Mercedes W204 W212 Pompa Del Servosterzo Unità Idraulica 4Matic A0064664801

Mercedes W204 W212 Pompa Del Servosterzo Unità Idraulica 4Matic è un componente originale del sistema di sterzo progettato per veicoli con trazione 4Matic e motore a benzina M272. Grazie alla costruzione di fabbrica, garantisce una pressione stabile nel sistema, un servosterzo preciso e un comportamento prevedibile del veicolo nell'uso quotidiano. È la soluzione ideale per gli utenti che si aspettano un funzionamento coerente del sistema di sterzo e il mantenimento dei parametri conformi agli standard del produttore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A0064664401
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A0064664401
• Numeri sostituibili: A0064664401, A 006 466 44 01
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Pompe servosterzo

Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche

La pompa presentata appartiene alla categoria Pompe servosterzo ed è dedicata ai modelli Mercedes classe W204 e W212 dotati di trazione 4Matic e motore a benzina tipo M272. La struttura idraulica garantisce un'alimentazione costante del sistema di sterzo con fluido alla pressione corretta, il che si traduce in una rotazione fluida del volante, una reazione prevedibile ai movimenti del conducente e un comfort di guida sia in città che a velocità più elevate.

La pompa collabora con il sistema di alimentazione basato sul motore a benzina, il che è importante per la scelta dei componenti associati (tubi, serbatoio del fluido, scatola dello sterzo). L'utilizzo di una costruzione originale consente di mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica del sistema, ridurre il rumore e minimizzare il rischio di vibrazioni sul volante.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa servosterzo originale

L'utilizzo di una pompa servosterzo dedicata in una Mercedes W204 o W212 con trazione 4Matic offre una serie di vantaggi pratici:

• mantenimento delle caratteristiche di fabbrica della forza di assistenza e della resistenza sul volante,
• funzionamento stabile del sistema idraulico in un'ampia gamma di temperature,
• migliore collaborazione con la scatola dello sterzo e gli altri elementi del sistema,
• riduzione del rischio di usura prematura di altri componenti del sistema di sterzo.

La pompa originale di questo gruppo è progettata per carichi specifici derivanti dalla trazione 4Matic, il che è importante durante la guida dinamica e in condizioni di maggiore carico del sistema (ad esempio, guida a pieno carico del veicolo). Per l'utente, ciò significa una guida più prevedibile e un minor rischio di funzionamento irregolare del servosterzo.

Stato, selezione e montaggio

L'elemento proviene da un veicolo in uso ed è offerto come parte usata, il che consente una riparazione economica del sistema di sterzo mantenendo la costruzione originale. La scelta della pompa dovrebbe basarsi sul numero di parte OEM e sui numeri intercambiabili per garantire la piena compatibilità con la specifica versione del motore e della trazione del veicolo. Un corretto adattamento si traduce in una corretta geometria del sistema di tubi, un fissaggio adeguato e parametri di pressione di esercizio corretti.

Prima del montaggio si consiglia di:

• verificare la tenuta dei tubi e dei raccordi del sistema di servosterzo,
• sostituire il fluido con uno nuovo, conforme alle specifiche del produttore del veicolo,
• spurgare il sistema dopo il montaggio per evitare cavitazione e rumori di funzionamento.

Questo approccio consente di sfruttare appieno il potenziale della pompa e limitare il rischio di ulteriori interventi sul sistema poco dopo la riparazione.

Integrazione con il sistema di alimentazione e utilizzo

Nei veicoli con motore a benzina M272, è fondamentale che tutti i sottogruppi che collaborano con l'unità motrice – inclusi gli elementi idraulici – siano selezionati in conformità con la documentazione tecnica. Una pompa servosterzo correttamente funzionante alleggerisce il carico sul conducente durante le manovre e, allo stesso tempo, non sovraccarica eccessivamente il motore, il che è importante per il consumo di carburante e la cultura generale di funzionamento dell'unità motrice.

Se desideri approfondire le conoscenze sulla selezione e l'uso degli elementi che collaborano con il motore a benzina, inclusi i principi di diagnostica e rigenerazione, sarà utile l'articolo: Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione. Lì troverai consigli pratici sull'interpretazione delle marcature OEM e sulle regole di corretta manutenzione dei sottogruppi.

Espansione della riparazione del sistema di sterzo Mercedes

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di sterzo della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe aggiuntive, tubi idraulici o scatole dello sterzo, controlla le parti disponibili nella categoria Pompe servosterzo Mercedes.