BMW X3 E83 LCI Diesel 1.8d 2.0d N47 Diesel Pompa Del Servosterzo 3450592

BMW X3 E83 LCI Diesel 1.8d 2.0d N47 Diesel Pompa Del Servosterzo è un componente originale del sistema idraulico progettato per i modelli con motore diesel, che garantisce un funzionamento stabile e prevedibile del servosterzo. Grazie alla costruzione originale BMW, il sistema di sterzo mantiene la corretta pressione di esercizio e la risposta ai movimenti del volante rimane fluida e precisa. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che cercano un ricambio usato collaudato e perfettamente funzionale.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 3450592
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 3450592
• Numeri sostituibili: 3450592, 32413450592
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Pompe servosterzo

Destinazione d'uso e compatibilità

La pompa del servosterzo presentata è dedicata ai sistemi di sterzo della BMW X3 generazione E83 dopo il restyling, nelle versioni con motorizzazioni N47 alimentate a gasolio. L'utilizzo della pompa corretta in questo modello consente di mantenere i parametri di fabbrica del sistema, il che si traduce in una guida prevedibile del veicolo e in una corretta caratteristica della forza di assistenza durante le manovre e la guida a velocità più elevate.

Caratteristiche tecniche e funzionali

La pompa del servosterzo di questa serie opera nel sistema idraulico, dove è responsabile della generazione della pressione necessaria per alleggerire la scatola dello sterzo. La costruzione prevista per i motori N47 garantisce:

• pressione di esercizio stabile nei tipici regimi di rotazione del motore diesel,
• funzionamento fluido del servosterzo durante le manovre di parcheggio,
• risposta adeguata del sistema di sterzo durante la guida dinamica,
• mantenimento delle caratteristiche di fabbrica del sistema di sterzo BMW.

Grazie all'adattamento alla specifica configurazione della trazione diesel, la pompa collabora con i tubi, il serbatoio e la scatola dello sterzo originali, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di perdite.

Stato, provenienza e vantaggi dell'utilizzo di un ricambio usato

La pompa del servosterzo offerta proviene dal gruppo dei componenti originali BMW in stato usato. Questo tipo di elementi è spesso scelto dagli utenti che desiderano mantenere il veicolo in una configurazione vicina a quella di fabbrica, ottimizzando al contempo i costi di manutenzione. L'utilizzo di una pompa originale usata consente di:

• mantenere la conformità con i parametri di fabbrica del sistema di sterzo,
• limitare il rischio di problemi con l'adattamento dei fissaggi e dei collegamenti,
• ridurre i costi di riparazione rispetto ai nuovi ricambi equivalenti.

Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard del sistema idraulico (stato dei tubi, tenuta, pulizia del fluido) per sfruttare appieno il potenziale di questo componente.

Consigli di montaggio e manutenzione

Per garantire un funzionamento duraturo e stabile della pompa del servosterzo nella BMW X3 E83 LCI con motore N47, durante il montaggio è opportuno prestare attenzione ad alcuni aspetti:

• accurato spurgo dell'aria dal sistema dopo la sostituzione,
• utilizzo di un fluido con le specifiche raccomandate dal produttore del veicolo,
• controllo dello stato della scatola dello sterzo e dei tubi ad alta pressione,
• verifica di eventuali perdite dopo i primi chilometri di guida di prova.

Questo approccio riduce al minimo il rischio di rumore, cali di pressione o funzionamento irregolare del servosterzo, aumentando così il comfort e la sicurezza di utilizzo dell'auto.

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