Mercedes R171 M271 Cambio olio raffreddatore raffreddamento linea A1712703296

Mercedes R171 M271 Cambio olio raffreddatore raffreddamento linea è un componente specializzato del gruppo Radiatori olio e tubi, progettato per il sistema di lubrificazione del cambio automatico nel modello Mercedes SLK generazione R171 con motore M271. È responsabile del trasporto sicuro dell'olio della trasmissione tra il cambio e il sistema di raffreddamento, il che è fondamentale per il funzionamento stabile della trasmissione automatica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A1712703296
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A1712703296
• Numeri sostituibili: A1712703296, A 171 270 32 96
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Destinazione e funzione del tubo dell'olio del cambio

Il tubo dell'olio del cambio nella Mercedes SLK R171 con unità M271 opera in un ambiente esigente caratterizzato da alte temperature e pressioni; pertanto, la sua tenuta e il corretto diametro di flusso sono essenziali per mantenere la corretta pressione dell'olio nella trasmissione automatica. Questo elemento garantisce:

• un flusso stabile dell'olio della trasmissione tra il cambio e il sistema di raffreddamento,
• il mantenimento della corretta temperatura operativa del cambio automatico,
• la riduzione del rischio di surriscaldamento e del calo delle prestazioni della trasmissione.

Grazie al mantenimento di una corretta circolazione dell'olio, il tubo supporta il funzionamento fluido del cambio automatico e ne prolunga la durata.

Compatibilità con il sistema di trasmissione automatica

Il tubo offerto è destinato ai veicoli Mercedes dotati di cambio automatico, il che significa che è adattato alle caratteristiche operative della trasmissione, alla pressione dell'olio e al percorso dei tubi nel vano motore. La struttura del tubo è adattata a:

• geometria del sistema di propulsione nella Mercedes SLK R171 con motore M271,
• punti di fissaggio e percorso originali dei tubi dell'olio,
• collaborazione con il sistema di raffreddamento dell'olio della trasmissione.

Tale adattamento facilita l'installazione e consente di mantenere il percorso originale delle linee dell'olio, il che è importante sia per la sicurezza che per la manutenibilità del veicolo.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il tubo proviene dallo smontaggio ed è offerto come parte usata, il che rappresenta una soluzione economica interessante pur mantenendo le specifiche originali del produttore. La scelta di tale componente consente di:

• ridurre il costo della riparazione del cambio automatico rispetto all'acquisto di un elemento nuovo,
• mantenere la coerenza con il sistema di raffreddamento dell'olio di fabbrica,
• preservare l'adattamento originale agli altri elementi del gruppo Radiatori olio e tubi.

Per le officine e gli utenti privati, ciò significa la possibilità di eseguire la riparazione in modo tecnicamente corretto ed economico allo stesso tempo.

Importanza per la durata del cambio automatico

Un tubo dell'olio del cambio efficiente ha un impatto diretto sulla temperatura operativa stabile della trasmissione, il che si traduce nella qualità del cambio marcia e nella protezione dei componenti interni del cambio. Un tubo usurato o che perde può portare a:

• perdita di olio della trasmissione e calo della pressione nel sistema,
• surriscaldamento del cambio automatico,
• usura accelerata dei dischi della frizione e delle valvole di controllo.

La sostituzione del tubo con un elemento efficiente è quindi una fase importante della manutenzione, specialmente in presenza di sintomi come strappi, ritardi nel cambio marcia o surriscaldamento della trasmissione.

Collegamento con il sistema di raffreddamento dell'olio

Come parte del gruppo Radiatori olio e tubi, il tubo collabora con il radiatore dell'olio responsabile dello smaltimento del calore in eccesso dall'olio della trasmissione. Un sistema che funziona correttamente:

• stabilizza la temperatura dell'olio in un'ampia gamma di carichi,
• garantisce parametri operativi ripetibili del cambio automatico,
• riduce il rischio di guasti derivanti dal surriscaldamento in condizioni urbane e autostradali.

Per gli utenti che utilizzano l'auto in condizioni di alta temperatura ambientale, un tubo dell'olio del cambio efficiente è un elemento importante della manutenzione preventiva.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di lubrificazione e raffreddamento della trasmissione automatica della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, radiatori dell'olio o raccordi, controlla le parti disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Mercedes.

Per comprendere meglio come la temperatura operativa influisce sulla durata dell'olio e dei componenti della trasmissione e dell'intero sistema di raffreddamento, vale la pena leggere la guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio, che discute gli aspetti pratici dell'utilizzo e della selezione dei componenti di raffreddamento usati.