Ford Ranger Mk3 Cambio Automatico Raffreddamento Olio Diesel JB3G-7A095-BA

Ford Ranger Mk3 Diesel Radiatore Olio Cambio Automatico JB3G-7A095-BA è un componente originale della categoria Radiatori Olio e Tubi, progettato per funzionare con motori diesel e cambi automatici. Il radiatore olio cambio automatico Ford usato garantisce condizioni operative stabili per la trasmissione, riducendo il rischio di surriscaldamento e il calo di durata dei componenti. Questa è una soluzione pratica per i conducenti che desiderano ripristinare il corretto raffreddamento del gruppo propulsore senza costosi interventi sulla struttura del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2540028
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2540028
• Numeri sostituibili: 2540028, JB3G-7A095-BB, JB3G7A095BB, JB3G-7A095-BA, JB3G7A095BA
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di cambio: Automatico
• Tipo di parte: Raffreddatore olio
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Destinazione d'uso e funzione nel gruppo propulsore

Il radiatore olio del cambio automatico nel Ford Ranger Mk3 è responsabile della dissipazione del calore in eccesso dall'olio della trasmissione durante il funzionamento in città, in autostrada e in condizioni fuoristrada. In combinazione con un motore Diesel e una trasmissione Automatica, stabilizza la temperatura dell'olio, il che influisce su:

• mantenimento dei corretti parametri di lubrificazione degli ingranaggi planetari e delle frizioni multidisco,
• riduzione dell'usura degli elementi di attrito e delle guarnizioni,
• funzionamento più prevedibile dell'automatico sotto carico elevato,
• riduzione del rischio di surriscaldamento improvviso del cambio.

Vantaggi dell'utilizzo di un radiatore olio originale Ford

Il radiatore olio cambio automatico originale Ford è stato progettato specificamente per i parametri operativi dell'unità diesel del Ranger Mk3. Grazie a ciò, garantisce:

• adattamento di fabbrica al sistema di raffreddamento e ai tubi dell'olio senza necessità di modifiche,
• mantenimento delle prestazioni di scambio termico previste dal produttore,
• coerenza con i punti di fissaggio e il percorso dei tubi di fabbrica,
• condizioni operative stabili del cambio durante il traino, la guida con carico e in fuoristrada.

Il componente della categoria Radiatori Olio e Tubi è fondamentale per proteggere il cambio automatico dal surriscaldamento, il che in pratica si traduce in un minor rischio di costose riparazioni e una maggiore durata dell'intero gruppo propulsore.

Selezione e compatibilità con Ford Ranger Mk3

Il radiatore olio presentato è destinato alle versioni Ford Ranger Mk3 con motore diesel e cambio automatico. Durante la selezione, vale la pena prestare attenzione a:

• compatibilità con il tipo di carburante – costruzione adattata alle caratteristiche dell'unità Diesel,
• destinazione d'uso per cambi Automatici,
• codici originali del produttore, che facilitano la verifica con il catalogo Ford.

Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo simile a quella di fabbrica e il sistema di raffreddamento dell'olio della trasmissione recupera i parametri previsti dal produttore del veicolo.

Condizioni, montaggio e utilizzo

Il radiatore olio del cambio è un elemento usato, il che consente un ripristino economico dell'efficienza del sistema di raffreddamento mantenendo le specifiche originali Ford. Prima del montaggio si consiglia di:

• verificare la tenuta del sistema dell'olio e del raffreddamento,
• verificare la pulizia dei tubi e la correttezza del flusso,
• controllare lo stato dell'olio nel cambio automatico al termine dei lavori.

Un radiatore olio cambio automatico correttamente selezionato e montato aiuta a mantenere una temperatura di esercizio stabile della trasmissione, il che è particolarmente importante nei veicoli utilizzati con rimorchio, in fuoristrada o con un uso intensivo della flotta.

Maggiori informazioni sul raffreddamento dell'olio e sui ricambi Ford

Se stai cercando altri radiatori olio e tubi per Ford, controlla i radiatori olio e tubi Ford disponibili nel nostro negozio per selezionare componenti adatti alla specifica versione del motore e del cambio.

Maggiori informazioni sull'impatto di un sistema di raffreddamento efficiente sulla durata dell'unità motrice e degli accessori sono disponibili nell'articolo Sistema di raffreddamento motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, dove vengono discussi gli aspetti pratici dell'utilizzo di radiatori per liquidi e olio nei modelli più diffusi.

Se stai valutando la scelta tra un pezzo usato e un ricambio, potrebbe esserti utile la guida 5 motivi per cui un pezzo OEM usato è una scelta migliore di un ricambio, che descrive i vantaggi dei componenti originali in termini di adattamento e durata.