BMW F15 F16 E70 LCI E71 N55 N63 Scambiatore Calore Radiatore Olio 7647315

BMW F15 F16 E70 LCI E71 N55 N63 Scambiatore Calore Radiatore Olio è un componente originale del sistema di lubrificazione, responsabile della stabilizzazione della temperatura dell'olio nei motori a benzina BMW con cambio automatico. Grazie alla precisa costruzione OEM, garantisce condizioni di lavoro prevedibili per l'unità motrice, il che si traduce in un funzionamento più fluido del motore e in una riduzione del rischio di surriscaldamento. Questa soluzione è particolarmente consigliata per la manutenzione professionale di auto ad alta potenza, dove il controllo della temperatura dell'olio è fondamentale per la durata dei componenti.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7647315
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7647315
• Numeri sostituibili: 7647315, 17217647315
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Funzione e ruolo dello scambiatore di calore del radiatore olio BMW

Lo scambiatore di calore presentato lavora nel circuito dell'olio motore, occupandosi del suo raffreddamento efficace attraverso il trasferimento dell'energia termica in eccesso al fluido refrigerante. Un componente di questo tipo, se correttamente funzionante:

• stabilizza la temperatura dell'olio in un'ampia gamma di carichi del motore,
• limita il degrado delle proprietà lubrificanti dell'olio durante la guida dinamica,
• supporta la protezione dei cuscinetti, del turbocompressore e degli altri elementi lubrificati,
• riduce il rischio di surriscaldamenti localizzati nelle unità N55 e N63.

Per le moderne unità BMW, specialmente quelle che collaborano con un cambio automatico, uno scambiatore di calore dell'olio efficiente è un elemento essenziale per mantenere parametri di lavoro stabili dell'intero sistema di propulsione.

Compatibilità con i modelli BMW e il sistema di cambio automatico

Lo scambiatore è stato progettato per l'uso in modelli selezionati BMW serie F15, F16, E70 LCI ed E71 con motori N55 e N63, che collaborano con un cambio automatico. Ciò significa che la sua geometria, i punti di fissaggio e i collegamenti sono adattati all'architettura di fabbrica del sistema di lubrificazione e raffreddamento di queste strutture.

La scelta di un elemento originale dal gruppo Radiatori olio e tubi consente di mantenere la conformità con i parametri di fabbrica del flusso dell'olio e del fluido refrigerante, il che è particolarmente importante nei veicoli utilizzati sotto carico maggiore – ad esempio in viaggio, durante il traino o la guida autostradale dinamica.

Vantaggi dell'utilizzo dello scambiatore di calore originale

L'utilizzo di questo elemento al posto di un componente usurato o non a tenuta porta una serie di vantaggi pratici di esercizio:

• mantenimento di una temperatura dell'olio stabile in condizioni di carico tipiche e elevate,
• riduzione del rischio di calo della pressione dell'olio derivante dal surriscaldamento,
• migliore protezione del motore durante il lavoro ad alti regimi e sotto carico elevato,
• mantenimento delle caratteristiche di lavoro di fabbrica dell'unità motrice BMW.

Per gli utenti che desiderano sottoporre l'auto a manutenzione secondo gli standard del produttore, la scelta di uno scambiatore di calore del radiatore olio BMW originale è una soluzione tecnicamente sicura e prevedibile in termini di parametri di lavoro.

Stato, provenienza e aspetti di montaggio

L'elemento offerto proviene dallo smontaggio ed è classificato come componente OEM usato, il che significa che mantiene la geometria di fabbrica, i punti di fissaggio e lo standard dei collegamenti. Questo tipo di parte è una buona scelta per una riparazione razionale del sistema di raffreddamento dell'olio, quando si desidera mantenere la specifica originale a costi di manutenzione controllati.

Prima del montaggio, si consiglia la procedura standard di officina: controllo della tenuta, verifica dello stato delle superfici di collegamento e utilizzo di nuove guarnizioni secondo le raccomandazioni del produttore del veicolo. Uno scambiatore montato correttamente consente di ripristinare le corrette condizioni termiche di lavoro dell'olio senza dover intervenire sulla struttura del sistema.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Per comprendere meglio l'impatto del sistema di raffreddamento sulla durata dell'unità motrice e i sintomi del surriscaldamento, vale la pena consultare la guida sul nostro blog: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. Troverai lì consigli pratici riguardanti la diagnostica e l'esercizio dei sistemi di raffreddamento nei veicoli BMW e di altre marche.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come radiatori dell'olio aggiuntivi, tubi dell'olio o elementi di fissaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi BMW.