BMW E46 Tenditore Cinghia Motore M47N 7787371

BMW E46 Tenditore Cinghia Motore M47N è un componente originale del gruppo Pulegge tendicinghia e di rinvio, progettato per il sistema di trasmissione degli accessori nei motori diesel BMW. Il ricambio OEM usato garantisce una corretta guida della cinghia e un funzionamento stabile dei componenti, traducendosi in un lavoro più fluido e prevedibile dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7787371
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7787371
• Numeri sostituibili: 7787371, 64557787371
• Categoria: Pulegge folli e tenditori

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione degli accessori

La puleggia tendicinghia nel motore M47N è responsabile del mantenimento della corretta tensione della cinghia trapezoidale e della sua corretta guida sulle pulegge. Grazie a ciò, l'alternatore, la pompa del servosterzo, il compressore dell'aria condizionata e gli altri componenti ausiliari lavorano in condizioni stabili, senza slittamenti o vibrazioni indesiderate.

L'utilizzo di un componente originale BMW di questo gruppo consente di mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica del sistema, limitare il rischio di rumori provenienti dalla zona della cinghia e ridurre il carico sui cuscinetti delle altre pulegge.

Struttura e caratteristiche tecniche

La puleggia tendicinghia in questa versione è stata progettata specificamente per la geometria e i carichi caratteristici dell'unità M47N nella BMW E46. La costruzione tiene conto di:

• guida precisa della cinghia lungo il percorso prestabilito,
• diametro e larghezza di lavoro correttamente selezionati,
• adattamento al funzionamento alle alte temperature del vano motore.

La realizzazione originale BMW favorisce il mantenimento del corretto allineamento rispetto alle altre pulegge, fattore importante per la durata dell'intero sistema di trasmissione degli accessori.

Vantaggi dell'utilizzo della puleggia tendicinghia originale

L'applicazione di tale puleggia nella BMW E46 con motore M47N consente di ottenere una serie di vantaggi pratici durante l'esercizio:

• Funzionamento stabile della cinghia – riduzione di cigolii, strappi e vibrazioni indesiderate durante il funzionamento del motore.
• Migliore protezione degli accessori – minor rischio di sovraccarico dell'alternatore, della pompa del servosterzo o del compressore dell'aria condizionata derivante da una tensione errata della cinghia.
• Coerenza con la costruzione di fabbrica – adattamento al sistema di guida della cinghia di serie nella E46 con unità M47N.

Il componente OEM usato è una scelta ragionevole per la manutenzione di esemplari BMW meno recenti, dove conta mantenere la corretta funzionalità con costi di riparazione controllati.

Stato, verifica e applicazione in officina

La puleggia proviene dallo smontaggio ed è offerta come parte usata, il che consente una riparazione economica del sistema di trasmissione degli accessori senza rinunciare all'origine originale del componente. Prima del montaggio, si consiglia un controllo visivo standard e una valutazione dei giochi e della fluidità di rotazione, in conformità con le buone pratiche di officina per gli elementi del gruppo Pulegge tendicinghia e di rinvio.

L'elemento è destinato all'uso nel motore M47N della BMW E46, dove può fungere sia da parte di ricambio durante la manutenzione programmata della cinghia, sia durante le riparazioni derivanti da rumori o funzionamento irregolare del sistema di trasmissione degli accessori.

Estensione della manutenzione nell'ambito del sistema di trasmissione degli accessori

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pulegge di rinvio aggiuntive, tenditori o elementi di guida della cinghia, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pulegge tendicinghia e di rinvio BMW.

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