Land Rover Discovery 4 Staffa Supporto Pompa Servosterzo 3.0 V6 4R8Q-3K738-CC
SKU: QVU500090
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Land Rover Discovery 4 Staffa Supporto Pompa Servosterzo 3.0 V6 è un elemento di precisione del sistema di trasmissione, responsabile del fissaggio stabile e sicuro della pompa del servosterzo nel motore 3.0 V6. Grazie al design originale del marchio Land Rover, garantisce il corretto posizionamento della pompa, il che si traduce nel corretto funzionamento del sistema di sterzo e nella riduzione di vibrazioni e sollecitazioni. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti alla ricerca di un componente originale collaudato proveniente da smontaggio.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: QVU500090
- Marca: Land Rover
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: QVU500090
- Numeri sostituibili: QVU500090, 4R8Q-3K738-CC, 4R8Q3K738CC
- Categoria: Pompe servosterzo
Destinazione d'uso e funzione del supporto
Il supporto presentato è un elemento del gruppo Pompe servosterzo, progettato per lavorare con l'unità 3.0 V6 nel modello Land Rover Discovery 4. Il suo compito è quello di fissare la pompa al blocco motore in modo rigido ma adeguatamente flessibile, in modo da:
- mantenere la corretta geometria del sistema di trasmissione della pompa,
- minimizzare la trasmissione delle vibrazioni al basamento del motore,
- garantire il funzionamento stabile del sistema di servosterzo in diverse condizioni di carico.
Un supporto ben scelto riduce il rischio di disallineamento, l'usura eccessiva dei cuscinetti della pompa e i rumori indesiderati derivanti dal funzionamento del sistema.
Vantaggi dell'utilizzo del supporto originale Land Rover
L'utilizzo del supporto originale dedicato al Discovery 4 con motore 3.0 V6 consente di mantenere i parametri di fabbrica del sistema di servosterzo. In pratica, ciò significa:
- perfetta corrispondenza con i punti di montaggio sul blocco motore e sulla pompa,
- mantenimento della corretta tensione della cinghia che aziona la pompa,
- riduzione del rischio di perdite e danni derivanti dal funzionamento della pompa in una posizione errata,
- montaggio e smontaggio più semplici durante la manutenzione del sistema di sterzo.
Il supporto proveniente da smontaggio è una scelta ragionevole per gli utenti che desiderano mantenere un'alta qualità dei componenti ottimizzando al contempo i costi di riparazione.
Stato e origine dell'elemento
Il supporto offerto proviene da un veicolo del marchio Land Rover ed è un pezzo usato, il che consente una riparazione economica senza rinunciare alla costruzione originale. Un elemento di questo tipo, se montato correttamente, mantiene le sue proprietà operative per lungo tempo, poiché non è una parte soggetta a usura tipica come i cuscinetti o le guarnizioni.
Per la certezza dell'adattamento, vale la pena confrontare le marcature del produttore e i numeri di parte sostituibili nelle specifiche tecniche con la documentazione del veicolo o i dati del catalogo, il che facilita la scelta del supporto appropriato per la specifica configurazione del motore.
Supporto nella scelta e componenti correlati
Il supporto della pompa del servosterzo è un elemento strettamente correlato alla pompa stessa, al sistema di trasmissione degli accessori e ai tubi ad alta e bassa pressione. In caso di manutenzione completa del sistema, vale la pena prestare attenzione allo stato degli altri componenti per evitare un nuovo smontaggio in breve tempo.
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di sterzo della tua Land Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi pompa, alloggiamenti di fissaggio o staffe aggiuntive, controlla le parti disponibili nella categoria Pompe servosterzo Land Rover.
Materiali tecnici utili
Durante la sostituzione di elementi legati ai sistemi idraulici e azionati dalla cinghia servizi, può essere utile conoscere i principi di diagnostica e selezione dei pezzi tramite i numeri OEM. A questo proposito, vale la pena consultare l'articolo di approfondimento Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione, in cui vengono discussi, tra l'altro, l'approccio pratico all'identificazione dei componenti, l'interpretazione delle marcature del produttore e l'utilizzo di sottogruppi che lavorano sotto carico.
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