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Audi VW Volkswagen Modulo Unità Relè 9 Pin 12V UH2 - SKU 4B0955531A - Numero di parte 4B0955531AAudi VW Volkswagen Modulo Unità Relè 9 Pin 12V UH2 - SKU 4B0955531A - Numero di parte 4B0955531AAudi VW Volkswagen Modulo Unità Relè 9 Pin 12V UH2 - SKU 4B0955531A - Numero di parte 4B0955531AAudi VW Volkswagen Modulo Unità Relè 9 Pin 12V UH2 - SKU 4B0955531A - Numero di parte 4B0955531AAudi VW Volkswagen Modulo Unità Relè 9 Pin 12V UH2 - SKU 4B0955531A - Numero di parte 4B0955531AAudi VW Volkswagen Modulo Unità Relè 9 Pin 12V UH2 - SKU 4B0955531A - Numero di parte 4B0955531AAudi VW Volkswagen Modulo Unità Relè 9 Pin 12V UH2 - SKU 4B0955531A - Numero di parte 4B0955531AAudi VW Volkswagen Modulo Unità Relè 9 Pin 12V UH2 - SKU 4B0955531A - Numero di parte 4B0955531AAudi VW Volkswagen Modulo Unità Relè 9 Pin 12V UH2 - SKU 4B0955531A - Numero di parte 4B0955531AAudi VW Volkswagen Modulo Unità Relè 9 Pin 12V UH2 - SKU 4B0955531A - Numero di parte 4B0955531AAudi VW Volkswagen Modulo Unità Relè 9 Pin 12V UH2 - SKU 4B0955531A - Numero di parte 4B0955531AAudi VW Volkswagen Modulo Unità Relè 9 Pin 12V UH2 - SKU 4B0955531A - Numero di parte 4B0955531A

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Audi VW Volkswagen Modulo Unità Relè 9 Pin 12V UH2 4B0955531A

SKU: 4B0955531A

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Audi VW Volkswagen Modulo Unità Relè 9 Pin 12V UH2 è un componente originale del gruppo Relè, progettato per il funzionamento in impianti a 12V nei veicoli del gruppo VAG. Il modulo utilizza un connettore a nove pin, che consente un controllo preciso dei circuiti elettrici selezionati e il mantenimento dei parametri di funzionamento originali dei sistemi del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 4B0955531A
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 4B0955531A
  • Numeri sostituibili: 4B0955531A, 4B0 955 531 A
  • Categoria: Relè

Applicazione e funzione del relè

Il relè modulare presentato è un elemento dell'impianto elettrico responsabile della commutazione sicura di circuiti ad alto carico utilizzando un segnale di controllo a bassa corrente. La struttura con connettore a 9 pin consente la gestione di diversi percorsi di segnale e alimentazione, tipica delle soluzioni utilizzate in fabbrica nei veicoli Audi, Volkswagen e Seat.

Il funzionamento in impianti a 12V garantisce la piena compatibilità con la tensione di bordo originale, e l'utilizzo del modulo originale permette di mantenere la stabilità operativa di sistemi come il controllo comfort, l'illuminazione, l'alimentazione di utenze selezionate o altre funzioni previste dal produttore del veicolo.

Struttura, connettore e parametri elettrici

Il relè è stato progettato come un modulo compatto con un alloggiamento adatto al montaggio nelle sedi originali della scatola fusibili o del pannello relè. Il connettore a 9 pin utilizzato consente una conduzione univoca dei segnali di controllo e alimentazione, riducendo al minimo il rischio di collegamenti errati e facilitando la diagnostica dell'impianto.

Il circuito interno si basa su un'architettura a relè classica, in cui il circuito della bobina di controllo è separato dal circuito dei contatti di lavoro. Grazie a ciò, è possibile commutare carichi in sicurezza mantenendo una bassa corrente di controllo, il che alleggerisce il carico su interruttori, moduli comfort e centraline elettroniche del veicolo.

Vantaggi dell'utilizzo del modulo originale

L'utilizzo di un relè originale del gruppo VAG consente di mantenere la coerenza dell'impianto elettrico con la documentazione di servizio di fabbrica. Ciò facilita la diagnostica, le misurazioni e le eventuali riparazioni future, poiché gli schemi elettrici fanno riferimento a soluzioni OEM specifiche. La scelta di tale componente riduce il rischio di problemi tipici dei ricambi non originali, come valori di corrente errati, diversa disposizione dei pin o funzionamento instabile a lungo termine.

Un relè OEM usato e funzionante è spesso una soluzione economica e tecnicamente sicura quando si desidera mantenere la configurazione originale del veicolo, senza interferire con cablaggi, connettori o parametri di controllo. Ciò è particolarmente importante nelle auto in cui molti moduli sono logicamente interconnessi e sensibili alle deviazioni dai valori di fabbrica.

Stato, verifica e selezione per il veicolo

Il componente proviene da smontaggio ed è offerto come parte usata, il che significa in pratica che ha già subito un utilizzo reale nel veicolo, ma è ancora idoneo all'uso. Questi tipi di moduli sono intrinsecamente durevoli e la loro durata dipende in gran parte dalle condizioni operative e dalla correttezza dell'installazione; pertanto, in molti casi, un relè OEM usato rappresenta una scelta ragionevole rispetto a ricambi economici di origine sconosciuta.

Prima dell'acquisto, vale la pena verificare la compatibilità del modulo con il modello specifico dell'auto, l'anno di produzione e la versione di equipaggiamento, utilizzando i cataloghi del produttore o la documentazione di servizio. In questo modo, garantirai il corretto funzionamento del relè con il cablaggio elettrico esistente ed eviterai problemi di montaggio o di funzionamento dei sistemi correlati.

Espansione dell'impianto elettrico in Audi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'impianto elettrico della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come centraline, relè aggiuntivi o elementi di protezione dei circuiti, controlla i ricambi disponibili nella categoria Relè Audi.

Per gli utenti che stanno valutando anche riparazioni nell'ambito del sistema di trasmissione e desiderano comprendere meglio i vantaggi dell'utilizzo di componenti OEM originali usati invece di ricambi casuali, può essere utile l'articolo: Differenziale rumoroso? Perché un differenziale OEM usato è una scelta più sicura rispetto a un ricambio incerto.

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