BMW F40 X2 F39 Mini F54 LCI F60 B48E Linea tubo radiatore olio cambio 8676525

BMW F40 X2 F39 Mini F54 LCI F60 B48E Linea tubo radiatore olio cambio è un componente originale del gruppo Radiatori olio e tubi, progettato per i sistemi di trasmissione automatica nei moderni modelli BMW e Mini. Garantisce una dissipazione termica stabile dell'olio del cambio, supportando un funzionamento sicuro e fluido della trasmissione in condizioni stradali impegnative.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8676525
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8676525
• Numeri sostituibili: 8676525, 17228676525
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento dell'olio

Il tubo presentato è un elemento del sistema di raffreddamento dell'olio nel cambio automatico. È responsabile del preciso afflusso e deflusso dell'olio della trasmissione tra il cambio e il radiatore, il che consente di mantenere una temperatura operativa stabile e di ridurre il rischio di surriscaldamento dei componenti.

Grazie all'adattamento specifico per la generazione di unità B48E e le piattaforme BMW F40, X2 F39 e Mini F54 LCI / F60, il tubo collabora con l'architettura di fabbrica del sistema di propulsione, mantenendo il corretto flusso del fluido e la tenuta dei collegamenti.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale

L'utilizzo del tubo originale del radiatore dell'olio del cambio al posto di un elemento usurato o non a tenuta consente di:

• mantenere la corretta temperatura dell'olio della trasmissione nel cambio automatico,
• ridurre il rischio di cali di pressione dell'olio nel circuito di raffreddamento,
• limitare l'usura dei componenti interni della trasmissione,
• mantenere i parametri di fabbrica del sistema di propulsione.

Per l'utente, ciò significa cambi marcia più stabili, una migliore fluidità di funzionamento del cambio e un minor carico termico durante la guida in città, nel traffico o a velocità autostradali più elevate.

Caratteristiche di montaggio e compatibilità

Il tubo è strutturalmente predisposto per lavorare con il cambio automatico nei veicoli BMW e Mini basati sulle piattaforme menzionate nel titolo del prodotto. I terminali sagomati correttamente e i punti di fissaggio di fabbrica facilitano l'installazione negli alloggiamenti e nelle guide originali, senza la necessità di modificare l'impianto.

Prima dell'acquisto, si consiglia di verificare la compatibilità del pezzo con la specifica versione del motore e l'anno del veicolo, utilizzando i dati del catalogo del produttore o confrontando la configurazione del sistema di raffreddamento dell'olio nell'esemplare dell'auto in questione.

Stato dell'elemento e utilizzo in officina

Il tubo offerto proviene dal gruppo di ricambi usati, il che consente una riparazione economica del sistema di raffreddamento dell'olio mantenendo le specifiche originali del produttore. È una soluzione pratica nelle situazioni in cui è necessaria la sostituzione di un tubo danneggiato a causa di collisioni, corrosione esterna o rilevamento di perdite nel circuito dell'olio della trasmissione.

L'elemento si rivelerà utile sia nelle officine professionali specializzate nel marchio BMW e Mini, sia nelle officine indipendenti che puntano su componenti OEM con una storia nota e parametri di funzionamento prevedibili.

Espansione del sistema di raffreddamento dell'olio BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di raffreddamento dell'olio del cambio nella tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, radiatori dell'olio o raccordi del sistema, controlla i ricambi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi BMW.

Per comprendere meglio l'impatto della temperatura operativa sulla durata dei componenti e il potenziale di risparmio nella scelta di componenti usati del sistema di raffreddamento, vale la pena leggere la guida "Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio", che discute gli aspetti pratici dell'esercizio e della manutenzione di questi elementi.