BMW F10 F13 N55 Linea Ritorno Alimentazione Radiatore Cambio Automatico 7645065

BMW F10 F13 N55 Linea Ritorno Alimentazione Radiatore Cambio Automatico è un componente del sistema di trasmissione progettato con precisione, responsabile del passaggio sicuro dell'olio tra il cambio e il radiatore. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento alla specifica configurazione del motore N55 e del cambio automatico, garantisce parametri di funzionamento stabili e aiuta a mantenere la corretta temperatura dell'olio. Questa soluzione consente di ridurre il rischio di surriscaldamento della trasmissione e ne supporta un utilizzo duraturo e prevedibile.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7645065-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7645065
• Numeri sostituibili: 7645065, 17227645065, 7619611, 17227619611, 7585698, 17227585698, 7635671, 17227635671
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Destinazione e funzione nel sistema di raffreddamento dell'olio del cambio

Il tubo dell'olio presentato fa parte del gruppo Radiatori olio e tubi, che collabora con il cambio automatico nei modelli BMW serie F10 e F13 con unità N55. È responsabile del trasporto dell'olio della trasmissione verso il radiatore e viceversa, il che consente un'efficace dissipazione del calore dall'interno del cambio.

Il mantenimento del corretto flusso dell'olio della trasmissione è fondamentale per:

• il funzionamento stabile del cambio automatico sotto carico,
• la riduzione dell'usura degli elementi di attrito e idraulici,
• il mantenimento della fluidità dei cambi marcia in un'ampia gamma di temperature,
• la riduzione del rischio di guasti derivanti dal surriscaldamento dell'olio.

Compatibilità e adattamento per BMW F10 / F13 N55

Il tubo è stato sviluppato come parte dedicata alla specifica configurazione di trasmissione BMW, il che si traduce in un corretto instradamento nel vano motore e vicino al cambio. Le lunghezze delle sezioni, la forma e i punti di fissaggio opportunamente selezionati riducono al minimo le sollecitazioni, limitano il rischio di abrasioni e facilitano la manutenzione.

Grazie all'utilizzo della geometria originale, l'installazione avviene in modo prevedibile, senza la necessità di modifiche o adattamenti di sostituti universali. Ciò è particolarmente importante nel caso di sistemi in cui opera un cambio automatico, sensibile a qualsiasi disturbo del flusso dell'olio.

Caratteristiche funzionali e ruolo nella protezione del cambio automatico

Un tubo dell'olio del radiatore del cambio automatico efficiente ha un impatto diretto sulla durata della trasmissione. Mantenere la tenuta e la pervietà del tubo consente di preservare la corretta pressione nel circuito dell'olio e uno scambio termico efficace nel radiatore. In pratica, ciò si traduce in:

• una temperatura di esercizio dell'olio della trasmissione più stabile,
• una riduzione del rischio di cali di pressione nel sistema,
• una migliore protezione dei dischi della frizione, delle valvole e della meccatronica,
• un comportamento del cambio più prevedibile durante la guida dinamica.

La sostituzione di un tubo usurato o che perde con un elemento opportunamente selezionato dalla categoria Radiatori olio e tubi è una delle azioni preventive fondamentali durante la manutenzione del cambio automatico nelle BMW.

Stato, provenienza e vantaggi dell'utilizzo di ricambi usati

Il tubo dell'olio offerto è un ricambio usato, proveniente dallo smontaggio di un veicolo del marchio BMW. Questo tipo di componente, se mantenuto in buone condizioni tecniche, può svolgere con successo la sua funzione per un ulteriore periodo di utilizzo, rappresentando un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento della struttura originale del sistema.

Nel caso di elementi come i tubi del gruppo Radiatori olio e tubi, l'utilizzo di un ricambio originale usato consente di mantenere l'instradamento di fabbrica delle linee dell'olio e la compatibilità con i fissaggi esistenti. Per molti utenti BMW, questa è una soluzione pratica per le riparazioni del sistema di raffreddamento dell'olio del cambio automatico.

Se desideri comprendere meglio l'impatto del sistema di raffreddamento sulla durata dell'unità motrice e della trasmissione, vale la pena leggere l'articolo che descrive il surriscaldamento del motore e il ruolo dei radiatori dell'olio: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

Supporto nella scelta e nell'espansione del sistema di raffreddamento dell'olio

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di raffreddamento dell'olio della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, radiatori dell'olio o sezioni aggiuntive delle linee di alimentazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi BMW.

Quando si scelgono ricambi usati per BMW, vale anche la pena verificare le informazioni più importanti sul loro utilizzo e durata – può essere utile una guida che chiarisce i dubbi più comuni: Ricambi auto usati: Miti e fatti che devi conoscere.