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Volkswagen Golf MK5 A3 8P Ingranaggio Catena 1.6 FSI BLF 03C109571B - SKU 03C109571F - Numero di parte 03C109571FVolkswagen Golf MK5 A3 8P Ingranaggio Catena 1.6 FSI BLF 03C109571B - SKU 03C109571F - Numero di parte 03C109571FVolkswagen Golf MK5 A3 8P Ingranaggio Catena 1.6 FSI BLF 03C109571B - SKU 03C109571F - Numero di parte 03C109571FVolkswagen Golf MK5 A3 8P Ingranaggio Catena 1.6 FSI BLF 03C109571B - SKU 03C109571F - Numero di parte 03C109571FVolkswagen Golf MK5 A3 8P Ingranaggio Catena 1.6 FSI BLF 03C109571B - SKU 03C109571F - Numero di parte 03C109571FVolkswagen Golf MK5 A3 8P Ingranaggio Catena 1.6 FSI BLF 03C109571B - SKU 03C109571F - Numero di parte 03C109571FVolkswagen Golf MK5 A3 8P Ingranaggio Catena 1.6 FSI BLF 03C109571B - SKU 03C109571F - Numero di parte 03C109571FVolkswagen Golf MK5 A3 8P Ingranaggio Catena 1.6 FSI BLF 03C109571B - SKU 03C109571F - Numero di parte 03C109571FVolkswagen Golf MK5 A3 8P Ingranaggio Catena 1.6 FSI BLF 03C109571B - SKU 03C109571F - Numero di parte 03C109571FVolkswagen Golf MK5 A3 8P Ingranaggio Catena 1.6 FSI BLF 03C109571B - SKU 03C109571F - Numero di parte 03C109571FVolkswagen Golf MK5 A3 8P Ingranaggio Catena 1.6 FSI BLF 03C109571B - SKU 03C109571F - Numero di parte 03C109571FVolkswagen Golf MK5 A3 8P Ingranaggio Catena 1.6 FSI BLF 03C109571B - SKU 03C109571F - Numero di parte 03C109571F

Volkswagen Golf MK5 A3 8P Ingranaggio Catena 1.6 FSI BLF 03C109571B

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Volkswagen Golf MK5 A3 8P Ingranaggio Catena 1.6 FSI BLF 03C109571B è un componente originale del gruppo Ingranaggi, progettato per lavorare con precisione insieme all'albero a camme nei motori a benzina 1.6 FSI BLF. Questo componente OEM usato garantisce un adattamento perfetto, un funzionamento stabile della distribuzione e il mantenimento dei parametri operativi dell'unità motore conformi alle specifiche del produttore.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 03C109571F
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 03C109571F
  • Numeri sostituibili: 03C109571F, 03C 109 571 F, 03C109571B, 03C 109 571 B
  • Categoria: Ruote dentate

Destinazione d'uso e funzione dell'ingranaggio dell'albero a camme

L'ingranaggio presentato è responsabile della trasmissione del moto dal sistema di distribuzione all'albero a camme, sincronizzando il funzionamento delle valvole con il movimento dei pistoni. Nel motore 1.6 FSI BLF, un ingranaggio correttamente selezionato è fondamentale per:

  • mantenere il corretto angolo di fase della distribuzione,
  • garantire un funzionamento stabile al minimo e sotto carico,
  • ridurre il rumore e le vibrazioni nell'area della testata,
  • diminuire il rischio di fuori fase e di danni secondari al motore.

Grazie a una costruzione conforme agli standard di fabbrica Volkswagen, l'ingranaggio collabora con i componenti originali del sistema di distribuzione senza necessità di modifiche.

Compatibilità con Volkswagen Golf Mk5 e Audi A3 8P

L'ingranaggio è stato progettato per l'uso in popolari modelli del segmento compatto, come la Golf di quinta generazione e l'Audi A3 8P con unità 1.6 FSI BLF. Ciò significa che:

  • la geometria dei denti è adattata alla catena o alla cinghia di distribuzione originale di questa unità,
  • la spaziatura e il diametro dei fori di montaggio corrispondono alla testata originale del motore,
  • il profilo dell'ingranaggio consente una corretta guida e tensione del sistema di distribuzione.

Tale adattamento facilita l'installazione e permette di mantenere i parametri di funzionamento del motore conformi alla documentazione di servizio del produttore.

Caratteristiche tecniche e vantaggi dell'utilizzo di componenti OEM

L'ingranaggio dell'albero a camme di questo riferimento appartiene al gruppo dei componenti OEM, il che in pratica significa:

  • utilizzo di materiale con adeguata durezza e resistenza all'usura da fatica,
  • lavorazione precisa dei denti, che minimizza il gioco e l'usura irregolare,
  • mantenimento di una corretta collaborazione con i tendicatena e le guide della distribuzione.

La scelta di un ingranaggio originale al posto di un ricambio di bassa qualità riduce il rischio di usura accelerata della catena o della cinghia, oltre a diminuire la probabilità di rumori indesiderati nella zona del coperchio della distribuzione. Questa soluzione è particolarmente raccomandata durante la manutenzione completa del motore FSI, dove la precisione delle fasi di distribuzione è di grande importanza per il funzionamento del sistema di iniezione.

Stato, verifica e preparazione al montaggio

L'ingranaggio offerto è un componente usato, proveniente da smontaggio, il che consente di mantenere un vantaggioso rapporto costo-qualità pur conservando le specifiche OEM. Prima di essere messo in vendita, il componente viene verificato per quanto riguarda:

  • lo stato delle superfici di lavoro dei denti,
  • l'assenza di crepe e danni meccanici,
  • la stabilità del fissaggio nella zona dei fori di montaggio.

Un componente così preparato può essere utilizzato sia durante la normale sostituzione della distribuzione, sia durante le riparazioni della testata, dove è necessaria la sostituzione dell'ingranaggio dell'albero a camme con un esemplare dalla storia e dai parametri noti.

Supporto alla scelta e risorse tecniche aggiuntive

Per assicurarsi che l'ingranaggio presentato sia adatto alla specifica configurazione del motore, vale la pena confrontare i codici del componente con la documentazione del veicolo o con il numero VIN. Se necessario, è possibile usufruire dell'assistenza del reparto tecnico, che verificherà la compatibilità con la versione dell'unità 1.6 FSI BLF nella Golf Mk5 o nell'Audi A3 8P.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come ingranaggi intermedi, ingranaggi degli alberi ausiliari o componenti della trasmissione della distribuzione, controlla i pezzi disponibili nella categoria Ingranaggi Volkswagen.

Per gli utenti interessati a una panoramica più ampia sull'esercizio del sistema di propulsione, inclusa la collaborazione del motore con diversi tipi di trasmissione, può essere utile la guida riguardante i guasti tipici e l'acquisto di cambi usati: Cambio: manuale, automatico o DSG – guasti tipici e guida all'acquisto di un cambio usato.

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