BMW E90 E91 E92 LCI N47N Unità pompa servo sterzo 6788838

BMW E90 E91 E92 LCI N47N Pompa Wspomagania 6788838 è un componente originale del sistema di sterzo del gruppo Pompe del servosterzo, progettato per l'installazione nella parte anteriore destra del veicolo. Grazie alla costruzione originale BMW, garantisce un adattamento preciso al sistema idraulico e parametri di funzionamento stabili del servosterzo. Questa è una soluzione per gli utenti che si aspettano coerenza con le specifiche di fabbrica e desiderano mantenere la corretta maneggevolezza dell'auto.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6788838-4
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6788838
• Numeri sostituibili: 6788838, 32416788838, 6867534, 32416867534
• Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
• Categoria: Pompe servosterzo

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW Serie 3

La pompa del servosterzo presentata è dedicata ai modelli BMW Serie 3 generazione E90, E91 ed E92 dopo il restyling (LCI) con motore N47N. La posizione nella zona anteriore – lato destro indica che è strutturalmente preparata per collaborare con gli accessori motore e i tubi idraulici originali in queste versioni di carrozzeria.

Grazie all'utilizzo di una soluzione originale BMW, la pompa mantiene la corretta pressione di esercizio e le caratteristiche di funzionamento previste dal produttore del veicolo. Ciò è particolarmente importante nei veicoli con un sistema di sterzo preciso, dove un servosterzo stabile influisce sulla sicurezza e sul comfort di guida.

Caratteristiche tecniche e funzionali

La pompa del servosterzo in questo modello è responsabile della generazione della pressione idraulica nel sistema di sterzo, il che si traduce in un funzionamento fluido e prevedibile della scatola dello sterzo. La costruzione OEM garantisce:

• prestazioni adeguate a bassi e alti regimi del motore,
• compatibilità con tubi e supporti originali,
• mantenimento della corretta resistenza al volante secondo le specifiche BMW.

La posizione sul veicolo sul lato destro anteriore facilita la manutenzione e la diagnostica, oltre a limitare la necessità di modifiche durante la sostituzione. La geometria originale del corpo consente un corretto posizionamento delle pulegge e una corretta tensione della cinghia di trasmissione.

Condizioni, origine e aspetti di montaggio

Il componente proviene da uno smontaggio ed è offerto come pompa del servosterzo BMW usata, il che rappresenta una soluzione economicamente vantaggiosa mantenendo le specifiche di fabbrica. Prima del montaggio, si consiglia la procedura standard di officina: controllo della pulizia del sistema, valutazione delle condizioni dei tubi e sostituzione del fluido del servosterzo secondo le raccomandazioni del produttore del veicolo.

Grazie al preciso adattamento alla specifica configurazione del motore N47N e alle carrozzerie E90/E91/E92 LCI, il montaggio in un'officina qualificata non richiede adattamenti o modifiche strutturali. Si tratta di una soluzione plug-in nell'ambito del sistema originale, che consente di ripristinare il corretto funzionamento del servosterzo.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa del servosterzo originale BMW

La scelta di una pompa del servosterzo originale per la BMW Serie 3 offre una serie di vantaggi pratici:

• mantenimento delle caratteristiche di funzionamento originali del sistema di sterzo,
• adattamento sicuro ai supporti e agli accessori del motore N47N,
• riduzione del rischio di problemi con rumori, vibrazioni o servosterzo irregolare,
• diagnostica più semplice in futuro grazie alla conformità con la documentazione di assistenza BMW.

Per gli utenti che desiderano mantenere l'auto in una configurazione il più possibile vicina allo stato originale, l'utilizzo di una pompa del servosterzo originale BMW è una soluzione tecnicamente giustificata e prevedibile in termini di funzionamento.

Informazioni tecniche aggiuntive e materiali didattici

Nella scelta di componenti idraulici e accessori motore, è utile utilizzare numeri OEM e numeri di sostituzione per assicurarsi della piena compatibilità con la versione specifica del veicolo. Può essere utile anche comprendere i principi di funzionamento dei sistemi di alimentazione e degli accessori motore – un articolo che li discute in dettaglio è: Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione, dove troverai consigli pratici sulla diagnostica, la scelta per numeri OEM e l'utilizzo.

Se stai considerando una manutenzione completa del sistema di sterzo della tua BMW e hai bisogno di altri componenti idraulici o meccanici dello stesso gruppo, come diverse varianti di pompe o configurazioni per versioni specifiche del motore, controlla le parti disponibili nella categoria Pompe del servosterzo BMW.