BMW E90 E91 Benzina N45 N46 Servosterzo Radiatore Tubo Ritorno 6764768

BMW E90 E91 Benzina N45 N46 Servosterzo Radiatore Tubo Ritorno è un componente originale del sistema idraulico, progettato per i modelli BMW Serie 3 con motori a benzina N45 e N46. Grazie alla geometria di fabbrica e al corretto diametro del tubo, garantisce una pressione stabile nel sistema di servosterzo e una corretta interazione con la pompa e la scatola dello sterzo. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare la piena efficienza del sistema di sterzo senza compromessi in termini di adattabilità.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6764768
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6796325
• Numeri sostituibili: 32416796325, 6796325, 32416851217, 6851217, 32411124680 32411097164, 32412227264 32410141426, 1124680 1097164, 2227264 0141426, 32416764768 32416781342, 6764768 6781342, 32416850281, 6850281, 6767998, 32416796320 32416764750, 6796320 6764750
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Pompe servosterzo

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di servosterzo

Il tubo del servosterzo nei motori N45/N46 è responsabile del trasporto del fluido idraulico tra la pompa e gli altri componenti del sistema. La corretta costruzione del tubo è fondamentale per:

• mantenere la corretta pressione di esercizio nel sistema,
• garantire il funzionamento stabile della pompa del servosterzo e della scatola dello sterzo,
• ridurre le vibrazioni e il rumore trasmessi al volante,
• minimizzare il rischio di perdite di fluido nei punti critici dell'impianto.

Essendo dedicato alle unità a benzina N45/N46, il tubo è adattato alle caratteristiche operative di questi motori e al percorso dell'impianto nel vano motore.

Compatibilità con il sistema di alimentazione e il motore a benzina

Il prodotto è destinato a veicoli con motore a benzina, il che è importante sia per il percorso dei tubi nel vano motore che per le condizioni termiche in cui opera il sistema di servosterzo. Nei motori N45/N46, il sistema di sterzo collabora con una classica pompa idraulica azionata meccanicamente, pertanto la scelta corretta del tubo è essenziale per:

• mantenere la corretta caratteristica della forza di assistenza a diversi regimi del motore,
• garantire un corretto raffreddamento del fluido durante l'uso intensivo,
• limitare le cadute di pressione lungo il tratto del tubo.

L'adattamento preciso alla specifica configurazione del motore e della carrozzeria E90/E91 permette di evitare collisioni con altri componenti e tensioni indesiderate del tubo.

Caratteristiche di montaggio e operatività

Il tubo è stato progettato come elemento del sistema della Pompa del servosterzo, il che significa che le sue estremità, la forma e la lunghezza sono adattate ai punti di fissaggio di fabbrica nella BMW Serie 3 E90/E91. In pratica, ciò si traduce in:

• possibilità di montaggio al posto del tubo originale senza modifiche,
• corretto posizionamento rispetto agli elementi delle sospensioni e della carrozzeria,
• mantenimento dei raggi di curvatura di fabbrica, riducendo il rischio di crepe e abrasioni.

Essendo un elemento usato, il tubo rappresenta una soluzione economicamente vantaggiosa per gli utenti che desiderano ripristinare l'efficienza del sistema di servosterzo, mantenendo al contempo le specifiche originali BMW.

Selezione tramite numero OEM e codici intercambiabili

L'elemento possiede un numero OEM dedicato e una serie di codici intercambiabili, che facilitano l'identificazione precisa del pezzo nei cataloghi BMW e nei sistemi di selezione tramite VIN. Grazie a ciò, è possibile verificare la compatibilità del tubo con la specifica versione di carrozzeria, motore e anno di produzione, minimizzando il rischio di acquistare un componente non adatto. In caso di dubbi, vale la pena confrontare il numero del pezzo con la documentazione del veicolo o con il tubo smontato.

Importanza di un tubo del servosterzo efficiente nella BMW

Un tubo del servosterzo efficiente ha un impatto diretto sul comfort e sulla sicurezza di guida. Perdite o danni possono portare a:

• perdita di fluido e calo dell'efficacia del servosterzo,
• maggiore carico sulla pompa,
• sporcizia su altri componenti nel vano motore.

La sostituzione con un tubo correttamente selezionato permette di ripristinare il corretto funzionamento del sistema, garantendo una guida prevedibile in ogni condizione. Ciò è particolarmente importante nelle auto utilizzate intensamente o con un chilometraggio elevato, dove il sistema idraulico è soggetto a usura.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di sterzo della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi a pressione, tubi di ritorno o elementi di alimentazione della pompa, controlla le parti disponibili nella categoria Pompe servosterzo BMW.

Per comprendere meglio la collaborazione del sistema di sterzo con l'unità motrice e l'influenza del tipo di carburante sull'uso del veicolo, vale la pena leggere l'articolo che descrive la costruzione e la manutenzione del sistema di alimentazione del motore: Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione.