Audi A6 C6 Linea Pressione Olio Radiatore Cambio Automatico 6 Marce 4F0317818A

Audi A6 C6 Linea Pressione Olio Radiatore Cambio Automatico 6 Marce è un componente originale del gruppo Radiatori olio e tubi, progettato per il sistema di lubrificazione del cambio automatico Audi. Garantisce un flusso stabile dell'olio tra il cambio e il sistema di raffreddamento, il che si traduce in un funzionamento sicuro della trasmissione e nella riduzione del rischio di surriscaldamento.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 4F0317818A
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 4F0317818A
• Numeri sostituibili: 4F0317818A, 4F0 317 818 A
• Tipo di cambio: Automatico
• Tipo di parte: Tubo raffreddatore olio
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione

Il Audi A6 C6 Linea Pressione Olio Radiatore Cambio Automatico 6 Marce è responsabile del trasporto del fluido lubrificante e refrigerante tra il cambio e i componenti di raffreddamento. Un tubo correttamente selezionato:

• stabilizza la temperatura operativa del cambio automatico,
• limita i cali di pressione dell'olio nel circuito,
• supporta una lubrificazione uniforme dei componenti interni del cambio,
• riduce il rischio di danni derivanti da surriscaldamento o lubrificazione insufficiente.

Grazie all'adattamento alla specifica struttura dell'Audi A6 C6, il tubo mantiene la corretta geometria di instradamento, facilitando il montaggio e minimizzando le sollecitazioni nel sistema.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo dell'olio originale

La scelta di un componente del gruppo Radiatori olio e tubi dedicato all'Audi consente di mantenere i parametri di fabbrica del cambio automatico. La geometria originale dei raccordi e del percorso del tubo:

• facilita il montaggio senza modifiche all'impianto,
• garantisce una corretta tenuta sui collegamenti,
• limita il rischio di perdite d'olio nei punti critici,
• mantiene il corretto flusso d'olio in tutto il range di carico del cambio.

Questa soluzione è particolarmente importante nei veicoli con cambio automatico, dove una pressione e una temperatura dell'olio stabili influenzano direttamente la fluidità dei cambi marcia e la durata dell'intero sistema.

Caratteristiche di montaggio ed esercizio

Il tubo è stato progettato come elemento che collabora con il sistema di raffreddamento dell'olio di fabbrica dell'Audi A6 C6. I diametri interni ed esterni opportunamente selezionati, così come la forma del percorso, favoriscono:

• un fissaggio sicuro nei supporti e nelle guide originali,
• il mantenimento delle distanze rispetto ad altri componenti nel vano motore e nel sottoscocca,
• la riduzione delle vibrazioni trasmesse dalla trasmissione al tubo dell'olio.

Tale adattamento limita i carichi meccanici sul tubo durante il funzionamento delle sospensioni e della trasmissione, il che si traduce in un esercizio stabile a lungo termine.

Stato del componente e applicazione in officina

Il tubo offerto è un componente usato, il che lo rende una soluzione di manutenzione interessante per gli utenti che cercano un compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche originali del produttore. La sostituzione del tubo dell'olio è consigliata nelle situazioni in cui compaiono:

• tracce di perdite in prossimità dei raccordi o lungo il tubo,
• danni meccanici derivanti da collisioni o corrosione,
• problemi nel mantenere il corretto livello dell'olio nel cambio automatico.

La scelta di un tubo dedicato a un modello specifico di Audi riduce il rischio di un accoppiamento errato e facilita il controllo della tenuta dopo il montaggio.

Espansione del sistema di raffreddamento dell'olio Audi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di raffreddamento dell'olio della tua Audi e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come tubi dell'olio aggiuntivi, sezioni di ritorno o elementi di collegamento al radiatore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Audi.

Per comprendere meglio l'influenza della temperatura operativa sulla durata del sistema di lubrificazione e raffreddamento, vale la pena consultare la guida "Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio", che discute gli aspetti pratici dell'esercizio e della manutenzione dei componenti responsabili della dissipazione del calore.