Mercedes W205 Cambio Automatico Tubo Raffreddamento Olio Tubo M264 A2052705202

Mercedes W205 M264 Tubo Tubo Olio Cambio Automatico è un componente della categoria Radiatori Olio e Tubi, destinato al sistema di lubrificazione della trasmissione automatica nei veicoli con motore a benzina. È responsabile della gestione stabile dell'olio della trasmissione, supportando il corretto raffreddamento e la lubrificazione del cambio. Questa è una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del cambio automatico senza compromessi inutili.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2052705202
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2052705202
• Numeri sostituibili: A2052705202, A 205 270 52 02
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Automatico
• Tipo di parte: Tubo flessibile raffreddatore olio
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di propulsione

Il tubo dell'olio descritto è dedicato ai modelli Mercedes classe W205 con unità M264, dotati di cambio automatico e alimentazione a benzina. Il suo compito è quello di convogliare in sicurezza l'olio della trasmissione tra i componenti del sistema, il che influisce sulla temperatura di esercizio stabile e sulla protezione dei componenti interni del cambio.

Un tubo dell'olio correttamente selezionato riduce il rischio di surriscaldamento della trasmissione, calo della qualità del cambio marcia e usura accelerata dei componenti di attrito. Un flusso d'olio adeguato è particolarmente importante nei cambi automatici moderni, dove la precisione del controllo e la pressione stabile del fluido di lavoro si traducono nella fluidità di funzionamento dell'intero sistema di propulsione.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo dell'olio originale

La scelta di un tubo dell'olio adatto a una specifica generazione di Mercedes W205 con motore M264 e cambio automatico consente di mantenere i parametri di funzionamento originali del sistema. Un componente della stessa linea di prodotto dell'equipaggiamento montato di serie garantisce:

• Geometria corretta del percorso dell'olio – adattamento al percorso dell'impianto nel vano motore e presso il cambio.
• Connessioni stabili con il radiatore dell'olio e la trasmissione – riduzione del rischio di perdite e cali di pressione.
• Compatibilità con i parametri di funzionamento del cambio automatico nei veicoli a benzina.

Grazie a ciò, è possibile ripristinare efficacemente le caratteristiche di funzionamento originali della trasmissione, il che è importante sia per la durata che per il comfort di guida.

Applicazione in veicoli a benzina con cambio automatico

Il tubo dell'olio è stato progettato per veicoli con motore a benzina e trasmissione automatica, il che facilita la scelta dei ricambi in caso di manutenzione o modernizzazione del sistema di raffreddamento dell'olio del cambio. Tale adattamento al tipo specifico di carburante e al tipo di cambio evita problemi di montaggio e funzionamento errato del sistema di lubrificazione.

In pratica, ciò significa che questo componente è ideale per sostituire un tubo danneggiato, ripristinando il corretto circolo dell'olio nel sistema di raffreddamento e lubrificazione del cambio automatico, senza la necessità di modifiche o adattamenti.

Condizioni del componente e aspetto economico

Il tubo dell'olio offerto proviene dal segmento dei ricambi usati, il che rappresenta un compromesso ragionevole tra il costo della riparazione e il mantenimento di una qualità adeguata. Per molti utenti di Mercedes W205, questo è un modo per mantenere l'efficienza del sistema di propulsione controllando al contempo il budget di manutenzione.

In combinazione con un radiatore dell'olio funzionante correttamente e una regolare sostituzione del fluido di lavoro, l'utilizzo di un tale tubo consente di prolungare la vita del cambio automatico e ridurre il rischio di costosi guasti.

Soluzioni tecniche correlate e conoscenza di servizio

Durante i lavori relativi al sistema di raffreddamento dell'olio del cambio, vale la pena prestare attenzione allo stato generale dell'intero circuito di raffreddamento. Le alte temperature, soprattutto nella stagione estiva, influiscono non solo sul motore, ma anche sulla trasmissione. Maggiori informazioni pratiche sull'influenza della temperatura sul sistema di raffreddamento sono disponibili nella guida „Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio”, che aiuta a pianificare meglio la profilassi di manutenzione.

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