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Mercedes W639 OM646 Diesel Pompa del servosterzo - SKU A0034667101-4 - Numero di parte A0034667101Mercedes W639 OM646 Diesel Pompa del servosterzo - SKU A0034667101-4 - Numero di parte A0034667101Mercedes W639 OM646 Diesel Pompa del servosterzo - SKU A0034667101-4 - Numero di parte A0034667101Mercedes W639 OM646 Diesel Pompa del servosterzo - SKU A0034667101-4 - Numero di parte A0034667101Mercedes W639 OM646 Diesel Pompa del servosterzo - SKU A0034667101-4 - Numero di parte A0034667101Mercedes W639 OM646 Diesel Pompa del servosterzo - SKU A0034667101-4 - Numero di parte A0034667101Mercedes W639 OM646 Diesel Pompa del servosterzo - SKU A0034667101-4 - Numero di parte A0034667101Mercedes W639 OM646 Diesel Pompa del servosterzo - SKU A0034667101-4 - Numero di parte A0034667101Mercedes W639 OM646 Diesel Pompa del servosterzo - SKU A0034667101-4 - Numero di parte A0034667101Mercedes W639 OM646 Diesel Pompa del servosterzo - SKU A0034667101-4 - Numero di parte A0034667101Mercedes W639 OM646 Diesel Pompa del servosterzo - SKU A0034667101-4 - Numero di parte A0034667101Mercedes W639 OM646 Diesel Pompa del servosterzo - SKU A0034667101-4 - Numero di parte A0034667101

Mercedes W639 OM646 Diesel Pompa del servosterzo A0034667101

SKU: A0034667101-4

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Pompa wspomagania sterowania Mercedes W639 OM646 è un componente originale del gruppo Pompe del servosterzo, progettato per veicoli con motore diesel. Garantisce una pressione stabile nel sistema di assistenza, che si traduce in una guida precisa e un funzionamento confortevole del sistema di sterzo nell'uso quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A0034667101-4
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A0034667101
  • Numeri sostituibili: A0034667101, A 003 466 71 01, A6042360010, A 604 236 00 10, KZ
  • Posizione sul veicolo: Davanti
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Pompe servosterzo

Destinazione d'uso e compatibilità

La pompa del servosterzo presentata è stata progettata per i modelli Mercedes della serie W639 con unità OM646, ovvero il popolare motore diesel. La sua posizione nella parte anteriore del veicolo facilita l'accesso per la manutenzione e riduce i tempi di eventuali lavori di installazione. Grazie all'utilizzo di una costruzione originale del produttore, vengono mantenute le corrette caratteristiche di pressione e flusso del fluido, il che è fondamentale per la durata del meccanismo dello sterzo.

Il componente appartiene al gruppo Pompe del servosterzo, il che significa che è responsabile dello scarico idraulico del sistema di sterzo, particolarmente importante nei veicoli commerciali e da trasporto, dove il sistema lavora sotto un carico maggiore rispetto alle autovetture.

Costruzione e parametri di funzionamento

La pompa collabora con un motore diesel, pertanto la sua costruzione è adattata alle caratteristiche di funzionamento dell'unità diesel – coppia più elevata e intervalli di giri specifici. È progettata per mantenere una pressione stabile nel sistema in un ampio intervallo di temperature di esercizio e carichi, il che riduce il rischio di rumori, vibrazioni e cali di efficacia del servosterzo durante le manovre.

Il corretto adattamento agli accessori originali del motore consente di mantenere la corretta guida della cinghia di trasmissione e la corretta geometria dei fissaggi. Grazie a ciò, la pompa può funzionare in modo ripetibile e prevedibile, senza la necessità di modifiche o adattatori aggiuntivi.

Condizione, verifica e selezione per numero

La pompa offerta è un componente usato, il che in pratica significa un compromesso vantaggioso tra costo e funzionalità, soprattutto per i veicoli utilizzati intensamente. Prima di essere immessi sul mercato, questo tipo di componenti vengono standardmente verificati per quanto riguarda la tenuta, i giochi di lavoro e l'idoneità generale per un ulteriore utilizzo.

La scelta della pompa del servosterzo corretta per un esemplare specifico di veicolo vale la pena basarla sul numero di parte OEM e sui numeri di sostituzione disponibili – questo permette di evitare problemi di compatibilità, differenze nei fissaggi o diametri dei raccordi. In caso di dubbi, è utile anche confrontare il vecchio componente con il prodotto offerto in termini di forma del corpo e disposizione dei collegamenti.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa del servosterzo originale

L'utilizzo di una pompa del servosterzo originale su una Mercedes con motore diesel si traduce in una serie di vantaggi pratici:

  • mantenimento delle caratteristiche originali della forza di assistenza e della fluidità di rotazione del volante,
  • riduzione del rischio di usura prematura del meccanismo dello sterzo e dei tubi idraulici,
  • adattamento sicuro ai fissaggi originali e agli accessori del motore,
  • funzionamento stabile del sistema in condizioni urbane e a pieno carico del veicolo.

Per i veicoli commerciali, che spesso operano in modalità continua, la scelta di una pompa del servosterzo originale è una soluzione che favorisce la prevedibilità dei costi di manutenzione e il mantenimento costante del comfort di guida.

Estensione del servizio del sistema di sterzo e del sistema di alimentazione

Se si pianifica una riparazione o una modernizzazione completa dell'area del motore della propria Mercedes con unità diesel e si desidera comprendere meglio la collaborazione degli accessori con il sistema di alimentazione, sarà utile una guida sulla diagnostica e la rigenerazione dei componenti di alimentazione – la si trova nell'articolo Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione. Ciò consentirà di pianificare meglio i lavori di manutenzione e selezionare i ricambi in base ai numeri OEM.

Se si pianifica una riparazione o una modernizzazione completa dell'area del sistema di sterzo della propria Mercedes e si necessitano altri componenti dello stesso gruppo, come tubi idraulici, serbatoi del fluido o fissaggi aggiuntivi, controllare i ricambi disponibili nella categoria Pompe del servosterzo Mercedes.

Riassunto

La Pompa del servosterzo Mercedes W639 OM646 è una soluzione funzionale per gli utenti di veicoli con motore diesel che si aspettano un corretto funzionamento del sistema di sterzo mantenendo i parametri di funzionamento originali. La corretta selezione in base al numero di parte e l'utilizzo di una costruzione originale del produttore favoriscono un montaggio senza problemi e un'operatività stabile in condizioni stradali impegnative.

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