Audi A8 D4 Q7 4L Motore Pompa Olio Catena Pignone 4.2 TDI 079109570AP

Audi A8 D4 Q7 4L Motore Pompa Olio Catena Pignone 4.2 TDI è un componente originale del gruppo Ingranaggi, progettato per il sistema di lubrificazione del motore diesel 4.2 TDI nei modelli Audi di classe premium. La geometria precisa della dentatura garantisce una trasmissione stabile alla pompa dell'olio, il che si traduce in un funzionamento sicuro dell'unità motrice in un'ampia gamma di carichi.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 079109570AP
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 079109570AP
• Numeri sostituibili: 079109570AP, 079 109 570 AP
• Categoria: Ruote dentate

Destinazione d'uso e funzione dell'ingranaggio della pompa dell'olio

L'ingranaggio presentato è responsabile dell'accoppiamento meccanico tra l'albero motore e la pompa dell'olio nel motore 4.2 TDI, utilizzato nell'Audi A8 generazione D4 e nell'Audi Q7 4L. Un ingranaggio correttamente selezionato garantisce la giusta sincronizzazione del funzionamento della pompa, fattore cruciale per mantenere la corretta pressione dell'olio nell'intero sistema di lubrificazione.

La sostituzione dell'elemento usurato con un ingranaggio originale dello stesso gruppo costruttivo consente di ridurre il rischio di cali di pressione dell'olio, l'usura eccessiva dei cuscinetti di banco, nonché rumori indesiderati derivanti dai giochi negli ingranaggi. Questa soluzione è particolarmente raccomandata durante le revisioni dei motori 4.2 TDI, quando si desidera mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica.

Struttura e caratteristiche tecniche

L'ingranaggio della pompa dell'olio appartiene alla categoria Ingranaggi, il che significa che il suo compito principale è il trasferimento preciso della coppia. Il profilo dei denti è stato progettato per lavorare con la pompa dell'olio dedicata nell'unità 4.2 TDI, grazie alla quale viene mantenuta una corretta fluidità di funzionamento e un livello di vibrazioni ridotto.

La realizzazione originale garantisce:

• un ingranamento stabile con gli elementi collaboranti,
• un'adeguata rigidità e resistenza ai carichi dinamici,
• la ripetibilità dei parametri rispetto al montaggio di fabbrica.

Grazie a ciò, l'ingranaggio può essere utilizzato sia per la sostituzione standard di componenti usurati, sia per riparazioni più avanzate del sistema di lubrificazione nei motori Audi 4.2 TDI.

Stato dell'elemento e utilizzo in assistenza

L'ingranaggio offerto è un elemento usato, il che in pratica significa la possibilità di una riparazione economica mantenendo le specifiche costruttive originali Audi. Questo tipo di ricambio si rivelerà particolarmente utile nei veicoli utilizzati intensamente, dove conta un costo di manutenzione ragionevole pur mantenendo la compatibilità con il sistema di azionamento della pompa dell'olio di fabbrica.

La scelta di un ingranaggio originale per il motore 4.2 TDI consente al meccanico o al proprietario del veicolo di limitare il rischio di problemi di adattamento e facilita la diagnostica futura: il sistema di lubrificazione rimane conforme alle soluzioni previste dal produttore.

Vantaggi dell'utilizzo dell'ingranaggio originale Audi

L'utilizzo dell'ingranaggio della pompa dell'olio dedicato all'Audi A8 D4 e Q7 4L con motore 4.2 TDI offre una serie di vantaggi pratici in fase di manutenzione:

• Riproduzione dei parametri di lavoro di fabbrica – mantenimento del corretto rapporto di trasmissione e delle caratteristiche di azionamento della pompa dell'olio.
• Compatibilità con l'unità 4.2 TDI – nessuna necessità di modificare altri elementi del sistema di lubrificazione.
• Montaggio senza problemi – accoppiamento prevedibile con i componenti originali del motore Audi.

Grazie a ciò, il pezzo costituisce una solida base per ripristinare il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione nelle avanzate unità diesel utilizzate nei modelli di classe superiore.

Espansione del sistema di azionamento della pompa dell'olio e risorse aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ingranaggi aggiuntivi, trasmissioni o elementi di azionamento collaboranti, controlla i ricambi disponibili nella categoria Ingranaggi Audi.

Se ti interessa un contesto più ampio sul funzionamento dell'unità motrice, incluso l'impatto del sistema di lubrificazione sulla durata dei componenti del motore e la collaborazione con il sistema di scarico, vale la pena consultare il materiale informativo: Sistema di scarico performance: collettori e catalizzatori sportivi usati su strada. Ciò ti permetterà di comprendere meglio le dipendenze tra i singoli sottogruppi nelle moderne costruzioni Audi.