Range Rover L405 Radiatore Raffreddamento Olio Cambio Automatico 4.4 X6003001

Range Rover L405 Radiatore Raffreddamento Olio Cambio Automatico 4.4 è un componente specializzato del sistema di trasmissione, progettato per funzionare con motori diesel e cambi automatici. È responsabile della stabilizzazione della temperatura dell'olio del cambio, il che si traduce in un funzionamento sicuro della trasmissione e nella riduzione del rischio di surriscaldamento durante un utilizzo intensivo. È una soluzione per gli utenti che si aspettano coerenza con il design originale della Range Rover e desiderano mantenere i corretti parametri di funzionamento della trasmissione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: LR036354
• Marca: Range Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: X6003001
• Numeri sostituibili: LR036354, AW837A095AA, AW83-7A095-AA
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione

Il radiatore dell'olio presentato fa parte del gruppo Radiatori olio e tubi, progettato per funzionare con il cambio automatico di una Range Rover con motore diesel. Il suo compito è quello di dissipare il calore in eccesso dall'olio del cambio, il che:

• stabilizza la temperatura di esercizio del cambio automatico in un'ampia gamma di carichi,
• limita il degrado dell'olio del cambio durante la guida fuoristrada e nel traffico,
• supporta la fluidità dei cambi marcia a temperature ambientali elevate,
• riduce il rischio di guasti derivanti dal surriscaldamento del sistema.

Grazie all'adattamento alla specifica configurazione della trasmissione della Range Rover, il radiatore funziona con il sistema di tubi dell'olio di fabbrica e con la struttura della parte anteriore del veicolo, il che facilita l'installazione e la successiva manutenzione.

Compatibilità con motore diesel e cambio automatico

Il radiatore è stato preparato per funzionare in un veicolo con motore diesel, dove i carichi termici del sistema di trasmissione sono particolarmente avvertibili durante il traino, la guida con un carico elevato e in fuoristrada. L'integrazione con il cambio automatico consente di mantenere parametri stabili dell'olio del cambio, il che è importante per:

• la durata degli ingranaggi planetari e delle frizioni multidisco,
• la precisione dell'innesto delle marce nelle modalità comfort e fuoristrada,
• il mantenimento delle caratteristiche di funzionamento della trasmissione conformi alle specifiche del produttore.

Tale adattamento è particolarmente importante nei veicoli di classe Range Rover, dove ci si aspetta una risposta prevedibile della trasmissione sia sull'asfalto che fuori strada.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il radiatore dell'olio del cambio offerto è un elemento usato, il che consente una riparazione economica mantenendo la struttura originale. In pratica, ciò significa la possibilità di:

• ripristinare l'efficienza del sistema di raffreddamento dell'olio dopo un danno meccanico o una perdita,
• mantenere il percorso originale dei tubi e i punti di fissaggio,
• ridurre i costi di assistenza mantenendo la conformità con la soluzione del produttore.

Per le officine e gli utenti privati, questa è una soluzione vantaggiosa nelle situazioni in cui la priorità è la rapida sostituzione dell'elemento mantenendo i corretti parametri di funzionamento del cambio automatico.

Vantaggi dell'utilizzo di un radiatore dell'olio dedicato

L'utilizzo del corretto radiatore dell'olio nella Range Rover L405 si traduce in una serie di vantaggi pratici di esercizio:

• Temperatura stabile dell'olio del cambio – minor rischio di surriscaldamento durante la guida con carico elevato o a temperature ambientali elevate.
• Supporto per cambi marcia fluidi – mantenimento di un funzionamento prevedibile del cambio automatico durante l'accelerazione dinamica e frequenti cambi di modalità di guida.
• Riduzione di costose riparazioni – un corretto raffreddamento dell'olio riduce il carico termico sui componenti interni del cambio.
• Coerenza con il progetto di fabbrica – nessuna necessità di adattare soluzioni universali o modificare l'impianto.

Ciò è particolarmente importante nei veicoli di classe premium, dove il sistema di trasmissione opera in condizioni variabili e richiede il mantenimento di un'adeguata riserva termica.

Supporto tecnico e selezione dei componenti

Quando si sceglie un radiatore dell'olio del cambio per una specifica versione di Range Rover, vale la pena prestare attenzione alla compatibilità con il tipo di carburante e il tipo di trasmissione per evitare problemi di montaggio e di esercizio. Inoltre, possono essere utili le informazioni sul numero di parte OEM e sui numeri di ricambio disponibili, che facilitano la verifica della compatibilità nei cataloghi di assistenza e nei sistemi di selezione dei componenti.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di raffreddamento dell'olio della tua Range Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come radiatori aggiuntivi, tubi dell'olio o elementi di fissaggio, controlla i componenti disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Range Rover.

Per comprendere meglio l'impatto della temperatura sul sistema di raffreddamento e le possibilità di utilizzare componenti usati per ottimizzare i costi di manutenzione, consulta la guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio, che discute gli aspetti pratici dell'esercizio e della selezione dei componenti di raffreddamento.