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Mercedes W177 Tubo Condotto Olio Ingresso Turbocompressore M282 - SKU A2820900201 - Numero di parte A2820900201Mercedes W177 Tubo Condotto Olio Ingresso Turbocompressore M282 - SKU A2820900201 - Numero di parte A2820900201Mercedes W177 Tubo Condotto Olio Ingresso Turbocompressore M282 - SKU A2820900201 - Numero di parte A2820900201Mercedes W177 Tubo Condotto Olio Ingresso Turbocompressore M282 - SKU A2820900201 - Numero di parte A2820900201Mercedes W177 Tubo Condotto Olio Ingresso Turbocompressore M282 - SKU A2820900201 - Numero di parte A2820900201Mercedes W177 Tubo Condotto Olio Ingresso Turbocompressore M282 - SKU A2820900201 - Numero di parte A2820900201Mercedes W177 Tubo Condotto Olio Ingresso Turbocompressore M282 - SKU A2820900201 - Numero di parte A2820900201Mercedes W177 Tubo Condotto Olio Ingresso Turbocompressore M282 - SKU A2820900201 - Numero di parte A2820900201Mercedes W177 Tubo Condotto Olio Ingresso Turbocompressore M282 - SKU A2820900201 - Numero di parte A2820900201Mercedes W177 Tubo Condotto Olio Ingresso Turbocompressore M282 - SKU A2820900201 - Numero di parte A2820900201Mercedes W177 Tubo Condotto Olio Ingresso Turbocompressore M282 - SKU A2820900201 - Numero di parte A2820900201Mercedes W177 Tubo Condotto Olio Ingresso Turbocompressore M282 - SKU A2820900201 - Numero di parte A2820900201

Mercedes W177 Tubo Condotto Olio Ingresso Turbocompressore M282 A2820900201

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Mercedes W177 Tubo Condotto Olio Ingresso Turbocompressore M282 è un elemento della categoria Radiatori olio e tubi, progettato per il preciso afflusso di olio al turbocompressore nell'unità M282. Un tubo dell'olio correttamente selezionato stabilizza la lubrificazione e la dissipazione del calore dal turbocompressore, il che si traduce in un funzionamento sicuro e costante del motore e nella riduzione del rischio di costosi guasti.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A2820900201
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A2820900201
  • Numeri sostituibili: A2820900201, A 282 090 02 01, A 282 090 06 01, A2820900601
  • Tipo di parte: Raffreddatore olio
  • Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Destinazione e funzione nel sistema di lubrificazione

Il tubo dell'olio del turbocompressore nella Mercedes W177 con motore M282 è responsabile del flusso controllato di olio tra il sistema di lubrificazione e il turbocompressore. Una pressione stabile e una corretta direzione del flusso dell'olio sono fondamentali per:

  • mantenere il film d'olio sui cuscinetti del turbocompressore,
  • ridurre l'attrito e l'usura degli elementi rotanti,
  • dissipare il calore in eccesso dalla parte calda del turbocompressore,
  • prevenire il grippaggio e il surriscaldamento del sistema di sovralimentazione.

Un tubo dell'olio ben scelto consente di mantenere i parametri di fabbrica del turbocompressore e supporta l'efficienza a lungo termine dell'unità motrice.

Struttura e adattamento alla Mercedes W177

L'elemento offerto è stato progettato specificamente per lavorare con il motore M282 nella carrozzeria W177, il che garantisce un corretto instradamento del tubo nel vano motore e la compatibilità con i punti di fissaggio di fabbrica. Grazie a ciò:

  • viene ridotto al minimo il rischio di contatto del tubo con elementi caldi del sistema di scarico,
  • viene mantenuta un'adeguata flessibilità durante il funzionamento del motore sotto carico,
  • è più facile mantenere la tenuta dei collegamenti a lungo termine.

Tale adattamento favorisce un montaggio rapido e limita la necessità di ulteriori modifiche all'interno del sistema di lubrificazione.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo dell'olio originale

L'utilizzo di un tubo dell'olio per turbocompressore dedicato a una specifica unità motrice porta vantaggi tangibili in termini di manutenzione. La riproduzione della geometria di fabbrica e dei punti di collegamento facilita il lavoro del meccanico e riduce il rischio di perdite dopo il montaggio. Per l'utente, ciò significa:

  • una pressione dell'olio più prevedibile all'interno del turbocompressore,
  • minore rischio di perdite e sporcizia nel vano motore,
  • migliore protezione del turbocompressore durante la guida dinamica.

In combinazione con la sostituzione regolare di olio e filtri, il tubo dell'olio costituisce un elemento importante della prevenzione dei guasti nelle moderne unità sovralimentate.

Stato, utilizzo in assistenza e ricambi usati

Il tubo offerto proviene dal gruppo dei ricambi usati, il che consente una riparazione economica del sistema di sovralimentazione mantenendo le specifiche di montaggio originali. Questo tipo di componente è particolarmente utile per:

  • la sostituzione di una linea dell'olio del turbocompressore danneggiata o che perde,
  • la manutenzione del turbocompressore dopo un guasto alla lubrificazione,
  • la manutenzione completa del sistema di lubrificazione nel motore M282.

Un tubo dell'olio correttamente selezionato aiuta a limitare il rischio di surriscaldamento ricorrente del turbocompressore e supporta il funzionamento stabile dell'intero sistema di raffreddamento dell'olio.

Se vuoi capire meglio come un efficiente sistema di lubrificazione e raffreddamento influenzi la durata dell'unità motrice e del turbocompressore, consulta l'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, in cui vengono discussi gli aspetti pratici dell'uso e della riparazione dei motori moderni.

Espansione del sistema di lubrificazione nella Mercedes W177

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, radiatori dell'olio o linee di ritorno aggiuntive, controlla i ricambi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Mercedes.

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