Audi A8 D4 3.0 TDI Quattro Cambio Raffreddamento Olio Tubo Linea 4H03178

Audi A8 D4 3.0 TDI Quattro Cambio Raffreddamento Olio Tubo Linea è un componente originale del gruppo Radiatori olio e tubi, progettato per il sistema di trasmissione automatica nel modello Audi A8 generazione D4 con trazione Quattro. Il tubo usato garantisce un adattamento di fabbrica, mantenendo la corretta circolazione dell'olio tra il cambio e il radiatore, il che si traduce in un funzionamento stabile del sistema di trasmissione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 4H0317801B
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 4H0317801B
• Numeri sostituibili: 4H0317801B, 4H0 317 801 B
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Funzione e applicazione nel sistema di trasmissione

Il tubo del radiatore dell'olio del cambio nell'Audi A8 D4 3.0 TDI Quattro è responsabile del trasporto dell'olio della trasmissione tra il cambio e lo scambiatore di calore. Il corretto flusso del fluido di lavoro:

• stabilizza la temperatura dell'olio nel cambio automatico,
• riduce il rischio di surriscaldamento durante la guida in autostrada e in condizioni urbane,
• supporta la durata della trasmissione con l'elevata coppia del motore 3.0 TDI,
• mantiene la pressione adeguata nel circuito di raffreddamento dell'olio.

Grazie al mantenimento della geometria e del diametro originali del tubo, il sistema idraulico del cambio lavora secondo i parametri previsti dal produttore, il che favorisce cambi di marcia uniformi e riduce l'usura dei componenti interni.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale Audi

L'utilizzo del tubo originale del radiatore dell'olio nell'Audi A8 D4 offre una serie di vantaggi pratici durante l'esercizio:

• Adattamento di fabbrica – la lunghezza, la forma e i punti di fissaggio corretti facilitano l'installazione nel vano motore senza modifiche.
• Compatibilità con il sistema Quattro – il tubo è adattato alle specifiche della trazione integrale e alle caratteristiche del cambio automatico in questa configurazione.
• Raffreddamento stabile dell'olio della trasmissione – il mantenimento della corretta pervietà del tubo supporta un'efficiente dissipazione del calore dalla trasmissione.
• Possibilità di utilizzare i supporti e gli attacchi esistenti sulla carrozzeria, riducendo i tempi di manutenzione.

Per gli utenti che cercano una soluzione simile a quella montata in fabbrica, il componente OEM usato rappresenta un ragionevole compromesso tra costo e mantenimento delle specifiche originali del veicolo.

Stato del componente e aspetti di montaggio

Il tubo offerto proviene dallo smontaggio ed è in condizioni usate, il che significa che può presentare segni di utilizzo tipici di una parte che lavora nel vano motore. Prima del montaggio si consiglia:

• la verifica della tenuta dei collegamenti sui raccordi,
• il controllo della superficie per eventuali danni meccanici,
• l'applicazione di nuove guarnizioni in conformità con le raccomandazioni di servizio.

Un montaggio professionale presso un centro specializzato in cambi automatici o in un'officina che conosca le specifiche dell'Audi A8 D4 permetterà di sfruttare appieno il potenziale del componente e di ridurre il rischio di perdite nel sistema di raffreddamento dell'olio.

Supporto tecnico e selezione dei componenti

Nella scelta del tubo del radiatore dell'olio del cambio per Audi A8 D4 3.0 TDI Quattro, è fondamentale confrontare i parametri del componente smontato con la parte offerta e verificare la conformità in base ai codici del produttore. In caso di dubbi, vale la pena consultare un meccanico o un consulente di assistenza specializzato nel marchio Audi per garantire la piena compatibilità con la specifica versione di equipaggiamento del veicolo.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di trasmissione della tua Audi e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come tubi di ritorno dell'olio, linee di alimentazione del radiatore o sezioni di collegamento aggiuntive, controlla le parti disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Audi.

Maggiori informazioni sull'esercizio dei sistemi di raffreddamento

Il sistema di raffreddamento dell'olio del cambio collabora con il sistema di raffreddamento principale del motore, pertanto è utile conoscere le relazioni tra la temperatura di esercizio e la durata dei componenti. L'influenza delle alte temperature su radiatori, tubi e ventole è stata discussa più ampiamente nella guida: Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: i radiatori e le ventole usati come garanzia di risparmio. La lettura dell'articolo aiuterà a pianificare meglio la manutenzione preventiva e a scegliere i componenti usati adeguati.