Audi S3 8V VW Golf R Mk7 Radiatore Olio Cambio 2.0 TFSI DJHA 0GC317019A

Audi S3 8V VW Golf R Mk7 Radiatore Olio Cambio 2.0 TFSI DJHA è un componente originale del gruppo Radiatori olio e tubi, progettato per funzionare con la trasmissione automatica nei modelli sportivi del gruppo VAG. Il pezzo OEM usato garantisce un montaggio di fabbrica, mantenendo i corretti parametri di raffreddamento dell'olio del cambio in condizioni operative impegnative. Questa è una soluzione per gli utenti che si aspettano una costruzione collaudata e desiderano mantenere le caratteristiche operative di serie del sistema di trasmissione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0GC317019A
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 0GC317019A
• Numeri sostituibili: 0GC317019A, 0GC 317 019 A
• Tipo di cambio: Automatico
• Tipo di parte: Raffreddatore olio
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione

Il radiatore dell'olio del cambio presentato è un componente dedicato alla collaborazione con il cambio automatico nell'unità 2.0 TFSI DJHA, utilizzata, tra gli altri, in Audi S3 8V e VW Golf R Mk7. Il suo compito è stabilizzare la temperatura dell'olio del cambio, il che influisce sulla fluidità di funzionamento, sulla precisione del cambio marcia e sulla durata dell'intero sistema.

In pratica, un radiatore dell'olio del cambio funzionante correttamente:

• limita il surriscaldamento dell'olio durante la guida dinamica,
• supporta il mantenimento di parametri di viscosità costanti del lubrificante,
• riduce il rischio di usura accelerata dei componenti della trasmissione,
• consente di mantenere caratteristiche operative stabili dell'automatica in un ampio intervallo di carichi.

Vantaggi dell'utilizzo di un radiatore dell'olio originale

La scelta di un radiatore dell'olio del cambio originale per Audi e VW con motore 2.0 TFSI DJHA significa soprattutto un adattamento costruttivo sicuro al sistema di fabbrica. Ciò implica la conformità con la geometria di montaggio di serie, i diametri dei collegamenti e il flusso dell'olio, senza la necessità di modifiche all'impianto.

I vantaggi chiave di tale soluzione includono:

• mantenimento delle caratteristiche di raffreddamento dell'olio del cambio di fabbrica,
• compatibilità con i tubi e gli accessori originali,
• riduzione del rischio di perdite dovute a incompatibilità dei sostituti,
• coerenza con i presupposti di fabbrica del produttore in termini di durata del cambio.

Caratteristiche di montaggio ed esercizio

Il radiatore dell'olio del cambio in offerta proviene da uno smontaggio, il che consente di combinare la qualità di fabbricazione originale con un costo di acquisto più vantaggioso rispetto a un pezzo nuovo. La costruzione prevista per la collaborazione con la trasmissione automatica facilita il montaggio nella sede di fabbrica, mantenendo il percorso originale dei tubi dell'olio.

Al momento della sostituzione si consiglia di:

• controllare lo stato dei tubi dell'olio e delle guarnizioni,
• verificare la pulizia del sistema ed eventualmente sostituire l'olio del cambio,
• verificare la tenuta dopo i primi cicli di funzionamento del cambio.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Per comprendere meglio l'importanza di un sistema di raffreddamento efficiente nel veicolo, incluso il ruolo dei radiatori dell'olio e dei componenti associati, vale la pena leggere la guida che descrive l'impatto delle alte temperature sul sistema di raffreddamento e le possibilità di risparmio utilizzando componenti usati: Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento – radiatori e ventole usati come modo per risparmiare in modo intelligente.

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area del sistema di lubrificazione e raffreddamento dell'olio del cambio nella tua Audi e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come radiatori aggiuntivi, tubi dell'olio o elementi di fissaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Audi.