Ford Mondeo MK4 Tubo Sfiato Olio Motore 2.2 TDCi BG9Q-6A886-AC

Ford Mondeo MK4 Tubo Sfiato Olio Motore 2.2 TDCi è un elemento del sistema di lubrificazione progettato per le unità motrici, responsabile dello scarico controllato dei vapori d'olio dal motore. Un tubo correttamente selezionato dal gruppo Radiatori olio e tubi supporta condizioni di lavoro stabili dell'unità motrice, riduce il rischio di perdite e aiuta a mantenere la pressione corretta nel sistema.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1867515
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1867515
• Numeri sostituibili: BG9Q-6A886-AC, BG9Q6A886AC, 1867515, BG9Q-6A886-AD, BG9Q6A886AD
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Tubo flessibile raffreddatore olio
• Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Funzione e ruolo del tubo di sfiato dell'olio

Il tubo di sfiato dell'olio nel motore è responsabile del flusso controllato dei vapori d'olio tra gli elementi del sistema di lubrificazione e l'aspirazione. Un tubo che funziona correttamente:

• stabilizza la pressione nel basamento,
• limita il passaggio di olio nel sistema di aspirazione,
• supporta il funzionamento uniforme del motore in tutta la gamma di carico,
• riduce il rischio di contaminazione degli elementi che collaborano con il sistema di lubrificazione.

Per i motori Ford è fondamentale mantenere la tenuta e il diametro e la forma corretti del tubo, affinché il flusso dei vapori sia conforme alle specifiche di progettazione del produttore.

Compatibilità e adattamento alla Ford Mondeo Mk4

Il tubo offerto è stato progettato specificamente per la Ford Mondeo di quarta generazione, il che si traduce in un corretto instradamento nel vano motore e nell'adattamento ai raccordi di fabbrica. L'utilizzo di un elemento dedicato:

• facilita il montaggio senza necessità di modifiche,
• garantisce il corretto posizionamento rispetto agli altri componenti,
• riduce il rischio di abrasioni e tensioni derivanti da una geometria errata.

Grazie a ciò, il tubo collabora con il sistema di lubrificazione e raffreddamento dell'olio secondo le specifiche degli ingegneri Ford, il che è importante sia per la durata del motore che per la stabilità dei parametri di lavoro.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il tubo proviene dal mercato secondario, il che consente una riparazione economica mantenendo la struttura originale. Un elemento usato di questa classe è una buona soluzione nelle situazioni in cui:

• il tubo esistente è incrinato, deteriorato o perde,
• si verificano problemi di eccessiva presenza di olio nell'area di aspirazione,
• è necessaria una sostituzione rapida senza attendere componenti nuovi raramente disponibili.

La scelta di un tubo originale dal mercato secondario consente di mantenere i parametri di flusso e la forma di fabbrica, il che è particolarmente importante nelle unità motrici regolate con precisione.

Importanza per il sistema di lubrificazione e raffreddamento dell'olio

Come elemento del gruppo Radiatori olio e tubi, il tubo di sfiato collabora con gli altri componenti responsabili della circolazione e delle condizioni dell'olio. Un tubo efficiente:

• aiuta a mantenere condizioni termiche stabili dell'olio,
• limita la formazione di schiuma e l'eccessiva aerazione del lubrificante,
• supporta la lubrificazione uniforme degli elementi mobili del motore.

Nei motori in cui la temperatura di esercizio e i giri sono spesso elevati, il corretto sfiato del sistema di lubrificazione ha un impatto diretto sulla durata dell'unità motrice e sulla regolarità di funzionamento.

Consigli pratici di manutenzione

Durante la sostituzione del tubo di sfiato dell'olio, vale la pena prestare attenzione allo stato dei raccordi, delle fascette e dei tubi adiacenti. Si consiglia di:

• verificare la tenuta dopo il montaggio a motore acceso,
• controllare eventuali perdite d'olio nell'area dopo alcuni cicli di guida,
• effettuare un'ispezione visiva periodica del tubo per individuare crepe e deformazioni.

Questo approccio consente di mantenere il sistema di lubrificazione in condizioni stabili e di ridurre il rischio di guasti secondari derivanti da perdite.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, elementi di collegamento o componenti che collaborano con il radiatore dell'olio, controlla le parti disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Ford.

Per comprendere meglio l'influenza della temperatura di esercizio sulle condizioni dell'olio e dell'intero sistema di raffreddamento, vale la pena consultare la guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio, che aiuta a pianificare consapevolmente la manutenzione degli elementi che collaborano con il sistema di lubrificazione.