Mercedes W906 Radiatore Radiatore Olio Staffa Filtro Olio Diesel A6511801310

Mercedes W906 Radiatore Radiatore Olio Staffa Filtro Olio Diesel è un elemento del gruppo Radiatori olio e tubi, progettato per il funzionamento nei motori diesel di questa serie. Consente un fissaggio stabile del filtro dell'olio e un'efficace dissipazione del calore dal circuito di lubrificazione, il che si traduce in una temperatura di esercizio sicura dell'unità motrice. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che cercano un componente usato collaudato con caratteristiche di funzionamento di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6511801310
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6511801310
• Numeri sostituibili: A6511801310, A 651 180 13 10
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Funzione e ruolo nel sistema di lubrificazione

Il radiatore olio con supporto filtro presentato lavora nel circuito dell'olio motore, essendo responsabile del suo raffreddamento e del mantenimento di un flusso stabile attraverso l'elemento filtrante. Nel motore Diesel, mantenere la corretta temperatura dell'olio è fondamentale per proteggere le bronzine, il turbocompressore e i precisi componenti della distribuzione; pertanto, un radiatore dell'olio correttamente funzionante riduce il rischio di surriscaldamento e di calo della viscosità del lubrificante.

Grazie al supporto del filtro dell'olio integrato, l'intero modulo forma un'unità compatta e manutenibile, il che facilita la manutenzione periodica e riduce il numero di potenziali punti di perdita. Questo tipo di soluzione è particolarmente vantaggioso nei veicoli commerciali sottoposti a uso intensivo, dove contano la ripetibilità dei parametri di funzionamento e il comportamento prevedibile del sistema di lubrificazione.

Destinazione d'uso per motori diesel

L'elemento è stato progettato per collaborare con unità motrici di tipo Diesel, il che significa un adattamento ai carichi termici e alle pressioni di esercizio più elevati tipici dei motori a gasolio. La struttura del radiatore e del supporto filtro è ottimizzata per le caratteristiche del flusso d'olio in questo tipo di unità, garantendo un raffreddamento stabile anche durante il funzionamento prolungato sotto carico.

La scelta di un componente dedicato a uno specifico tipo di carburante riduce il rischio di disallineamento dei parametri di flusso e, di conseguenza, minimizza la possibilità di cali di pressione dell'olio o surriscaldamenti localizzati. Ciò è particolarmente importante nei veicoli Mercedes W906 utilizzati nel trasporto, dove il sistema di lubrificazione lavora in modo continuo per molte ore.

Caratteristiche del componente usato

Il radiatore olio con supporto filtro offerto è un pezzo usato, il che rappresenta un ragionevole compromesso tra costo e funzionalità. L'elemento usato consente una riparazione economica del sistema di lubrificazione mantenendo l'originale geometria degli attacchi e l'adattamento di fabbrica al blocco motore. Per molti utenti di veicoli commerciali, questa è una soluzione pratica che permette di ripristinare rapidamente l'efficienza del veicolo senza dover investire in un componente nuovo.

La scelta di un componente originale del marchio Mercedes in versione usata riduce il rischio di problemi di montaggio tipici dei ricambi non originali con geometrie diverse. Viene mantenuta la compatibilità con il sistema originale dei tubi dell'olio e con il tipo di filtro originale, il che facilita il lavoro di manutenzione e riduce i tempi di fermo del veicolo.

Vantaggi dell'utilizzo del radiatore olio originale

L'utilizzo del radiatore olio di fabbrica con supporto filtro nel Mercedes W906 porta una serie di vantaggi pratici:

• mantenimento dei parametri di raffreddamento dell'olio progettati dal produttore,
• adattamento sicuro alle sedi di montaggio e ai tubi dell'olio,
• coerenza con il sistema originale di filtrazione dell'olio,
• riduzione del rischio di perdite grazie alla geometria degli attacchi perfettamente adattata.

Per le officine e gli utenti di flotte, ciò significa tempi di montaggio prevedibili e un minor rischio di dover apportare modifiche all'impianto. Di conseguenza, l'intero sistema di lubrificazione può lavorare in condizioni di temperatura stabili, il che favorisce una maggiore durata del motore.

Esercizio ad alte temperature e conoscenze tecniche

Nel periodo estivo, il sistema di raffreddamento e lubrificazione è particolarmente sollecitato, motivo per cui la scelta di un modulo radiatore olio efficiente ha un impatto diretto sulla sicurezza termica dell'unità motrice. Per comprendere meglio come le alte temperature influenzano l'intero sistema di raffreddamento del motore e come utilizzare in modo ragionevole gli elementi usati, vale la pena consultare la nostra guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore del tuo Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come moduli di raffreddamento olio, tubi dell'olio o scambiatori di calore aggiuntivi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Mercedes.