Land Rover Defender L663 Tubo Linea Radiatore Olio Cambio KPLA-7R081-AD

Land Rover Defender L663 Tubo Linea Radiatore Olio Cambio è un elemento del gruppo Radiatori olio e tubi, progettato come soluzione originale per il sistema di trasmissione nei veicoli Land Rover. Il componente OEM usato consente una sostituzione tecnicamente corretta del tubo usurato, mantenendo le caratteristiche di flusso dell'olio di fabbrica e condizioni di lavoro stabili del cambio automatico.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: KPLA-7R081-AD
• Marca: Land Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: KPLA-7R081-AD
• Numeri sostituibili: KPLA-7R081-AD, KPLA7R081AD, LR121386
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Destinazione e funzione nel sistema di raffreddamento dell'olio del cambio

Il tubo del radiatore dell'olio del cambio nel Land Rover Defender L663 è responsabile del trasporto del fluido lubrificante e refrigerante tra il cambio e lo scambiatore di calore. L'elemento correttamente selezionato garantisce:

• pressione dell'olio stabile nel circuito di raffreddamento del cambio,
• efficiente dissipazione del calore dalla trasmissione,
• mantenimento dei parametri di funzionamento del cambio entro l'intervallo di temperatura consentito,
• riduzione del rischio di surriscaldamento e usura accelerata dei componenti.

Grazie al mantenimento della geometria e del diametro interno di fabbrica del tubo, il sistema idraulico del cambio funziona in modo prevedibile, il che si traduce in fluidità nei cambi marcia e una maggiore durata dell'intero gruppo propulsore.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale Land Rover

La scelta del tubo del radiatore dell'olio del cambio dedicato al Land Rover Defender L663 è una soluzione che riduce al minimo il rischio di problemi di montaggio e operativi. La provenienza originale dal gruppo Land Rover significa:

• adattamento di fabbrica ai punti di fissaggio e al percorso nel telaio,
• conformità ai parametri di pressione operativa del sistema,
• adeguata resistenza alla temperatura e alle vibrazioni caratteristiche di questo modello.

L'elemento OEM usato è particolarmente interessante nelle situazioni in cui conta un costo di riparazione ragionevole pur mantenendo un'alta qualità e la conformità con la documentazione del produttore. Si tratta di una soluzione pratica per le riparazioni a seguito di danni meccanici al tubo o per la sostituzione preventiva durante una manutenzione più ampia del cambio.

Montaggio professionale e utilizzo in officina

Data l'importanza del tubo del radiatore dell'olio del cambio per la durata della trasmissione, si raccomanda il montaggio presso un'officina specializzata, che si occuperà di:

• corretto posizionamento del tubo nel vano motore e nel sottoscocca,
• connessioni a tenuta stagna con il radiatore dell'olio e il corpo del cambio,
• adeguato spurgo dell'aria e rabbocco dell'olio dopo la sostituzione.

Tale approccio limita il rischio di perdite, cali di pressione o surriscaldamenti locali che potrebbero influire negativamente sul funzionamento del cambio automatico nel Defender L663.

Espansione del sistema di raffreddamento dell'olio Land Rover

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di raffreddamento dell'olio del cambio nel tuo Land Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, radiatori dell'olio o raccordi di servizio, controlla le parti disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Land Rover.

Per pianificare meglio la manutenzione del sistema di raffreddamento della tua auto e comprendere l'impatto della temperatura di esercizio sulla durata dei componenti, vale la pena consultare la nostra guida "Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio", che discute gli aspetti pratici dell'utilizzo e della selezione di elementi di raffreddamento usati.

Riepilogo tecnico

Land Rover Defender L663 Tubo Linea Radiatore Olio Cambio è un componente originale usato del gruppo Radiatori olio e tubi, destinato alla riparazione professionale del sistema di raffreddamento dell'olio della trasmissione automatica. L'utilizzo di questo elemento consente di mantenere i parametri di fabbrica del cambio, limitare il rischio di surriscaldamento e ottimizzare i costi di manutenzione mantenendo un elevato livello di affidabilità.