Mercedes C140 Pompa Idroguida Unità A1404666201

Mercedes C140 Pompa Idroguida Unità to element układu kierowniczego zaprojektowany z myślą o precyzyjnym przenoszeniu siły na przekładnię i stabilnym ciśnieniu roboczym. Używana pompa z kategorii Pompy wspomagania stanowi funkcjonalne rozwiązanie dla kierowców oczekujących sprawnego działania układu wspomagania bez konieczności inwestowania w nowy podzespół. To praktyczny wybór przy naprawach i regeneracjach układu kierowniczego w pojazdach marki Mercedes.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A1404666201
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A1404666201
• Numeri sostituibili: A1404666201, A 140 466 62 01
• Tipo di parte: Pompa
• Categoria: Pompe servosterzo

Przeznaczenie i funkcja w układzie kierowniczym

Hydrauliczna pompa wspomagania w modelach serii C140 odpowiada za wytwarzanie odpowiedniego ciśnienia płynu w układzie, co przekłada się na lżejszą pracę kierownicy oraz stabilne prowadzenie pojazdu. Prawidłowo dobrana pompa ogranicza obciążenia mechaniczne przekładni, zmniejsza zużycie elementów współpracujących i poprawia komfort manewrowania, szczególnie przy niskich prędkościach oraz podczas parkowania.

W przypadku wymiany kluczowe jest dopasowanie pompy do konkretnej konfiguracji pojazdu Mercedes, z uwzględnieniem wersji nadwozia i zastosowanego układu kierowniczego. Dzięki temu zachowana zostaje właściwa charakterystyka siły wspomagania oraz kompatybilność z pozostałymi elementami układu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy Mercedes

Zastosowanie oryginalnej pompy wspomagania dedykowanej do serii C140 zapewnia:

• Spójność konstrukcyjną z fabrycznym układem kierowniczym, bez konieczności przeróbek mocowań czy przewodów.
• Przewidywalne parametry pracy układu, zgodne z założeniami producenta pojazdu.
• Lepszą współpracę z istniejącą przekładnią kierowniczą oraz przewodami hydraulicznymi.

Używany element tej klasy jest szczególnie korzystny przy naprawach pojazdów eksploatowanych intensywnie, gdzie liczy się zarówno funkcjonalność, jak i racjonalny koszt serwisu. Wybór pompy z grupy Pompy wspomagania dedykowanej do Mercedesa pozwala ograniczyć ryzyko problemów z hałasem, nierówną pracą czy spadkami ciśnienia w układzie.

Dobór po numerach i zgodność montażowa

Dobór hydraulicznej pompy wspomagania do Mercedesa C140 powinien odbywać się w oparciu o numer części OEM oraz dostępne numery zastępowalne, co umożliwia precyzyjne dopasowanie do konkretnej wersji pojazdu. W praktyce oznacza to łatwiejszą identyfikację właściwego wariantu, ograniczenie ryzyka pomyłki przy zamówieniu oraz sprawniejszy montaż w warsztacie.

Warto zwrócić uwagę, że produkt posiada przypisane identyfikatory, takie jak SKU, numer części OEM oraz numery referencyjne, które ułatwiają weryfikację zgodności z katalogami producenta i systemami doboru części. Dzięki temu pompa może zostać szybko przyporządkowana do odpowiedniego modelu w oparciu o dane pojazdu lub dokumentację serwisową.

Zastosowanie praktyczne i wskazówki serwisowe

Hydrauliczna pompa wspomagania kierownicy w Mercedesie C140 jest szczególnie istotna w pojazdach o większej masie i dłuższym rozstawie osi, gdzie obciążenia układu kierowniczego są wyższe. Przy jej wymianie zaleca się:

• kontrolę stanu przewodów wysokiego i niskiego ciśnienia,
• wymianę lub filtrację płynu w układzie wspomagania,
• odpowietrzenie układu po montażu, aby uniknąć kawitacji i hałasu pracy.

Takie podejście serwisowe pozwala w pełni wykorzystać potencjał używanej pompy i ograniczyć ryzyko ponownych interwencji warsztatowych. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to stabilną pracę układu kierowniczego oraz przewidywalne zachowanie pojazdu w codziennej eksploatacji.

Rozszerzenie naprawy i dodatkowe materiały techniczne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu kierowniczego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy, przewody czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy wspomagania Mercedes.

Przy doborze elementów hydraulicznych oraz analizie pracy układów zasilania i wspomagania może być pomocna wiedza o diagnostyce i identyfikacji części po numerach OEM. W tym zakresie warto sięgnąć po artykuł Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który omawia m.in. zasady doboru komponentów po numerach oraz dobre praktyki eksploatacyjne, przydatne również przy pracy z innymi układami pojazdu.