Ford Transit Connect MK2 Tubo Sfiato Olio Motore CM5G-6758-EB 1935339

Ford Transit Connect MK2 Tubo Sfiato Olio Motore è un elemento del sistema di ventilazione del basamento, progettato per le unità di propulsione a benzina. È responsabile dello scarico sicuro dei vapori d'olio dal motore, il che favorisce un funzionamento stabile dell'unità motrice e riduce il rischio di contaminazione del sistema di aspirazione. Si tratta di una pratica soluzione di manutenzione per gli utenti Ford che cercano un componente usato collaudato appartenente al gruppo Radiatori olio e tubi.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1935339
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1935339
• Numeri sostituibili: 1935339, CM5G-6758-EB, CM5G6758EB
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Funzione del tubo di sfiato nel motore a benzina

Il tubo di sfiato nel Ford Transit Connect MK2 alimentato a benzina è responsabile dello scarico controllato dei gas dall'interno del motore verso il sistema di aspirazione. Un tubo di sfiato correttamente selezionato:

• stabilizza la pressione nel basamento,
• limita il passaggio dei vapori d'olio in punti non controllati,
• supporta il funzionamento regolare dell'unità motrice in tutto l'intervallo di carico,
• riduce il rischio di perdite e trasudazioni in prossimità delle guarnizioni.

Grazie al mantenimento del corretto ricircolo dei gas all'interno del motore, tale tubo aiuta a mantenere un sistema di aspirazione più pulito e parametri di funzionamento più prevedibili dell'unità a benzina.

Destinazione d'uso e compatibilità con Ford Transit Connect MK2

Il tubo di sfiato offerto è stato progettato tenendo conto delle specifiche del vano motore del Ford Transit Connect MK2, il che si traduce in un corretto instradamento del tubo, diametri di collegamento adeguati e compatibilità con il sistema di ventilazione del motore a benzina. L'utilizzo di un elemento dello stesso gruppo costruttivo dell'originale facilita il montaggio e permette di mantenere:

• la corretta geometria di instradamento del tubo,
• la tenuta dei collegamenti con i raccordi del motore e del sistema di aspirazione,
• la coerenza con il sistema di fabbrica Radiatori olio e tubi in questo modello.

Per l'utente, ciò significa la possibilità di sostituire in fase di manutenzione un elemento usurato o danneggiato senza la necessità di modificare l'impianto.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il tubo di sfiato presentato è una parte usata, il che rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento della struttura originale del sistema. La scelta di tale soluzione è particolarmente vantaggiosa per:

• riparazioni di manutenzione su veicoli di flotte,
• assistenza di auto commerciali, dove contano la funzionalità e la prevedibilità del funzionamento,
• riduzione dei costi mantenendo la conformità con il progetto di fabbrica.

Il tubo di sfiato usato consente di ripristinare il corretto ricircolo dei gas nel motore, il che è fondamentale soprattutto nelle unità a benzina utilizzate in condizioni urbane e sotto carico.

Collegamento con il sistema di raffreddamento dell'olio e i tubi

Il tubo di sfiato lavora nelle immediate vicinanze di altri elementi del gruppo Radiatori olio e tubi, pertanto il suo stato influisce sulla tenuta generale e sull'ordine dell'impianto nel vano motore. Un tubo efficiente:

• limita il rischio di imbrattamento d'olio dei tubi e dei connettori adiacenti,
• facilita la diagnostica di eventuali perdite nell'area del motore,
• supporta il mantenimento di un sistema trasparente di tubi dell'olio e di sfiato.

Ciò è particolarmente importante nei veicoli commerciali, dove l'accesso per la manutenzione e la leggibilità dell'impianto influiscono sui tempi e sui costi di assistenza.

Raccomandazioni di manutenzione e materiali aggiuntivi

Durante la sostituzione del tubo di sfiato in un motore a benzina, vale la pena controllare contemporaneamente lo stato dei tubi dell'olio adiacenti, dei collegamenti e degli elementi del sistema di raffreddamento dell'olio. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, tubi di ritorno dell'olio o sezioni aggiuntive dell'impianto, controlla le parti disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Ford.

Per comprendere meglio le relazioni tra la temperatura di esercizio del motore, il sistema di raffreddamento e la durata dei tubi e degli elementi dell'olio, vale la pena leggere la guida "Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio", che discute l'impatto delle alte temperature sull'esercizio dei componenti nel vano motore.