BMW F01 F07 F10 F11 Scambiatore Calore Radiatore Olio Cambio Automatico 7638678

BMW F01 F07 F10 F11 Scambiatore Calore Radiatore Olio Cambio Automatico è un componente specializzato del sistema di raffreddamento dell'olio della trasmissione, progettato per i modelli BMW con motori a benzina e cambio automatico. È responsabile della stabilizzazione della temperatura operativa della trasmissione, il che si traduce nella sua durata, nella fluidità dei cambi marcia e in un carico sicuro dell'intero sistema di trasmissione. Grazie all'utilizzo della struttura originale BMW, questo scambiatore di calore garantisce la compatibilità di montaggio e parametri operativi prevedibili.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7638678
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7638678
• Numeri sostituibili: 7638678, 17217638678, 7599546, 17217599546, 7572541, 17227572541, 7572540, 17217572540, 8624132, 17218624132, 7638681, 17217638681, 7597890, 17227597890
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Destinazione d'uso e funzione dello scambiatore di calore

Lo scambiatore di calore presentato è un elemento del gruppo Radiatori olio e tubi, responsabile del trasferimento del calore in eccesso dall'olio del cambio al fluido di raffreddamento del motore. Nei veicoli BMW serie F01 e F10 con motori a benzina e cambio automatico, una temperatura stabile dell'olio è fondamentale per mantenere la pressione corretta, proteggere i dischi della frizione e limitare l'usura dei componenti interni.

Uno scambiatore di calore correttamente selezionato aiuta a:

• mantenere l'olio della trasmissione nell'intervallo di temperatura operativa ottimale,
• ridurre il rischio di surriscaldamento del cambio automatico durante la guida dinamica,
• aumentare la prevedibilità del funzionamento del sistema di trasmissione nel traffico urbano e su strada.

Compatibilità e parametri tecnici per il montaggio

Lo scambiatore è stato progettato per funzionare con il cambio automatico nei veicoli BMW alimentati a benzina. La struttura prevede punti di fissaggio di fabbrica e collegamenti per olio e liquido refrigerante, il che facilita il montaggio al posto dell'elemento usurato senza la necessità di modificare l'impianto. Grazie a ciò, l'officina può eseguire la sostituzione in modo ripetibile, in conformità con le procedure del produttore.

L'elemento possiede un numero di parte OEM assegnato e una serie di numeri intercambiabili, il che consente di verificare con precisione la compatibilità con una specifica configurazione del veicolo. In pratica, ciò significa la possibilità di selezionare in sicurezza lo scambiatore per una determinata variante di cambio e sistema di raffreddamento, senza il rischio di problemi di adattamento dei raccordi o perdite.

Vantaggi dell'utilizzo dello scambiatore originale BMW

L'utilizzo di una soluzione originale BMW nel campo del raffreddamento dell'olio della trasmissione offre una serie di vantaggi pratici durante l'esercizio:

• Funzionamento stabile del cambio automatico – una corretta dissipazione del calore riduce il degrado della qualità dell'olio e protegge gli elementi di attrito.
• Migliore qualità dei cambi marcia – il mantenimento della corretta viscosità dell'olio favorisce cambi marcia fluidi in diverse condizioni di carico.
• Protezione del sistema di trasmissione – la riduzione del surriscaldamento diminuisce il rischio di costosi guasti alla trasmissione e agli accessori.
• Adattamento di fabbrica – la geometria originale dei collegamenti e dei fissaggi facilita il montaggio e la successiva manutenzione.

Scegliendo questo scambiatore di calore, investi in un componente progettato specificamente per i requisiti costruttivi di BMW F01 e F10, il che si traduce in un comportamento prevedibile del veicolo nel lungo periodo di utilizzo.

Caratteristiche del prodotto usato

Lo scambiatore di calore offerto proviene dalla categoria dei ricambi usati, il che consente di ridurre significativamente il costo della riparazione rispetto all'acquisto di un nuovo componente OEM. Con una corretta verifica della tenuta e dello stato dei canali di flusso, tale elemento può continuare a garantire parametri di raffreddamento corretti, mantenendo la specifica di montaggio originale.

La scelta di uno scambiatore usato è particolarmente vantaggiosa in caso di riparazioni preventive o di ripristino dell'efficienza di un veicolo in cui si è verificato un danno locale al sistema di raffreddamento dell'olio. Ciò consente di ottimizzare il budget di manutenzione senza rinunciare alla struttura originale BMW.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Per prolungare al massimo la durata del sistema di raffreddamento e del cambio automatico, vale la pena prendersi cura dello stato corretto dell'intero circuito del liquido e dell'olio. Nella nostra guida troverai consigli pratici sull'utilizzo e sulla selezione di elementi di raffreddamento usati – consulta l'articolo Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati sono garanzia di risparmio, per comprendere meglio l'impatto della temperatura sulla durata dei componenti.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di raffreddamento dell'olio della trasmissione nella tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, radiatori dell'olio aggiuntivi o raccordi di montaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi BMW.