Mini R50 R52 R53 Ventola con griglia di protezione Pompa del servosterzo 6761038

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto.

Mini R50 R52 R53 Ventola con griglia di protezione Pompa del servosterzo è un componente originale del sistema idraulico, responsabile del raffreddamento attivo della pompa del servosterzo nei modelli Mini di prima generazione. Grazie alla precisa costruzione OEM e alla compatibilità con i supporti di fabbrica, garantisce un funzionamento stabile del sistema di sterzo e riduce il rischio di surriscaldamento. Questa soluzione è particolarmente consigliata quando si sostituisce una ventola usurata con un componente conforme alle specifiche di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6761038-1
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6761038
• Numeri sostituibili: 32416857718, 6857718, 32416774702, 6774702, 32414026606, 4026606, 32416781743, 6781743, 32416761038, 6761038, 32416781742, 6781742, 32416777632, 6777632, 32416774609, 6774609, 32416760126, 6760126, 32416777633, 6777633, 32416768827, 6768827
• Categoria: Pompe servosterzo

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di servosterzo

La Mini R50 R52 R53 Ventola con griglia di protezione Pompa del servosterzo presentata lavora direttamente nella zona del sistema di sterzo, dove è responsabile della circolazione forzata dell'aria attorno al corpo della pompa. Mantenere una temperatura operativa stabile è fondamentale per la durata delle guarnizioni, il mantenimento della corretta pressione di esercizio e la protezione contro il calo delle prestazioni durante l'uso intensivo, ad esempio nel traffico urbano o durante frequenti manovre di parcheggio.

L'elemento è stato progettato appositamente per la struttura Mini, il che si traduce in una corretta canalizzazione del flusso d'aria, adattamento a coperture e cavi e riduzione delle vibrazioni trasmesse alla carrozzeria. L'utilizzo di una ventola dedicata invece di sostituti universali consente di mantenere i parametri operativi di fabbrica del sistema di servosterzo.

Struttura e adattamento alla Mini

La Mini utilizza nel sistema di servosterzo una soluzione basata su una pompa idraulica compatta, il cui carico termico è relativamente elevato. La ventola è stata costruita in modo da:

• garantire un flusso d'aria adeguato in uno spazio di montaggio limitato,
• mantenere un funzionamento stabile a velocità di rotazione variabili,
• minimizzare il rumore e le vibrazioni nell'abitacolo,
• collaborare con i supporti e le coperture di fabbrica del sistema di servosterzo.

Grazie a ciò, il montaggio avviene in modo ordinato, senza la necessità di modificare l'impianto o creare supporti aggiuntivi. La categoria Pompe servosterzo comprende elementi strettamente legati alla sicurezza e al comfort di guida, pertanto la scelta della ventola corretta ha un impatto diretto sulla qualità operativa dell'intero sistema.

Vantaggi dell'utilizzo della ventola originale

L'utilizzo di una ventola dedicata nel sistema di servosterzo Mini si traduce in una serie di vantaggi operativi pratici:

• parametri di funzionamento della pompa più stabili sotto elevato carico termico,
• riduzione del rischio di surriscaldamento e usura accelerata dei componenti idraulici,
• mantenimento di una forza di assistenza prevedibile sul volante,
• migliore collaborazione con l'impianto elettrico e meccanico di fabbrica.

Questa soluzione è particolarmente importante nelle auto utilizzate quotidianamente, dove la ripetibilità del funzionamento del sistema di servosterzo ha un impatto diretto sul comfort e sulla sicurezza di guida. La scelta di componenti del gruppo OEM facilita inoltre la successiva diagnostica e manutenzione, poiché i parametri operativi rimangono conformi alle specifiche del produttore.

Stato, verifica e selezione tramite codici

La ventola offerta è un componente proveniente dal mercato secondario, il che consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo la struttura di fabbrica. Prima del montaggio, si consiglia una verifica standard dell'impianto elettrico, dei cavi e della stessa pompa del servosterzo per eliminare ulteriori fonti di carico termico. Vale la pena basare la scelta del componente sul numero OEM e sui numeri di ricambio: ciò consente un adattamento preciso alla specifica versione Mini R50 o R53 senza rischio di incompatibilità.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di sterzo della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi idraulici, pompe complete o serbatoi del liquido, controlla i componenti disponibili nella categoria Pompe servosterzo Mini.

Utilizzo e diagnostica dei sistemi con pompe

Quando si lavora con componenti come la ventola della pompa del servosterzo, è utile conoscere le regole generali di manutenzione dei sistemi con pompe e la corretta selezione dei componenti in base ai numeri di catalogo. Informazioni dettagliate sulla diagnostica, la rigenerazione e la selezione dei componenti in base ai numeri OEM sono disponibili nell'articolo Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione, che discute le procedure di assistenza pratiche e l'approccio al lavoro con le pompe nelle auto moderne.