzo di una soluzione originale Audi al posto di un componente usurato consente di mantenere i parametri operativi di fabbrica del sistema a depressione. Per l'utente, ciò significa tra l'altro:

  • coerenza con le caratteristiche operative di fabbrica del motore 2.5 TFSI a benzina,
  • mantenimento della logica di controllo dei componenti prevista dal produttore,
  • riduzione del rischio di problemi derivanti da ricambi non compatibili.

La pompa originale di questo gruppo è progettata per sopportare i carichi elevati tipici dei potenti motori a benzina, il che favorisce la stabilità dei parametri a lungo termine.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

La pompa offerta proviene dall'offerta Audi ed è un componente destinato al rimontaggio in un modello di veicolo opportunamente selezionato. Il prodotto dispone di contrassegni di fabbrica e numeri di ricambio, che facilitano l'identificazione precisa e l'abbinamento alla specifica configurazione del motore.

Essendo un ricambio proveniente dal mercato dell'usato, la pompa rappresenta una soluzione economicamente vantaggiosa rispetto ai componenti nuovi, pur mantenendo la struttura e la destinazione d'uso originali. Prima del montaggio, si consiglia una verifica standard della tenuta del sistema e della correttezza dell'installazione secondo le procedure di assistenza del produttore.

Selezione tramite codici e supporto tecnico

Data la specificità delle unità 2.5 TFSI e le differenze tra le generazioni dei modelli, la scelta della pompa deve basarsi sempre sul numero OEM e sui numeri di riferimento assegnati allo specifico esemplare. Un abbinamento corretto riduce al minimo il rischio di problemi di montaggio e garantisce la conformità con la documentazione tecnica di fabbrica.

Per gli utenti che desiderano approfondire la conoscenza sulla diagnostica e sulla scelta dei componenti di alimentazione del motore, può essere utile l'articolo del blog che tratta il sistema di alimentazione, gli iniettori e le pompe – in particolare nel contesto dell'identificazione dei ricambi tramite numeri VIN e OEM: Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione.

Utilizzo della pompa usata e durata

Durante il montaggio di una pompa a vuoto usata, vale la pena prestare attenzione al corretto spurgo e alla tenuta dei tubi, nonché al controllo regolare dello stato del sistema di lubrificazione del motore. Un uso corretto favorisce una maggiore durata del componente e un funzionamento stabile dell'unità motrice.

Consigli pratici sulla manutenzione e sull'utilizzo di componenti provenienti da smontaggio, inclusi componenti del motore e accessori, sono disponibili nella guida: Come prolungare la durata dei ricambi auto usati?.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema a depressione della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe aggiuntive, tubi a depressione o valvole di controllo, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe a vuoto Audi.

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