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Range Rover L322 Cambio Automatico Radiatore Olio Cambio TDV8 3.6 - SKU UBC500120 - Numero di parte UBC500120Range Rover L322 Cambio Automatico Radiatore Olio Cambio TDV8 3.6 - SKU UBC500120 - Numero di parte UBC500120Range Rover L322 Cambio Automatico Radiatore Olio Cambio TDV8 3.6 - SKU UBC500120 - Numero di parte UBC500120Range Rover L322 Cambio Automatico Radiatore Olio Cambio TDV8 3.6 - SKU UBC500120 - Numero di parte UBC500120Range Rover L322 Cambio Automatico Radiatore Olio Cambio TDV8 3.6 - SKU UBC500120 - Numero di parte UBC500120Range Rover L322 Cambio Automatico Radiatore Olio Cambio TDV8 3.6 - SKU UBC500120 - Numero di parte UBC500120Range Rover L322 Cambio Automatico Radiatore Olio Cambio TDV8 3.6 - SKU UBC500120 - Numero di parte UBC500120Range Rover L322 Cambio Automatico Radiatore Olio Cambio TDV8 3.6 - SKU UBC500120 - Numero di parte UBC500120Range Rover L322 Cambio Automatico Radiatore Olio Cambio TDV8 3.6 - SKU UBC500120 - Numero di parte UBC500120Range Rover L322 Cambio Automatico Radiatore Olio Cambio TDV8 3.6 - SKU UBC500120 - Numero di parte UBC500120Range Rover L322 Cambio Automatico Radiatore Olio Cambio TDV8 3.6 - SKU UBC500120 - Numero di parte UBC500120Range Rover L322 Cambio Automatico Radiatore Olio Cambio TDV8 3.6 - SKU UBC500120 - Numero di parte UBC500120

Range Rover L322 Cambio Automatico Radiatore Olio Cambio TDV8 3.6 UBC500120

SKU: UBC500120

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Range Rover L322 Radiatore Olio Cambio Automatico TDV8 3.6 è un componente del gruppo Radiatori Olio e Tubi, progettato per funzionare con motori diesel e trasmissioni automatiche. È responsabile della stabilizzazione della temperatura dell'olio del cambio, il che si traduce in un funzionamento più fluido della trasmissione e una riduzione del rischio di surriscaldamento durante un uso intensivo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: UBC500120
  • Marca: Range Rover
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: UBC500120
  • Numeri sostituibili: UBC500120, ETP11252
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di cambio: Automatico
  • Tipo di parte: Raffreddatore olio
  • Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione

Il radiatore dell'olio del cambio nel modello Range Rover L322 con unità TDV8 3.6 opera nel circuito dell'olio della trasmissione, dissipando il calore in eccesso generato durante il cambio delle marce e la guida sotto carico. In combinazione con il cambio automatico, garantisce condizioni operative stabili, che favoriscono il mantenimento dei corretti parametri di lubrificazione e riducono l'usura dei componenti di attrito.

Per i motori diesel, è particolarmente importante mantenere la corretta temperatura dell'olio della trasmissione durante la guida prolungata in autostrada, il traino di un rimorchio o la guida fuoristrada. Un radiatore dell'olio efficiente aiuta a evitare cali di prestazioni, strattoni nelle marce ed errori legati al surriscaldamento della trasmissione.

Vantaggi dell'utilizzo di un radiatore dell'olio dedicato

L'utilizzo di un componente dedicato per il Range Rover L322 consente di mantenere la conformità con le caratteristiche operative di fabbrica del sistema di trasmissione. Un radiatore dell'olio adeguatamente selezionato:

  • supporta il mantenimento di una temperatura stabile dell'olio nel cambio automatico,
  • riduce il rischio di surriscaldamento durante la guida in condizioni difficili,
  • favorisce il mantenimento della fluidità del cambio ad alti regimi di coppia del motore diesel,
  • aiuta a prolungare la durata dell'olio della trasmissione e dei componenti interni del cambio.

Di conseguenza, la sostituzione di un radiatore usurato con un componente funzionante dello stesso gruppo costruttivo è una soluzione sensata in caso di sintomi di surriscaldamento, perdita di prestazioni o dopo riparazioni relative al sistema di trasmissione.

Integrazione con il sistema di raffreddamento e lubrificazione

Il radiatore dell'olio del cambio automatico collabora con gli altri componenti del sistema di raffreddamento e del circuito dell'olio della trasmissione. Un componente funzionante correttamente:

  • garantisce condizioni operative prevedibili per il controller del cambio,
  • stabilizza la temperatura dell'olio in un ampio intervallo di carichi,
  • riduce i cali di prestazioni con frequenti cambi di marcia.

Nel caso di unità diesel, come il TDV8 3.6, ciò è particolarmente importante in condizioni di elevato carico termico, tipiche della guida fuoristrada, del traino o dell'accelerazione dinamica.

Condizioni del componente e applicazione pratica

Il radiatore dell'olio offerto proviene dal gruppo di parti usate, il che consente una riparazione economica del sistema mantenendo la conformità con la costruzione originale del Range Rover. Questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa per la manutenzione completa del cambio automatico, quando vengono sostituiti anche l'olio e altri componenti del sistema di raffreddamento dell'olio.

Per comprendere meglio l'impatto di un sistema di raffreddamento efficiente sulla durata del motore e della trasmissione, vale la pena consultare la guida sulla diagnostica e l'uso – troverai consigli pratici nell'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

Supporto nella selezione e nell'espansione del sistema

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area del sistema di raffreddamento dell'olio della trasmissione nel tuo Range Rover e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come radiatori aggiuntivi, tubi dell'olio o connettori, controlla le parti disponibili nella categoria Radiatori Olio e Tubi Range Rover.

Quando si scelgono componenti usati per il sistema di raffreddamento dell'olio del cambio, vale la pena prestare attenzione anche alle buone pratiche di acquisto di parti dal mercato secondario – troverai consigli pratici nel materiale Acquisto di parti auto usate – gli errori più comuni nella scelta di componenti per tuning e riparazioni.

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