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Mini R50 R52 R53 W10 W11 Supporto Staffa Pompa Servosterzo - SKU 6760252 - Numero di parte 6760252Mini R50 R52 R53 W10 W11 Supporto Staffa Pompa Servosterzo - SKU 6760252 - Numero di parte 6760252Mini R50 R52 R53 W10 W11 Supporto Staffa Pompa Servosterzo - SKU 6760252 - Numero di parte 6760252Mini R50 R52 R53 W10 W11 Supporto Staffa Pompa Servosterzo - SKU 6760252 - Numero di parte 6760252Mini R50 R52 R53 W10 W11 Supporto Staffa Pompa Servosterzo - SKU 6760252 - Numero di parte 6760252Mini R50 R52 R53 W10 W11 Supporto Staffa Pompa Servosterzo - SKU 6760252 - Numero di parte 6760252Mini R50 R52 R53 W10 W11 Supporto Staffa Pompa Servosterzo - SKU 6760252 - Numero di parte 6760252Mini R50 R52 R53 W10 W11 Supporto Staffa Pompa Servosterzo - SKU 6760252 - Numero di parte 6760252Mini R50 R52 R53 W10 W11 Supporto Staffa Pompa Servosterzo - SKU 6760252 - Numero di parte 6760252Mini R50 R52 R53 W10 W11 Supporto Staffa Pompa Servosterzo - SKU 6760252 - Numero di parte 6760252Mini R50 R52 R53 W10 W11 Supporto Staffa Pompa Servosterzo - SKU 6760252 - Numero di parte 6760252Mini R50 R52 R53 W10 W11 Supporto Staffa Pompa Servosterzo - SKU 6760252 - Numero di parte 6760252

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Mini R50 R52 R53 W10 W11 Supporto Staffa Pompa Servosterzo 6760252

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MINI Cooper R50 R52 R53 Staffa Supporto Pompa 6760252 è un componente di montaggio originale della categoria pompe servosterzo, destinato ai modelli MINI di prima generazione. La precisa geometria della staffa garantisce un posizionamento stabile della pompa nel vano motore, il che si traduce nel corretto funzionamento dell'intero sistema di servosterzo. Questa è una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il fissaggio di fabbrica senza alterare la struttura del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6760252
  • Marca: Mini
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6760252
  • Numeri sostituibili: 6760252, 32416760252, 6754448, 32426754448, 7625340
  • Categoria: Pompe servosterzo

Destinazione d'uso e compatibilità con MINI Cooper R50 R52 R53

La staffa è stata progettata specificamente per il sistema di servosterzo dei modelli MINI delle serie R50, R52 e R53, garantendo i corretti punti di fissaggio e l'angolazione della pompa. Ciò significa che, dopo un corretto montaggio, la pompa del servosterzo funzionerà nella posizione prevista dal produttore, senza tensioni o disallineamenti che potrebbero accelerare l'usura dei cuscinetti o causare rumori.

Il componente appartiene al gruppo Mini, il che garantisce la compatibilità con le soluzioni costruttive di fabbrica ed evita problemi tipici dei ricambi con interassi dei fori universali.

Caratteristiche tecniche della staffa di montaggio pompa

La staffa di montaggio della pompa del servosterzo svolge un ruolo fondamentale nel trasferimento dei carichi dalla pompa al blocco motore o a un telaio ausiliario dedicato. La struttura è stata sviluppata per:

  • garantire un supporto stabile del corpo pompa durante il funzionamento del sistema di servosterzo,
  • mantenere la corretta tensione della cinghia di trasmissione,
  • minimizzare le vibrazioni trasmesse alla carrozzeria,
  • facilitare la manutenzione e lo smontaggio della pompa in caso di necessità di riparazione.

Grazie all'utilizzo della staffa originale, è possibile mantenere la corretta allineamento tra la puleggia della pompa e gli altri componenti della trasmissione degli accessori, il che ha un impatto diretto sulla durata della cinghia e sul comfort di funzionamento del sistema.

Condizioni del componente e vantaggi della scelta di una staffa usata

La staffa presentata è un componente usato, il che consente di ridurre significativamente il costo della riparazione rispetto ai pezzi nuovi, mantenendo le specifiche originali del produttore. Nel caso di componenti di montaggio, come la staffa della pompa del servosterzo, la geometria corretta e la conformità ai punti di fissaggio di fabbrica sono più importanti delle tracce visibili di usura.

La scelta di una staffa Mini usata è una soluzione sensata per coloro che:

  • riparano il sistema di servosterzo dopo un danno meccanico (ad es. rottura della cinghia, collisione, corrosione del fissaggio),
  • riportano il veicolo a uno stato simile all'originale dopo modifiche precedenti,
  • cercano un compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento della struttura originale.

Perché utilizzare una staffa dedicata per la pompa del servosterzo Mini

L'utilizzo della staffa corretta ha un impatto diretto sul funzionamento senza problemi del sistema di servosterzo. Un fissaggio improprio della pompa può portare a:

  • usura accelerata dei cuscinetti della pompa e dei tendicinghia,
  • diminuzione dell'efficacia del servosterzo sotto carichi estremi,
  • rumori e vibrazioni eccessivi nel vano motore.

La staffa originale per il montaggio della pompa del servosterzo Mini consente di evitare questi problemi, garantendo un corretto trasferimento dei carichi e un funzionamento stabile dell'intero sistema di sterzo.

Altre pompe servosterzo Mini e conoscenze tecniche

Se stai cercando anche altri componenti della categoria pompe servosterzo Mini, controlla le pompe servosterzo Mini disponibili nel nostro negozio per scegliere la soluzione completa per il tuo modello.

Quando si pianificano riparazioni di sistemi idraulici e di alimentazione, vale la pena ampliare le conoscenze sulla diagnostica e sulla scelta dei componenti. Un articolo guida utile potrebbe essere "Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione", che discute, tra le altre cose, i principi di funzionamento delle pompe, la scelta dei pezzi tramite numeri OEM e consigli pratici di utilizzo.

Riassunto

MINI Cooper R50 R52 R53 Staffa Supporto Pompa 6760252 è una scelta pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto fissaggio della pompa del servosterzo nella loro MINI, utilizzando una soluzione costruttiva originale. Il design dedicato, la compatibilità con una specifica serie di modelli e il favorevole rapporto prezzo-funzionalità lo rendono una base sensata per una riparazione professionale del sistema di servosterzo.

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