BMW F10 F11 LCI 528I N20 Radiatore Acqua Unità Di Raffreddamento Motore 7626559

BMW F10 F11 LCI 528I N20 Radiatore Acqua Unità Di Raffreddamento Motore è un componente originale del sistema di raffreddamento progettato per i modelli della serie 5 dopo il restyling, equipaggiati con il motore N20. Grazie alla sua costruzione di fabbrica, garantisce un corretto scambio termico e una temperatura di esercizio stabile dell'unità motrice, il che si traduce in una maggiore durata del motore e sicurezza operativa. È la soluzione ideale per gli utenti che cercano un componente perfettamente compatibile con BMW, senza la necessità di modifiche o compromessi durante l'installazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8672010
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8672010
• Numeri sostituibili: 17118672010, 8672010, 17118658303, 8658303, 17117626559, 7626559
• Categoria: Radiatori

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW F10/F11 LCI 528i N20

Il radiatore presentato è stato progettato per il sistema di raffreddamento della BMW serie 5 generazione F10/F11 dopo il restyling, nella versione 528i con motore N20. Ciò significa mantenere la corretta geometria dei collegamenti, la sezione trasversale dei canali e la superficie di scambio termico, elementi cruciali per mantenere parametri termici stabili sia nella guida quotidiana che sotto carichi maggiori dell'unità motrice.

Grazie alla sua origine di fabbrica, il radiatore è compatibile con i tubi, gli alloggiamenti e gli accessori originali, il che facilita l'installazione e riduce il rischio di perdite. Tale compatibilità è particolarmente importante nelle moderne costruzioni BMW, dove il sistema di raffreddamento è calibrato con precisione in base al funzionamento del motore e all'elettronica di controllo.

Caratteristiche tecniche e funzionali

Come elemento della categoria Radiatori acqua, il prodotto è responsabile dell'efficiente dissipazione del calore dal liquido di raffreddamento che circola tra il motore e lo scambiatore. La densità delle alette e la struttura dei canali di flusso, opportunamente selezionate, consentono di mantenere una temperatura di esercizio ottimale, il che influisce su:

• funzionamento stabile del motore N20 nell'intero intervallo di carico,
• riduzione del rischio di surriscaldamento nel traffico urbano e in autostrada,
• corretta collaborazione con il termostato e gli altri elementi del sistema di raffreddamento.

La costruzione originale del radiatore favorisce una distribuzione uniforme della temperatura in tutto lo scambiatore, il che limita i sovraccarichi locali del materiale e supporta un utilizzo più lungo e prevedibile. Ciò è particolarmente importante nei veicoli con potenza elevata, come la BMW 528i, dove il sistema di raffreddamento lavora sotto un carico termico maggiore.

Stato del prodotto e vantaggi della scelta di un ricambio usato

Il radiatore offerto è un elemento in stato usato, il che permette di combinare la funzionalità del pezzo originale BMW con un prezzo di acquisto interessante. Per molti utenti, questo rappresenta un compromesso ragionevole tra qualità e costi, specialmente durante riparazioni complesse del sistema di raffreddamento, dove vengono sostituiti diversi componenti contemporaneamente.

La scelta di un radiatore acqua usato è anche un modo per limitare il consumo di materie prime e riutilizzare componenti efficienti, il che è significativo dal punto di vista dell'economia circolare e della sostenibilità ambientale. Con un montaggio corretto e l'uso del liquido di raffreddamento appropriato, tale parte può continuare a garantire parametri di funzionamento del sistema stabili per lungo tempo.

Consigli pratici di montaggio e manutenzione

Durante la sostituzione del radiatore nella BMW F10/F11 528i N20, vale la pena prestare attenzione ad alcuni aspetti tecnici:

• accurato spurgo dell'aria dal sistema di raffreddamento dopo il montaggio,
• controllo dello stato dei tubi, delle fascette e dei raccordi di collegamento,
• utilizzo di liquido di raffreddamento con parametri conformi alle raccomandazioni del produttore del veicolo,
• verifica del funzionamento della ventola e della corretta attivazione del sistema a temperature elevate.

Questo approccio minimizza il rischio di perdite successive e permette di sfruttare appieno il potenziale del radiatore acqua utilizzato. Una buona pratica è anche il controllo visivo periodico dello scambiatore per individuare sporcizia e danni meccanici, specialmente nelle auto utilizzate intensamente o in condizioni difficili.

Espansione del sistema di raffreddamento e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come scambiatori aggiuntivi, tubi del liquido o serbatoi di espansione, controlla i pezzi disponibili nella categoria Radiatori acqua BMW.

Per comprendere meglio come le alte temperature influenzano il sistema di raffreddamento e perché i componenti usati, come radiatori e ventole, possono essere una scelta conveniente, consulta la nostra guida: Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio.