Audi RS6 C7 Cambio Pressione Olio Ritorno Alimentazione Automatica 4H0317817H

Audi RS6 C7 Cambio Pressione Olio Ritorno Alimentazione Automatica è un elemento del gruppo Radiatori olio e tubi, responsabile del corretto ritorno dell'olio dal sistema di raffreddamento alla trasmissione automatica. Progettato per motori a benzina con cambio automatico, garantisce un flusso stabile del fluido operativo e supporta il funzionamento sicuro del sistema di trasmissione in condizioni di esercizio impegnative.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 4H0317817H
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 4H0317817H
• Numeri sostituibili: 4H0317817H, 4H0 317 817 H
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento dell'olio

Il tubo di ritorno dell'olio nel cambio automatico è responsabile del trasporto dell'olio dal radiatore alla trasmissione, stabilizzando la temperatura operativa e i parametri di lubrificazione. Nel modello Audi RS6 C7, equipaggiato con un potente motore a benzina, un tubo di ritorno correttamente funzionante è fondamentale per:

• mantenere la corretta pressione dell'olio nel cambio automatico,
• dissipare il calore in eccesso dal sistema di trasmissione,
• ridurre il rischio di surriscaldamento del cambio durante la guida dinamica.

Grazie al corretto convogliamento dell'olio nel circuito, questo elemento supporta il funzionamento stabile del cambio automatico e prolunga la durata dei componenti interni.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale Audi

Il tubo di ritorno dell'olio originale destinato all'Audi RS6 C7 è strutturalmente adattato al sistema di raffreddamento dell'olio di questo modello, il che si traduce in:

• perfetto accoppiamento con i raccordi del cambio e del radiatore dell'olio,
• mantenimento del percorso originale della linea del tubo nel vano motore,
• adeguata resistenza alla temperatura e alla pressione operativa tipiche dei motori a benzina con cambio automatico.

Tale adattamento riduce al minimo il rischio di perdite, posizionamento errato del tubo o collisioni con altri componenti. Di conseguenza, mantieni i parametri di fabbrica del sistema di raffreddamento dell'olio senza dover modificare l'impianto.

Applicazione in veicoli con motore a benzina e cambio automatico

Il tubo presentato è stato progettato per funzionare con il motore a benzina e il cambio automatico dell'Audi RS6 C7. Ciò significa che la sua geometria, il diametro interno e le caratteristiche di flusso sono adattati ai parametri dell'olio per trasmissioni utilizzato in questo sistema di propulsione. In pratica, ciò si traduce in:

• corretta circolazione dell'olio nell'intero circuito di raffreddamento,
• condizioni di lavoro stabili del cambio durante l'accelerazione e la guida autostradale,
• migliore protezione degli elementi di attrito e idraulici nel cambio automatico.

Per gli utenti che utilizzano il veicolo in modo dinamico, mantenere l'efficienza del tubo di ritorno dell'olio è un elemento importante della manutenzione preventiva.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il tubo offerto appartiene al gruppo dei ricambi usati, il che consente una riparazione economica del sistema di raffreddamento dell'olio mantenendo le specifiche originali del produttore. La scelta di questa soluzione è particolarmente vantaggiosa quando si desidera:

• mantenere la struttura originale del sistema di raffreddamento dell'olio e dei tubi,
• ridurre i costi di manutenzione utilizzando un componente OEM,
• adattarsi all'impianto esistente senza necessità di modifiche.

Un tubo di questo tipo è adatto sia per la sostituzione di un elemento danneggiato, sia per la manutenzione preventiva del sistema di raffreddamento dell'olio in veicoli con un chilometraggio elevato.

Supporto tecnico e componenti correlati del sistema

In caso di interventi sul sistema di raffreddamento dell'olio del cambio automatico, vale la pena prestare attenzione allo stato degli altri componenti: i tubi stessi, il radiatore dell'olio e gli elementi di fissaggio formano un sistema comune responsabile della temperatura di lavoro stabile del cambio. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di raffreddamento dell'olio nella tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio aggiuntivi, sezioni di collegamento o elementi che portano l'olio al radiatore, controlla le parti disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Audi.

Per comprendere meglio come la temperatura di esercizio influisce sulla durata del sistema di raffreddamento e quando vale la pena considerare la sostituzione dei tubi e del radiatore dell'olio con elementi usati, consulta la guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio, che discute in modo pratico l'impatto delle alte temperature sui componenti dell'auto.