Land Rover Discovery 4 L319 Tubo Lubrificazione 3.0 9H2Q-6K621-DC

Land Rover Discovery 4 L319 Tubo Lubrificazione 3.0 è un componente del sistema di sovralimentazione progettato per motori diesel, responsabile della conduzione stabile dell'aria compressa tra il turbocompressore e gli altri componenti dell'aspirazione. Grazie al mantenimento della geometria e del diametro della sezione originali, garantisce una corretta pressione di sovralimentazione e un funzionamento uniforme dell'unità motrice. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che cercano un componente usato collaudato, con una struttura conforme all'originale.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: LR052353
• Marca: Land Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: LR052353
• Numeri sostituibili: LR052353, 9H2Q6K621DC, 9H2Q-6K621-DC
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Tubo raffreddatore olio
• Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di sovralimentazione

Il tubo descritto fa parte del sistema di aspirazione del motore diesel, in cui il turbocompressore comprime l'aria che viene poi diretta al collettore di aspirazione. Il corretto flusso dell'aria compressa ha un impatto diretto su:

• mantenimento di una pressione di sovralimentazione stabile nell'intero intervallo di giri,
• corretta combustione della miscela nei cilindri,
• adeguata dinamica di accelerazione,
• riduzione dei cali di potenza derivanti da perdite nel sistema di aspirazione.

Un tubo del turbocompressore ben scelto aiuta a ridurre il rischio di calo delle prestazioni e di funzionamento irregolare del motore, il che è particolarmente importante in un veicolo pesante, adatto sia al fuoristrada che alla strada, come il Discovery 4.

Struttura del tubo e adattamento al sistema

Il tubo appartiene al gruppo Radiatori olio e tubi, il che significa che è un elemento dell'impianto di tubazioni e dei collegamenti flessibili nel vano motore. La sua forma e il suo diametro sono adattati al percorso di fabbrica nel vano, in modo da:

• garantire un collegamento a tenuta stagna con i raccordi del turbocompressore e la parte successiva dell'aspirazione,
• minimizzare le sollecitazioni derivanti dal lavoro dell'unità motrice sui supporti,
• mantenere un raggio di curvatura adeguato senza il rischio di pieghe nella sezione.

Tale adattamento facilita il montaggio e permette di mantenere il percorso originale dei tubi, il che è vantaggioso sia dal punto di vista della manutenzione che dell'esercizio.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo del turbocompressore usato

L'utilizzo di un tubo usato nel sistema di sovralimentazione diesel può essere un ragionevole compromesso tra costi e funzionalità. Un elemento scelto correttamente permette di:

• ripristinare la tenuta del sistema di aspirazione dopo il danneggiamento o l'usura del tubo precedente,
• limitare il rischio di guasti legati alla perdita di tenuta, come fumo o calo di potenza,
• mantenere il percorso originale dei tubi senza necessità di modifiche.

Per gli utenti che utilizzano intensamente il veicolo su strada o in fuoristrada, la sostituzione del tubo del turbocompressore con un elemento efficiente proveniente dal mercato dell'usato può essere un modo economico per mantenere il corretto funzionamento del motore.

Esercizio nei motori diesel e importanza di un flusso d'aria efficiente

Nelle unità diesel, come quelle utilizzate nel Discovery 4, il turbocompressore lavora sotto un carico significativo e i tubi di aspirazione sono esposti a pressioni e temperature variabili. Un tubo del turbocompressore efficiente aiuta a mantenere:

• parametri di funzionamento stabili del sistema di sovralimentazione sotto carico elevato,
• corretta risposta all'acceleratore senza ritardi derivanti da fughe d'aria,
• un consumo di carburante più prevedibile nell'uso quotidiano.

Il controllo regolare dello stato dei tubi di aspirazione e la loro sostituzione in caso di necessità è un modo semplice per limitare costose riparazioni legate al funzionamento improprio del turbocompressore.

Elementi correlati del sistema di raffreddamento e aspirazione

Il sistema di sovralimentazione collabora direttamente con il sistema di raffreddamento dell'aria e del motore, pertanto, durante la sostituzione del tubo, vale la pena prestare attenzione anche ad altri componenti responsabili della temperatura di esercizio dell'unità. Sull'influenza delle alte temperature sull'efficienza del raffreddamento e su come gli elementi usati possano aiutare a ottimizzare i costi di manutenzione, puoi leggere nella guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore del tuo Land Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, sezioni flessibili o raccordi aggiuntivi, controlla i pezzi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Land Rover.