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Audi A4 B8 A5 8T Pompa Del Servosterzo Meccanico Unità Olio Diesel - SKU 8K0145154G - Numero di parte 8K0145154GAudi A4 B8 A5 8T Pompa Del Servosterzo Meccanico Unità Olio Diesel - SKU 8K0145154G - Numero di parte 8K0145154GAudi A4 B8 A5 8T Pompa Del Servosterzo Meccanico Unità Olio Diesel - SKU 8K0145154G - Numero di parte 8K0145154GAudi A4 B8 A5 8T Pompa Del Servosterzo Meccanico Unità Olio Diesel - SKU 8K0145154G - Numero di parte 8K0145154GAudi A4 B8 A5 8T Pompa Del Servosterzo Meccanico Unità Olio Diesel - SKU 8K0145154G - Numero di parte 8K0145154GAudi A4 B8 A5 8T Pompa Del Servosterzo Meccanico Unità Olio Diesel - SKU 8K0145154G - Numero di parte 8K0145154GAudi A4 B8 A5 8T Pompa Del Servosterzo Meccanico Unità Olio Diesel - SKU 8K0145154G - Numero di parte 8K0145154GAudi A4 B8 A5 8T Pompa Del Servosterzo Meccanico Unità Olio Diesel - SKU 8K0145154G - Numero di parte 8K0145154GAudi A4 B8 A5 8T Pompa Del Servosterzo Meccanico Unità Olio Diesel - SKU 8K0145154G - Numero di parte 8K0145154GAudi A4 B8 A5 8T Pompa Del Servosterzo Meccanico Unità Olio Diesel - SKU 8K0145154G - Numero di parte 8K0145154GAudi A4 B8 A5 8T Pompa Del Servosterzo Meccanico Unità Olio Diesel - SKU 8K0145154G - Numero di parte 8K0145154GAudi A4 B8 A5 8T Pompa Del Servosterzo Meccanico Unità Olio Diesel - SKU 8K0145154G - Numero di parte 8K0145154G

Audi A4 B8 A5 8T Pompa Del Servosterzo Meccanico Unità Olio Diesel 8K0145154G

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Pompa Servosterzo Audi A4 B8 A5 8T è un componente originale del gruppo Pompe Servosterzo, destinato ai sistemi di sterzo dei veicoli Audi con motore diesel. Il pezzo usato OEM garantisce i corretti parametri di funzionamento del sistema idraulico, una pressione di esercizio stabile e un comportamento prevedibile del veicolo durante le manovre.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8K0145154G
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8K0145154G
  • Numeri sostituibili: 8K0145154G, 8K0 145 154 G
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Pompe servosterzo

Destinazione d'uso e compatibilità

La pompa presentata è strutturalmente adattata ai modelli Audi A4 generazione B8 e Audi A5 8T con motori Diesel. L'utilizzo di una pompa servosterzo originale consente di mantenere i parametri di fabbrica del sistema di sterzo, il che si traduce in una forza di assistenza prevedibile, una risposta adeguata al movimento del volante e comfort di guida in condizioni urbane e stradali.

Grazie all'utilizzo del corretto numero di parte OEM e dei numeri di sostituzione disponibili, la pompa è selezionata con precisione per la specifica configurazione del sistema di sterzo e degli accessori del motore diesel, riducendo al minimo il rischio di problemi di montaggio e operativi.

Caratteristiche tecniche e ruolo nel sistema di sterzo

La pompa del servosterzo nel sistema idraulico è responsabile della generazione e del mantenimento della corretta pressione del fluido, che alleggerisce il conducente durante la sterzata delle ruote. Per le unità Diesel, la stabilità di funzionamento a regimi motore variabili e la resistenza a carichi prolungati sono particolarmente importanti. La pompa originale Audi è stata progettata tenendo conto di tali condizioni, garantendo:

  • funzionamento fluido dell'assistenza nell'intero intervallo di velocità del motore,
  • caratteristiche di forza adeguate sul volante durante le manovre di parcheggio,
  • mantenimento della corretta pressione di esercizio nel sistema idraulico,
  • compatibilità con il tubo ad alta pressione di fabbrica e il serbatoio del fluido.

La scelta di una pompa conforme alla designazione OEM e ai numeri di riferimento è fondamentale per mantenere la corretta geometria dei supporti, la direzione di rotazione e i parametri di flusso, il che influisce direttamente sulla sicurezza di guida.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa servosterzo originale Audi

L'utilizzo di una pompa servosterzo originale in Audi A4 B8 o A5 8T offre una serie di vantaggi pratici operativi. I più importanti includono:

  • Adattamento di fabbrica – mantenimento delle caratteristiche originali di funzionamento del sistema di sterzo senza la necessità di modifiche ai supporti o ai tubi.
  • Coerenza con il sistema di propulsione Diesel – la pompa è progettata per carichi e condizioni operative specifiche del motore diesel.
  • Riduzione del rischio di rumori, vibrazioni e funzionamento irregolare dell'assistenza, tipici di sostituti non compatibili.
  • Possibilità di corretta diagnostica e manutenzione basata sulla documentazione del produttore.

Una pompa OEM usata è un ragionevole compromesso tra costo e qualità: si mantiene la specifica tecnica originale, ottimizzando al contempo il budget di riparazione del sistema di sterzo.

Selezione professionale e funzionamento

Per garantire un funzionamento duraturo e stabile del sistema di assistenza, vale la pena prestare attenzione ad alcuni aspetti di montaggio e funzionamento. Questi includono, tra gli altri, lo spurgo corretto del sistema dopo la sostituzione, l'utilizzo di un fluido con le specifiche raccomandate dal produttore e il controllo delle condizioni dei tubi e delle guarnizioni. Una pompa servosterzo correttamente selezionata riduce il rischio di surriscaldamento del fluido, rumori eccessivi e cali di pressione durante il funzionamento intensivo del sistema.

Se desideri approfondire le tue conoscenze sulla selezione di componenti idraulici e di alimentazione tramite numeri OEM e sul corretto funzionamento dei sistemi di alimentazione, l'articolo ti sarà utile: Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione, in cui troverai consigli pratici sulla diagnostica e la rigenerazione dei componenti.

Estensione del servizio del sistema di sterzo Audi

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area del sistema di sterzo della tua Audi e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come tubi idraulici, serbatoi del fluido o elementi di fissaggio aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Pompe Servosterzo Audi.

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