BMW X5 G05 G11 G12 G20 G21 Tubo Radiatore Olio Cambio Automatico 9452051

BMW X5 G05 G11 G12 G20 G21 Tubo Radiatore Olio Cambio Automatico è un componente originale del sistema di trasmissione, progettato per funzionare con cambi di tipo automatico. Garantisce un flusso stabile dell'olio della trasmissione, il che si traduce in un funzionamento sicuro del cambio e in un comportamento prevedibile della trasmissione nell'uso quotidiano. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che cercano un adattamento di fabbrica per modelli selezionati BMW serie X5, G11, G12, G20 e G21.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9452051
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9452051
• Numeri sostituibili: 17228849128, 17229452051, 17228602399, 8849128, 9452051, 8602399
• Tipo di cambio: Automatico
• Tipo di parte: Tubo raffreddatore olio
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Destinazione d'uso e funzione del tubo dell'olio

Il tubo dell'olio nel cambio automatico è responsabile del trasporto del fluido lubrificante e refrigerante tra il cambio e gli elementi del sistema di raffreddamento. Nel caso dei modelli BMW X5 G05, G11, G12, G20 e G21, un tubo correttamente selezionato è fondamentale per mantenere una temperatura di esercizio stabile della trasmissione e per preservare la fluidità dei cambi marcia.

Questo elemento collabora con il sistema che, nel catalogo ricambi del produttore, è classificato come Radiatori olio e tubi. Una tenuta e una portata adeguate del tubo riducono il rischio di cali di pressione dell'olio, surriscaldamento del cambio e usura accelerata dei componenti interni della trasmissione automatica.

Compatibilità con il cambio automatico

Il tubo descritto è stato progettato per funzionare con il cambio automatico, il che significa che è adattato ai parametri di pressione e temperatura dell'olio caratteristici di questo tipo di trasmissione. In pratica, ciò si traduce in:

• lubrificazione stabile degli elementi interni del cambio durante la guida in città e in autostrada,
• efficiente dissipazione del calore verso il sistema di raffreddamento dell'olio,
• riduzione del rischio di strappi e ritardi durante il cambio marcia.

Grazie a una costruzione conforme agli standard del produttore, il tubo mantiene la corretta geometria di conduzione dell'olio, il che è importante sia per la durata del cambio che per il comfort dell'utente.

Origine originale e parametri identificativi

Il prodotto proviene dalla linea BMW OE, il che significa che è un ricambio conforme agli standard di qualità e fabbricazione di fabbrica. Possiede un numero di parte dedicato e una serie di numeri intercambiabili, grazie ai quali è possibile adattarlo con precisione alla specifica configurazione del veicolo basandosi sul catalogo del produttore o sul numero VIN.

Nella descrizione tecnica del tubo sono disponibili informazioni come l'identificativo di magazzino, il numero di parte OEM, i numeri di riferimento e la designazione del tipo di cambio. Questi dati consentono ai meccanici e agli utenti una verifica univoca della conformità dell'elemento con il modello BMW specifico, senza la necessità di utilizzare sostituti di origine incerta.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il tubo dell'olio è offerto come parte usata, proveniente dallo smontaggio. Questo tipo di componente, se correttamente utilizzato dal veicolo donatore, mantiene le sue proprietà funzionali e può essere utilizzato con successo come alternativa economica a un ricambio nuovo. L'elemento OEM usato garantisce:

• adattamento di fabbrica ai punti di fissaggio e ai raccordi di collegamento,
• conformità con il percorso originale del tubo nel vano motore,
• possibilità di montaggio senza modifiche all'impianto dell'olio.

La scelta di un tubo originale proveniente da uno smontaggio professionale è particolarmente vantaggiosa nel caso di riparazioni in cui è fondamentale mantenere la conformità con la documentazione di servizio del produttore.

Importanza per il sistema di raffreddamento dell'olio del cambio

Un tubo dell'olio efficiente è un elemento essenziale dell'intero sistema di raffreddamento della trasmissione automatica. Perdite o danni possono portare a una perdita di olio, a un aumento della temperatura di esercizio e a un'usura accelerata del cambio. Pertanto, durante la diagnosi di problemi di surriscaldamento o funzionamento instabile della trasmissione, vale la pena considerare lo stato dei tubi dell'olio e degli elementi collaboranti.

Se vuoi capire meglio come il sistema di raffreddamento influisce sulla durata dei componenti della trasmissione, consulta l'articolo sul surriscaldamento del motore e sul ruolo del sistema di raffreddamento e dei radiatori dell'olio, in cui vengono discussi gli aspetti pratici dell'uso e della diagnostica.

Perché scegliere questo tubo dell'olio

L'utilizzo di un tubo dell'olio dedicato per BMW X5 G05, G11, G12, G20 e G21 consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema di trasmissione con le specifiche del produttore. L'origine originale, l'adattamento al cambio automatico e l'appartenenza al gruppo Radiatori olio e tubi rendono questa soluzione tecnicamente sicura e prevedibile nell'uso.

Se stai pianificando una manutenzione completa del sistema dell'olio del cambio o l'ammodernamento degli elementi legati al raffreddamento, la scelta di questo tubo consentirà di preservare la coerenza costruttiva del veicolo e limitare il rischio di problemi derivanti dall'uso di sostituti casuali.