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Ford Transit MK8 Ranger MK3 Pompa Vuoto 2.2 Diesel BK3Q-2A451-FD - SKU 2471466 - Numero di parte 2471466Ford Transit MK8 Ranger MK3 Pompa Vuoto 2.2 Diesel BK3Q-2A451-FD - SKU 2471466 - Numero di parte 2471466Ford Transit MK8 Ranger MK3 Pompa Vuoto 2.2 Diesel BK3Q-2A451-FD - SKU 2471466 - Numero di parte 2471466Ford Transit MK8 Ranger MK3 Pompa Vuoto 2.2 Diesel BK3Q-2A451-FD - SKU 2471466 - Numero di parte 2471466Ford Transit MK8 Ranger MK3 Pompa Vuoto 2.2 Diesel BK3Q-2A451-FD - SKU 2471466 - Numero di parte 2471466Ford Transit MK8 Ranger MK3 Pompa Vuoto 2.2 Diesel BK3Q-2A451-FD - SKU 2471466 - Numero di parte 2471466Ford Transit MK8 Ranger MK3 Pompa Vuoto 2.2 Diesel BK3Q-2A451-FD - SKU 2471466 - Numero di parte 2471466Ford Transit MK8 Ranger MK3 Pompa Vuoto 2.2 Diesel BK3Q-2A451-FD - SKU 2471466 - Numero di parte 2471466Ford Transit MK8 Ranger MK3 Pompa Vuoto 2.2 Diesel BK3Q-2A451-FD - SKU 2471466 - Numero di parte 2471466Ford Transit MK8 Ranger MK3 Pompa Vuoto 2.2 Diesel BK3Q-2A451-FD - SKU 2471466 - Numero di parte 2471466

Ford Transit MK8 Ranger MK3 Pompa Vuoto 2.2 Diesel BK3Q-2A451-FD

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Ford Transit MK8 Ranger MK3 Pompa Vuoto 2.2 Diesel è un componente originale del gruppo Pompe a vuoto, progettato per i sistemi diesel Ford. Il ricambio OEM usato garantisce la corretta generazione del vuoto necessario per il funzionamento del sistema frenante e degli altri componenti del motore diesel, mantenendo i parametri di fabbrica. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti alla ricerca di un componente collaudato con una struttura adatta all'unità 2.2 Diesel.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 2471466
  • Marca: Ford
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 2471466
  • Numeri sostituibili: 2471466, BK3Q-2A451-FD, BK3Q2A451FD
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di parte: Pompa per vuoto
  • Categoria: Pompe per vuoto

Destinazione d'uso e funzione della pompa a vuoto

La pompa a vuoto presentata è stata progettata per funzionare con motori ad accensione spontanea, dove un vuoto stabile è fondamentale per il funzionamento del servofreno e di alcuni sistemi di controllo. Nelle unità diesel, come il 2.2 Diesel, la pompa a vuoto meccanica è responsabile di:

  • generare il livello di vuoto adeguato per il servofreno,
  • supportare il funzionamento dei componenti di controllo nell'area del motore,
  • mantenere parametri di funzionamento ripetibili del sistema a vuoto in diverse condizioni di carico.

Grazie a una struttura conforme ai requisiti del produttore, la pompa collabora con l'architettura di fabbrica dell'unità motrice, il che favorisce il mantenimento di una caratteristica di frenata prevedibile e della stabilità del motore.

Vantaggi dell'utilizzo della pompa a vuoto originale Ford

L'utilizzo di una pompa originale della categoria Pompe a vuoto in un veicolo Ford si traduce in una serie di vantaggi pratici durante l'uso. I più importanti sono:

  • Adattamento di fabbrica – la geometria e i punti di fissaggio corrispondono alle soluzioni utilizzate dal produttore, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di perdite.
  • Coerenza con il sistema frenante – una pompa a vuoto correttamente selezionata supporta il funzionamento stabile del servofreno, il che influisce sulla risposta prevedibile del pedale del freno.
  • Parametri adattati al motore Diesel – la caratteristica di funzionamento della pompa è ottimizzata per l'unità diesel, il che favorisce una generazione uniforme del vuoto nell'intero intervallo di giri.

La scelta di un componente originale Ford consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema di propulsione, il che è particolarmente importante nei veicoli utilizzati intensamente nel trasporto e nelle flotte.

Caratteristiche tecniche nel contesto del motore Diesel

La pompa a vuoto destinata all'unità 2.2 Diesel lavora in un ambiente con carichi meccanici e termici elevati. L'utilizzo di una struttura dedicata al motore diesel garantisce:

  • un'efficienza adeguata nella generazione del vuoto a bassi e alti regimi,
  • una collaborazione stabile con il sistema di lubrificazione e gli accessori del motore,
  • il mantenimento dei corretti parametri di funzionamento del sistema frenante in condizioni urbane e stradali.

Grazie a ciò, il componente costituisce un complemento funzionale del sistema di propulsione di fabbrica, consentendo di mantenere un comportamento prevedibile del veicolo durante l'uso quotidiano.

Stato, montaggio e selezione tramite codici

La pompa a vuoto offerta è un elemento usato, il che consente una sostituzione economica mantenendo le specifiche originali del produttore. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard del sistema a vuoto per verificare la tenuta dei tubi e lo stato dei raccordi, al fine di sfruttare appieno il potenziale del pezzo.

La selezione della pompa corretta per una specifica versione Ford dovrebbe basarsi sul numero OEM e sui numeri di ricambio assegnati a questo modello. In caso di dubbi sull'adattamento del componente, può essere utile una pratica guida sull'identificazione dei pezzi tramite numeri e dati del veicolo: troverai suggerimenti dettagliati nell'articolo come scegliere il pezzo di ricambio corretto tramite VIN e numero OEM.

Supporto tecnico e componenti correlati

La sostituzione della pompa a vuoto in un motore diesel è spesso associata a una revisione dell'intero sistema di alimentazione e degli accessori. Per comprendere meglio le relazioni tra pompe, iniettori e serbatoio del carburante, nonché i principi di selezione degli elementi tramite codici catalogo, vale la pena consultare il materiale tecnico Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio del carburante: manutenzione e rigenerazione, che discute gli aspetti chiave della diagnostica e dell'uso dei sistemi nei motori diesel.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe aggiuntive, elementi del vuoto o moduli di supporto compatibili, controlla i pezzi disponibili nella categoria Pompe a vuoto Ford.

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