BMW F10 F11 N47N N47S1 Tubo Aspirazione Aria Condizionata Refrigerante 9250708

BMW F10 F11 N47N N47S1 Tubo Aspirazione Aria Condizionata Refrigerante è un componente originale del sistema di raffreddamento dell'abitacolo, progettato per i modelli BMW con motorizzazioni N47N e N47S1. Grazie alla geometria di fabbrica e alla perfetta compatibilità con l'impianto di climatizzazione della BMW F10, il tubo garantisce un flusso stabile del refrigerante e una corretta interazione con gli altri componenti del sistema. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere l'integrità strutturale del veicolo ed evitare problemi di adattamento con i ricambi non originali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9250708
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9250708
• Numeri sostituibili: 64539250708, 9250708, 64539175326, 9175326, EM
• Categoria: Pompe servosterzo

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di climatizzazione

Il tubo dell'aria condizionata descritto è stato progettato specificamente per la piattaforma BMW F10 con motori N47N e N47S1, il che si traduce in un adattamento preciso ai supporti di fabbrica e al percorso dell'impianto. È responsabile del trasporto sicuro del refrigerante all'interno del sistema, mantenendo la corretta pressione operativa e la tenuta dei collegamenti. L'utilizzo del tubo originale riduce il rischio di perdite, cali di efficienza del climatizzatore e malfunzionamenti del compressore.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale BMW

La scelta di un tubo dell'aria condizionata originale per BMW F10 comporta una serie di vantaggi tecnici:

• adattamento di fabbrica all'impianto di climatizzazione del modello e della versione motore specifici,
• mantenimento del corretto percorso del tubo rispetto agli altri componenti nel vano motore,
• compatibilità con i connettori, le guarnizioni e i supporti originali,
• parametri di flusso del refrigerante stabili.

Grazie a ciò, l'installazione è prevedibile e il rischio di ulteriori modifiche all'impianto viene ridotto al minimo. La struttura originale del tubo favorisce inoltre il mantenimento dei parametri di funzionamento di fabbrica del climatizzatore, il che è importante sia per il comfort di guida che per la durata dell'intero sistema.

Stato del componente e aspetti di montaggio

Il tubo dell'aria condizionata viene offerto come componente originale BMW usato, il che consente di coniugare un costo di riparazione ragionevole con il mantenimento della qualità costruttiva di fabbrica. Prima del montaggio, si consiglia la procedura di manutenzione standard: controllo della tenuta dell'impianto, sostituzione delle guarnizioni nei punti di giunzione ed esecuzione di una prova di pressione dopo l'assemblaggio del sistema. Tale approccio facilita un utilizzo senza problemi e riduce il rischio di dover intervenire nuovamente sull'impianto di climatizzazione.

Selezione tramite codici e compatibilità con il veicolo

Il componente deve essere sempre selezionato in base ai dati del veicolo e ai codici del produttore, il che consente di confermare la piena compatibilità con la specifica versione della BMW F10. In pratica, ciò significa verificare il numero di parte OEM e i codici di ricambio disponibili, nonché confrontare la forma e il tipo di connettori con il tubo attualmente installato. Questo approccio è particolarmente importante nel caso degli impianti di climatizzazione, dove anche piccole differenze costruttive possono influire sulla tenuta e sulla correttezza del montaggio.

Per comprendere meglio l'importanza dei componenti originali nell'auto e scegliere consapevolmente gli elementi usati, vale la pena consultare la guida sui vantaggi dei ricambi OEM usati e sulla sicurezza del loro utilizzo, che discute questioni di qualità, durata e convenienza di tali soluzioni.

Espansione del sistema e componenti correlati

Il sistema di servosterzo e quello di climatizzazione nelle moderne BMW sono strutturalmente collegati, pertanto, durante i lavori di manutenzione più importanti, vale la pena pianificare le operazioni in modo completo. Se stai pianificando una riparazione o un ammodernamento completo dell'area del servosterzo della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come tubi, pompe o supporti, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe servosterzo BMW.

Per gli utenti che desiderano approfondire la conoscenza sulla diagnostica e sulla selezione dei componenti tramite codici OEM, può essere utile l'articolo che descrive i principi di funzionamento del sistema di alimentazione e la selezione dei componenti tramite VIN e codici parte. Sebbene riguardi un altro sistema del veicolo, le procedure di identificazione e verifica dei ricambi ivi presentate sono simili a quelle utilizzate per la selezione dei componenti dell'aria condizionata.